Цитата: Евгений, мощно Вы "выстрелили"! Просто - Бенифис! :-) Праздник души для нерях и любителей зачуханных аппаратов. :-)
Удачи!
"БЕНЕФИ́С (Мужской род) - Спектакль в честь (или, по обычаям буржуазного театра, в пользу) одного из участников его.
"Устроить б. кому-н. также перен. : устроить неприятность; разг. ирон."
Цитата: Евгений, мощно Вы "выстрелили"! Просто - Бенифис! :-) Праздник души для нерях и любителей зачуханных аппаратов. :-)
Удачи!
А кто такой "Бенифис"?
Лично мне очень понравилось! Сидящие на стволе может и нелогично смотрятся с сегодняшней точки зрения, но не забывайте, что воевали тогда пацаны 19-20 лет. Они ещё не надурачились.
Работа безусловно очень интересная. Даже согласился бы с колоссальной критикой матчасти, если бы это сопровождалось кроме голых слов ещё хоть какими то объективными подтверждениями (фото реальных машин).
Удачи в нашем "безнадёжном" деле!
Цитата: Модель получилась классная! Смотрится очень здорово.
Автору респект за то, что знает и понимает, что есть косяки, но не становится в позу непризнанного гения.
Пара небольших пожеланий, чтобы устранить самые незначительные моменты. Г-образные ПВД, которые за носовым конусом, никогда не окрашивались, а имеют цвет металла, подвергшегося незначительному температурному воздействию, т.е. чуть затемненная сталь. На внешних сторонах килей под "пилотками" должны быть цветные АНО - справа синий, слева красный. На мой взгляд, зря на ПТБ изображены грязные потеки топлива. Там нет маслорадиатора, который бы давал грязные потеки, а само топливо не оставляет грязи. Общая загрязненность ПТБ возникает в результате "облипания" частицами покрытия палубы, покрышек пневматиков, загрязнения из-за запачкивания грязными перчатками техников, но не от течи топлива, т.к. оно летуче и практически без цвета.
Желаю дальнейших хороших моделей!
Основной источник загрязнений на палубе авианосца это копоть от работающих двигателей соседних самолётов и вертолётов. Через несколько часов нахождения на полётной палубе любой аппарат покрывается тонким слоем смеси сажи и не сгоревших фракций керосина. Её даже не видно пока не проведёшь пальцем по поверхности. Палец становится чёрным и жирным, а на поверхности остаётся светлая полоса. Керосин при проливании конечно быстро испаряется, но на него успевает осесть этой копоти намного больше, чем на сухую обшивку. Ещё один источник загрязнений это гидроагрегаты, приводы и гидроцилиндры. Какие бы они ни были совершенные, но отпотевание гидрожидкости по уплотнениям движущихся частей всё равно есть. Гидрожидкость испаряется плохо, а просачивается изумительно. На эти потёки прилипает самая разнообразная пыль и грязь. Вот эти потёки имеют коричневатый оттенок и заметный глянец, по сравнению с копотью от выхлопов. Естественно они располагаются там, где есть гидроагрегаты. Есть ещё проливы масла при заправке. Это на створках капотов двигателей. Цвет ещё более жёлто-коричневый, чем от гидражки, и блестит, как соплями намазано.
Работа очень понравилась, несмотря на недоделки.
Работа весьма впечатляет! А вот скульптору небольшая историческая "справка". Держать так руку на дульном обрезе ствола профессионал (а наполеоновские солдаты были профессионалами) ни за что не будет. Нас за такое пороли нещадно при обучении. Моему раздолбайскому другу в конце концов фалангу пальца отстрелило.
Цитата: неживой он. хотя может у самолетчиков так положено.
Совсем неживой, даже не бегает, не говоря о летании. Авторское видение не должно подстраиваться "под толпу". Описание сборки походит на детектив. Лично у меня не понадобилось ни миллиграмма шпатлёвки. Результат хороший, хотя и спорный с точки зрения исторической достоверности.
Цитата: Цитата:Хорошая модель, но странно что при таком подходе, конус РЛС покрашен в цвет фюзеляжа.
С конусом вышла беда - на заключительном этапе перед последним лакированием ставил самолёт на полку, был час ночи, глаза не видели, руки не держали... В общем зацепил конусом за кромку стеклянной полки и ободрал его. Потом шлифовка, полировка, облез до пластика. Аккуратно дунул остатками базового цвета, вроде ничего. Нашёл вот такую фотку - как к ней относится не знаю, т.к. радиопрозрачная краска обычно другого оттенка (ли немного серее, или немного светлее), да и свойство материала другое.
Изначально весь самолёт одного цвета, а в процессе эксплуатации, во первых по разному выгорает краска на различных подстилающих поверхностях, во вторых эти конуса часто повреждают и перекрашивают. Как сами понимаете, попасть точно в цвет крайне непросто, да и не особо стремятся. Вот если вы делаете изрядно "поюзанный" самолёт, то зачастую и разные другие части разноцветные.
Типа, застрявшая в снегах Подмосковья.
Зачёт!
Цитата:
Евгений, мощно Вы "выстрелили"! Просто - Бенифис! :-) Праздник души для нерях и любителей зачуханных аппаратов. :-)
Удачи!
"БЕНЕФИ́С (Мужской род) - Спектакль в честь (или, по обычаям буржуазного театра, в пользу) одного из участников его.
"Устроить б. кому-н. также перен. : устроить неприятность; разг. ирон."
Википедия.
Цитата:
Евгений, мощно Вы "выстрелили"! Просто - Бенифис! :-) Праздник души для нерях и любителей зачуханных аппаратов. :-)
Удачи!
А кто такой "Бенифис"?
Цитата:
Мне этот самолёт даже лучше понравился, чем Хелкет. Может менее чумазый...Смотрится неплохо
Только на паровоз смахивает, так же проклёпан.
Цитата:
Прекрассный кот,хоть и не "адский" но "живой".)
Ага, сейчас убежит!
Классно смотрится! У меня такой же ждёт покраски.
Лично мне очень понравилось! Сидящие на стволе может и нелогично смотрятся с сегодняшней точки зрения, но не забывайте, что воевали тогда пацаны 19-20 лет. Они ещё не надурачились.
Работа безусловно очень интересная. Даже согласился бы с колоссальной критикой матчасти, если бы это сопровождалось кроме голых слов ещё хоть какими то объективными подтверждениями (фото реальных машин).
Удачи в нашем "безнадёжном" деле!
Цитата:
Модель получилась классная! Смотрится очень здорово.
Автору респект за то, что знает и понимает, что есть косяки, но не становится в позу непризнанного гения.
Пара небольших пожеланий, чтобы устранить самые незначительные моменты. Г-образные ПВД, которые за носовым конусом, никогда не окрашивались, а имеют цвет металла, подвергшегося незначительному температурному воздействию, т.е. чуть затемненная сталь. На внешних сторонах килей под "пилотками" должны быть цветные АНО - справа синий, слева красный. На мой взгляд, зря на ПТБ изображены грязные потеки топлива. Там нет маслорадиатора, который бы давал грязные потеки, а само топливо не оставляет грязи. Общая загрязненность ПТБ возникает в результате "облипания" частицами покрытия палубы, покрышек пневматиков, загрязнения из-за запачкивания грязными перчатками техников, но не от течи топлива, т.к. оно летуче и практически без цвета.
Желаю дальнейших хороших моделей!
Основной источник загрязнений на палубе авианосца это копоть от работающих двигателей соседних самолётов и вертолётов. Через несколько часов нахождения на полётной палубе любой аппарат покрывается тонким слоем смеси сажи и не сгоревших фракций керосина. Её даже не видно пока не проведёшь пальцем по поверхности. Палец становится чёрным и жирным, а на поверхности остаётся светлая полоса. Керосин при проливании конечно быстро испаряется, но на него успевает осесть этой копоти намного больше, чем на сухую обшивку. Ещё один источник загрязнений это гидроагрегаты, приводы и гидроцилиндры. Какие бы они ни были совершенные, но отпотевание гидрожидкости по уплотнениям движущихся частей всё равно есть. Гидрожидкость испаряется плохо, а просачивается изумительно. На эти потёки прилипает самая разнообразная пыль и грязь. Вот эти потёки имеют коричневатый оттенок и заметный глянец, по сравнению с копотью от выхлопов. Естественно они располагаются там, где есть гидроагрегаты. Есть ещё проливы масла при заправке. Это на створках капотов двигателей. Цвет ещё более жёлто-коричневый, чем от гидражки, и блестит, как соплями намазано.
Работа очень понравилась, несмотря на недоделки.
Работа весьма впечатляет! А вот скульптору небольшая историческая "справка". Держать так руку на дульном обрезе ствола профессионал (а наполеоновские солдаты были профессионалами) ни за что не будет. Нас за такое пороли нещадно при обучении. Моему раздолбайскому другу в конце концов фалангу пальца отстрелило.
Отлично смотрится! Сам такую делаю, медленно, очень нравится модель.
Офигительно! А что чисто, так это же немцы. Прибрались к празднику.
Для такого масштаба смотрится обалденно!!!
Да, с цветом что то не то, а в остальном очень хорошо смотрится.
Очень эффектно смотрится! Почти как живые.
Цитата:
неживой он. хотя может у самолетчиков так положено.
Совсем неживой, даже не бегает, не говоря о летании. Авторское видение не должно подстраиваться "под толпу". Описание сборки походит на детектив. Лично у меня не понадобилось ни миллиграмма шпатлёвки. Результат хороший, хотя и спорный с точки зрения исторической достоверности.
Цитата:
Цитата:Хорошая модель, но странно что при таком подходе, конус РЛС покрашен в цвет фюзеляжа.
С конусом вышла беда - на заключительном этапе перед последним лакированием ставил самолёт на полку, был час ночи, глаза не видели, руки не держали... В общем зацепил конусом за кромку стеклянной полки и ободрал его. Потом шлифовка, полировка, облез до пластика. Аккуратно дунул остатками базового цвета, вроде ничего. Нашёл вот такую фотку - как к ней относится не знаю, т.к. радиопрозрачная краска обычно другого оттенка (ли немного серее, или немного светлее), да и свойство материала другое.
Изначально весь самолёт одного цвета, а в процессе эксплуатации, во первых по разному выгорает краска на различных подстилающих поверхностях, во вторых эти конуса часто повреждают и перекрашивают. Как сами понимаете, попасть точно в цвет крайне непросто, да и не особо стремятся. Вот если вы делаете изрядно "поюзанный" самолёт, то зачастую и разные другие части разноцветные.