Цитата: Владимир и Дмитрий, вы оба ничего не поняли, автор так видит свою работу не внимая никаким и ничьим советам. У него свой взгляд на моделизм и его работы об этом красноречиво свидетельствуют. Остается только сочувствовать его упертости...
Спасибо за объяснения.
Кстати, Дима, ты ведь говорил, что на сером фоне лучше всего фотографировать. К сожалению, в магазине не было монотонного серого ватмана, пришлось брать такой. На твой взгляд, как оно?
Цитата: Убеждаюсь, в который раз, что такие декали нужно клеить именно по частям, разрезая их. Второе. Вместо задувания черной краской, можно было попробовать такое "средство" - размешать краску нужных цветов, и кисточкой аккуратно зарисовать надорванные места. Было бы, возможно, что-то и заметно, но куда
более аккуратно и красиво смотрелось бы, чем задувание черной краской.
Так вот мудрые мысли всегда приходят уже постфактум :(
Цитата: Цитата:И ещё, на мой взгляд , надо было наверное снять на другом фоне. Например на светло-сером. Белая модель в сине-зелёной гамме, мне кажется немного теряется на голубом фоне.
Вот уж где модель потеряется, так это на сером/белом фоне. Тут синий можно было бы потемней с меньшей яркостью. Мне нравится такое сочетание (да простит меня Сергей):
Согласен, на крупных планах на белом фоне самолет вообще теряется.
Цитата: Цитата:Что касается фотографий...
Качество фотографий улучшит съёмка с диафрагмой не ниже 22, это значительно увеличит глубину резкости, в которую попадёт вся модель и не будет размыливания деталей на переднем и заднем плане. Чтобы большая картинка нормально пролезла на сайт нужно в фотошопе уменьшать линейные размеры кадра при высоком значении пикселей на дюйм. Кадр, приведённый ниже, весит всего 140 КБ, при этом линейные размеры на экране и пиксели сохранены практически без потери качества оригинала.
Спасибо, по делу.
Цитата: Сергей, остынь и не додумывай ерунды, никто тебе зла не желает, но как бы "обкаканый мухами" киль не есть хорошо. У тебя модель перед глазами , ты все и сам видишь. Поверь, пройдет время, возрастет в разы мастерство и терпение (я в этом не сомневаюсь) , ты и сам будешь смотреть на эти фото с улыбкой.
Я и сейчас смотрю на них с улыбкой, потому что они мне нравятся. И мне нравится, КАК снимает человек, иначе бы я к нему не обращался :)
upd добавил несколько фотографий деталей самолета.
Что касается фотографий.
Если кто может моему фотографии объяснить именно технические детали съемки, которые по вашему мнению улучшат качество снимков - дам его контакты и буду только благодарен.
Цитата: Сказать что то о работе невозможно по причине ужасных снимков. Думаю это не просто так, потому как если увеличить даже такой снимок все очень печально. Эх Сергей, опять спешка...
Да вообще, модели в мусорку, автора повесить, тыщу раз одно и тоже слышал))
Ну есть у меня фотографии с разрешением 5к+, так у меня нынешний интернет их не осилит. Поэтому заливаю в сеть всегда демократичные 1024.
Интересно он выглядит полностью белый, конечно. Но вопрос выбора прототипа - исключительно дело вкуса автора.
Исполнение очень даже на уровне, смотрится здорово.
Очень понравился стиль съемки.
Но мне показалось, или лобовик по левой стороне чуть-чуть вниз уехал?
Цитата:
Точно без фотошопа? Синий не должен быть черным и пас это знает)))
Автоматическая цветокоррекция для баланса белого, не более того)
Синий в жизни, конечно, не чёрный, но довольно тёмный.
Цитата:
Владимир и Дмитрий, вы оба ничего не поняли, автор так видит свою работу не внимая никаким и ничьим советам. У него свой взгляд на моделизм и его работы об этом красноречиво свидетельствуют. Остается только сочувствовать его упертости...
Спасибо за объяснения.
Кстати, Дима, ты ведь говорил, что на сером фоне лучше всего фотографировать. К сожалению, в магазине не было монотонного серого ватмана, пришлось брать такой. На твой взгляд, как оно?
Спасибо за отзывы :)
А про остекление/декаль споров уже столько во времени возникало и угасало, что не сосчитать. Каждый делает по-своему.
Цитата:
Сергей!Обсуждение,это все понятно,один вопрос:а заказчику понравилось?С уважением.
Да, очень даже.
Спасибо за отзывы :)
Как на счёт того, что все эти споры про переднюю кромку крыла приведу к тому, что это всего лишь ПОС?))
Достаточно добротно, но как уже сказали выше:
1. Винглеты.
2. Шов внутри двигателя и на пилоне двигателя же.
3. На колесах не на всех стоит.
Ну и фон для фотографий не самый удачный.
Успехов.
Как сказали ранее, действительно, доработки все в тему. Выглядит здорово.
Только для подставки плит не маловато ли?)) Даже не умещается целиком :)
Автор в своём репертуаре - ши-кар-но!
Тут даже добавить больше нечего.
Отлично.
Зная исходник - очень неплохо вышло.
Линия иллюминаторов действительно очень сильно выше. И фотографии тёмные. В остальном - мне нравится.
Очень здорово.
Цитата:
Убеждаюсь, в который раз, что такие декали нужно клеить именно по частям, разрезая их. Второе. Вместо задувания черной краской, можно было попробовать такое "средство" - размешать краску нужных цветов, и кисточкой аккуратно зарисовать надорванные места. Было бы, возможно, что-то и заметно, но куда
более аккуратно и красиво смотрелось бы, чем задувание черной краской.
Так вот мудрые мысли всегда приходят уже постфактум :(
Цитата:
Сергей, дека от кого?
Александр Андриянов aka Ascensio
Цитата:
Цитата:И ещё, на мой взгляд , надо было наверное снять на другом фоне. Например на светло-сером. Белая модель в сине-зелёной гамме, мне кажется немного теряется на голубом фоне.
Вот уж где модель потеряется, так это на сером/белом фоне. Тут синий можно было бы потемней с меньшей яркостью. Мне нравится такое сочетание (да простит меня Сергей):
Согласен, на крупных планах на белом фоне самолет вообще теряется.
Цитата:
Цитата:Что касается фотографий...
Качество фотографий улучшит съёмка с диафрагмой не ниже 22, это значительно увеличит глубину резкости, в которую попадёт вся модель и не будет размыливания деталей на переднем и заднем плане. Чтобы большая картинка нормально пролезла на сайт нужно в фотошопе уменьшать линейные размеры кадра при высоком значении пикселей на дюйм. Кадр, приведённый ниже, весит всего 140 КБ, при этом линейные размеры на экране и пиксели сохранены практически без потери качества оригинала.
Спасибо, по делу.
Цитата:
Сергей, остынь и не додумывай ерунды, никто тебе зла не желает, но как бы "обкаканый мухами" киль не есть хорошо. У тебя модель перед глазами , ты все и сам видишь. Поверь, пройдет время, возрастет в разы мастерство и терпение (я в этом не сомневаюсь) , ты и сам будешь смотреть на эти фото с улыбкой.
Я и сейчас смотрю на них с улыбкой, потому что они мне нравятся. И мне нравится, КАК снимает человек, иначе бы я к нему не обращался :)
upd добавил несколько фотографий деталей самолета.
Что касается фотографий.
Если кто может моему фотографии объяснить именно технические детали съемки, которые по вашему мнению улучшат качество снимков - дам его контакты и буду только благодарен.
Цитата:
Сказать что то о работе невозможно по причине ужасных снимков. Думаю это не просто так, потому как если увеличить даже такой снимок все очень печально. Эх Сергей, опять спешка...
Да вообще, модели в мусорку, автора повесить, тыщу раз одно и тоже слышал))
Ну есть у меня фотографии с разрешением 5к+, так у меня нынешний интернет их не осилит. Поэтому заливаю в сеть всегда демократичные 1024.
Интересно он выглядит полностью белый, конечно. Но вопрос выбора прототипа - исключительно дело вкуса автора.
Исполнение очень даже на уровне, смотрится здорово.
Наконец-то я посмотрел на изкоробочную декаль А-321 :)
В целом, не так уж и плохо смотрится. Но на пересъемку однозначно.