Каропка.ру → Сообщество → Starley

Ми-26

Производитель: Звезда Дата размещения: 31 мая 2023 года, 17:47 Раздел галереи: Авиация Тип техники: Военные Тип двигателя: Газо-турбинная Прочее: Вертолеты Год выпуска: после 1960 Страна-производитель: СССР–Россия Масштаб модели: 1:72	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Приветствую уважаемое сообщество! Сегодня представляю вашему вниманию модель тяжелого советского вертолета Ми-26 в 72-м масштабе. Исходник от фирмы Звезда. Прототипом послужила машина с бортовым номером «красный 89» из 325 отдельного транспортно-боевого вертолетного полка, сбитая из ПЗРК 19 августа 2002 года в районе аэродрома Ханкала. Про конструкцию и ТТХ этого исполина писать наверное не буду, смысла переписывать википедию не вижу, поэтому кратко остановлюсь на обстоятельствах катастрофы. 19 августа 2002 года примерно в 16:10 по московскому времени вертолёт Ми-26 б/н 89 вылетел из аэродрома Моздок и взял курс на базу в Ханкале. На борту находились военнослужащие, возвращавшиеся к месту службы после отпуска, а также контрактники и солдаты срочной службы, летевшие в Чечню на замену сослуживцам. По причине нелётной погоды в предыдущие дни в Моздоке скопилось достаточно большое количество военнослужащих, ожидающих вылета в Чечню. По этой причине вертолёт был сильно перегружен. В 16:54 Ми-26 был в нескольких километрах от аэродрома Ханкалы и совершал манёвры, заходя на посадку. В это время командир экипажа майор Олег Батанов передал на землю, что услышал хлопок в районе правого двигателя и получил предупреждение бортовых систем о возникновении пожара (следствием установлено, что вертолет был поражен ПЗРК «Игла» в район правого двигателя, пуск ПЗРК был осуществлен чеченскими сепаратистами). Опасаясь, что огонь перекинется на второй основной двигатель, Батанов срочно пошёл на снижение. При аварийной посадке Ми-26 жёстко ударился хвостом о землю. Военнослужащие, которые находились у дверей, успели выскочить из горящего вертолёта, некоторые из военнослужащих смогли выбраться через боковые и задние иллюминаторы. Экипаж также безопасно эвакуировался — он был в кабине, которая практически не пострадала от удара. Однако по трагическому совпадению посадка была осуществлена прямо на минное поле, защищающее базу в Ханкале от вылазок боевиков. По этой причине тушение горящего вертолёта было невозможно, а эвакуация раненых — затруднена. После того как сапёры проделали в минном поле несколько проходов, тушить было уже нечего. Данный прототип был выбран по той причине, что специалисты моей организации (в том числе и мой непосредственный начальник) принимали участие в расследовании причин этой катастрофы. Модель. Исходник многим известен, модель в принципе самодостаточная, но в нагрузку к пластику мне подарили травло от пана Эдика в кабину, допом я еще докупил травленку от Микродизайна и декали Бегемот. Скажу сразу про травло- Эдик зашел нормально, все легло хорошо и правильно кроме ремней- отжигать их нельзя ибо сгорит краска, а гнуть- та же краска отлетает, приходится отлетевшие кусочки подклеивать. А по Микродизайну- из довольно богатого набора использовал только магистрали на рулевой винт и стойки шасси, дворники, антенны, трапы и еще по мелочи, хотя брал его из-за решеток на капоты, но хорошо выгнуть сами жалюзи у меня не получилось, хотя и отжигал и выгибал, но никак, поэтому оставил как есть. А огромное количество лючков клеить не стал, потому как выбирать пластик под все мне бы пришлось до китайской пасхи. Модель сошлась очень хорошо, шпаклевку практически не использовал, из проволоки сделал магистрали на несущий винт, стекло фар из прозрачного литника, стекатели статики из ворсинок от зубной щетки и обрезал стабилизатор на верхушке киля. Модель окрашена Аканом 6-й серии, лаки- футура и Ганза. Смывки MiG. Пачкать я не стал, только сделал легкие выгорания краски и еле видимые потеки ГСМ и копоти от выхлопа в некоторых местах. В общем и целом все, если будут вопросы, с удовольствием отвечу. С уважением, Виктор «Starley».
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
99.3	99.43	99.29

Средняя оценка: 99.3387 (все оценки)

Популярность модели: 79.62

Модель красивая но глаз режет -- хирургия..
Никогда борта не могут быть такими стерильными..
Ну хотите показать новый, не летавший борт-- ну просто попачкайте колёса смывкой цвета песка немного.
По лестнице, тоже судя по всему в бахилах ходили итд итп..
Или там уборщица бортовая баба Маня работает 7дней 24часа )))

По мне, никаких сколов и смывок - прямой путь к игрушечности модели.

31 мая 2023 года, 21:13

Saluza Secundus

Возраст неизвестен
На сайте с 01.12.2017

Чисто, аккуратно, очень хорошо!

31 мая 2023 года, 21:33

Starley

Люберцы
43 года
На сайте с 25.06.2008

Спасибо большое коллеги! А где его хранить это главный вопрос, буду новый шкаф заказывать

31 мая 2023 года, 23:04

Антон Архипов (Антонио) администратор

Москва
54 года
На сайте с 21.10.2009

Работа отличная, но есть стойкое ощущение "образцово-показательной целочки"...

1 июня 2023 года, 4:19

Сергей Афанасьев (Intel_Rus)

Новосибирск
30 лет
На сайте с 04.11.2015

Аккуратней некуда сделано!
Не знаю, мне игрушечным вертолет не кажется.

1 июня 2023 года, 4:31

Андрей Виноградов (Антей68)

Тобольск
56 лет
На сайте с 25.06.2017

Отличная и аккуратная получилась модель. Даже очень аккуратная. А кому не нравится чистота борта, пусть на своей грязной машине ездит ))))) и не моет её никогда.
Смущает только цвет входных трапов, а они как правило цвета серо-голубого пола салона. И лист на передней левой двери загнут у входа. И ещё. А почему задний левый трап полуоткрыт?

1 июня 2023 года, 6:19

TORNADO

Возраст неизвестен
На сайте с 15.10.2016

Чисто. Красиво. Аккуратно.

1 июня 2023 года, 9:00

Игорь Ушаков (Usatiymen)

Москва
46 лет
На сайте с 31.12.2011

Отличная работа!

1 июня 2023 года, 11:07

Starley

Люберцы
43 года
На сайте с 25.06.2008

Спасибо за отзывы! По чистоте- по личному опыту я ни одного летающего грязного Ми-26 не видел (возможно нюанс конструкции, практически все агрегаты расположены сверху и вниз ничего не утекает), максимум- темные потеки от воды, а по колесам- решил, что раз борт чистый, то и пневматики тоже будут такими же. Трапы- на фотках из сети они именно зеленые, под цвет бортов грузового отсека, а вот, что они в каком-то промежуточном положении- тут уже вопросы к Микродизайну- так сделали угол наклона ступеней, если трапы опустить до земли, то по ним нельзя будет залезть, угол ступеней будет сильно отрицательным (именно этот нюанс я упустил на стадии стройки, а когда борт был готов, то переделывать не стал)

1 июня 2023 года, 12:33

Tele

53 года
На сайте с 01.09.2014

Отличная работа!..,а я вот на свой наклеил все эти лючки,хотя были сомнения,решетки не стал менять т.к. их точно нужно "вживлять")))

1 июня 2023 года, 12:47

Starley

Люберцы
43 года
На сайте с 25.06.2008

Цитата:
Отличная работа!..,а я вот на свой наклеил все эти лючки,хотя были сомнения,решетки не стал менять т.к. их точно нужно "вживлять")))
По большому счету и лючки надо утапливать, я их примерил, мне не понравилось, что они лежат сверху, а не заподлицо с поверхностью

1 июня 2023 года, 13:55