Все комментарии пользователя Юрий Флоров (Келли)
Страницы:
← 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 →
А были военные №№ на левом углу бампера? Всегда видел только в середине. И большой номер - сзади на КУНГе. И номер - табличка сзади.
Очень понравилось! НО НИКОГДА не "ржавте" надгусеничные полки на Т-38 - они ДЕРЕВЯННЫЕ !!!
А чо такие низкие оценки-то?! Я бы не стеснялся, если б так сделал.
Супер! Одна из лучших моделей авто на сайте! Ну прям садись и поезжай - как когда ещё служил...
А люки рабочие или просто приклеены так? А передние колёса - тоже приклеены, или всё-таки собраны как управляемые? Тогда надо на разных фото показать их на разных углах поворота.
АлАР, а щель в правом борту в план работ по модернизации не входила!(фронтовая иллюстрация 1-2003, стр.62) Вид сверху обещаю завтра при свете дня. А за "Ну а так в целом впечатление очень даже положительное ))))" ПАСИБА!!!
Antiob, именно, это фото и было в М-К, и там неопределённо сказано про использование саней летом как БА, но, думается, это маловероятно. Ну какая у них защита... А проходимость?..
Ну хороша вражина! Эх, а наш Новомосковск уже не построить - канули вместе с Архангельском и проч. от ICM...
Очень интересно и сделано добротно. Есть минус - кое-где видна не очень корректная сборка бронелистов. И здорово, но чут-чуть впечатление портит.
Samsamych, запасной каток крепился лентой между колёсами, а лента - то-ли просто болтами, то-ли болтом и барашком, к крыше МТО.
Gamilkar, заметил сейчас о чём Вы, самому занятно стало. Устранил эту "ржу"
Alex.Leon! Табуретки мимо! Читайте описание. Машина получила новые катки. Буксирные серьги были кольцом, но были и как у Звезды - я их и оставил. ВСЕ заклёпки, числом ок.120, для машин со сварным корпусом, добавлены. И на грибке -4 шт., и вокруг прицела -3. Про недостаток контрастности готов согласиться. Но эффект стали я обычно делаю некоторым блеском эмали базового цвета.Вот тут не очень получилось. Про прицел: я же пишу - поставили ПТ-К, фото Т-26 с таким есть.
Tsepesh, Вы будете смеяться, но в войну вот эти самые НКЛ-26 тоже летом ставили на колёса, но известна только одна фотография, и неизвестно, это был эксперимент или где-то их так использовали на практике.
Кстати, в Москве Т-28 сейчас полно во всех магазинах, но цена... 3000-3500, в зависимости от комплектации. Предполагаю, кто-то удачно наткнулся на забытый склад или нашёл в каком-то провинциальном магазине игрушек.
Добротно построено. Матчасть пока не знаю - года три назад начал его же в 35-ом, но решил всё ж интерьер прикупить сначала.
А чем бронеколпаки фар крепились в закрытом положении? -забыли. Пулемёты чрезмерно торчат из башен - померьте сами по чертежу, убедитесь. А провод к фарам не нужен, они типа на батарейках? И оптику не видать. И заднего красного огня - там, где открыли его крышку. Нет решетки по правому борту - ну если её вроде "оторвали", так где её петли?
Относительно периодизации - это по ряду признаков предсерийная машина с короткими секциями радиаторов. Какие были на серийных машинах - посмотрите на мой, он дааалеко не блеск, но бронировки радиаторов должны быть как у меня.
Ну шикарный грузовик!
Простите, наоборот СУ-85М собирались в корпусе СУ-100, когда не было 100мм пушек. И вот у Вас видно, что лобовая верхняя плита толстенная, как и было на СУ-100, а ступеньки над балкой не образует.А это было бы верно для СУ-85 с 45-мм бронёй.
Неужто створки ниш шасси и бомболюка имели такую бетонную толщину? И никаких элементов с внутренней стороны?
PS. Траки тут по-моему от чудовищной Алановской СУ-76 родом из 1993 года.