Версия 2.0

Все комментарии пользователя Юрий Флоров (Келли)

Модель: Эскадренный броненосец Князь Суворов

Ретвизан смоляной и очень точный, кажись Комбриг.

20 февраля 2011 года, 21:54

Модель: Т-34/85 "Димитрий Донской"

Брезент надо делать из шелка или перкаля авиационного, и пропитывать ПВА.

Прикрепленные файлы:

20 февраля 2011 года, 21:38

Модель: Т-34/85 "Димитрий Донской"

По-моему, башня от MSD сильно выше чем была в жизни.

20 февраля 2011 года, 21:34

Модель: Эскадренный броненосец Князь Суворов

Хотите не мучиться - берите Ретвизана например, дорого, да не жалуйтесь, зато точно. А Звезда по определению - дрова. А купив - или пилите, или не пищите.

20 февраля 2011 года, 21:23

Модель: Бронепалубный крейсер первого ранга Варяг

Да чо Вы все ? Варяг - броненосный? Да бронепалубный он, БРОНЕПАЛУБНЫЙ! Броненосные - это Россия, Рюрик, Громобой, Адм.Нахимов, Дм. Донской и Вл. Мономах. Ребята, строя модель, хоть чуть проникайтесь эпохой и терминологией.

20 февраля 2011 года, 21:15

Модель: Су-100

Неплохо, очень неплохо. Но вызывает сомнение ком. башенка большого диаметра при неизмененном Вами стыком бортов и заднего листа рубки, нет 5 головок болтов вдоль заднего листа (на крыше МТО), нет люка в этом листе - но при этом на ком. башенке люк двустворчатый. Но в общем обычные по этой машине нестыкушки-неладушки.

19 февраля 2011 года, 21:10

Модель: Sd.Kfz.232 6 RAD....был))))

Между прочим, я его "чехом" вот так в кавычках и назвал, и говорил о ПЛАСТИКЕ, а не о живой машине. Мы же говорим о Звездовских или китайских или корейских тиграх.

19 февраля 2011 года, 18:28

Модель: Sd.Kfz.232 6 RAD....был))))

zZtale.Вы меня удивляете - сей аппарат лет за 10 до Итала выпускал СМК, конечно я о модели, а не о живой машине.

19 февраля 2011 года, 12:20

Модель: Sd.Kfz.232 6 RAD....был))))

Очень его украсил бы рабочий передний мост и наводящаяся по вертикали маска пушки. Я своего "чеха" так и доработал. А протектор на колесах чеха больше похож на оригинал - я думал что пластик одинаковый.

Прикрепленные файлы:

19 февраля 2011 года, 0:48

Модель: Т-34 СТЗ

Ох плохо с мат.частью...Что за три дырки в бронировке люка мехвода? Где хитрой формы кронштейны крепления баков? Где проводка к фаре? Да наконец кто-нибудь догадается до того, что к правому борту на КАЖДОЙ тридцатьчетвёрке приваривались скобы для крепления ремнями али проволокой грунтозацепов?

15 февраля 2011 года, 0:35

Модель: Трофейный т 26

Антон, честно говоря сварные швы на башне утрированно грубые, традиционно нет барашка крепления колпака фары в закрытом положении. И где хоть какие буксирные цепи или троса? И как-то погрязнить бы его, или финны их после каждого марша мыли с мылом? А габариты башни от поляков сверяли с чертежом? Там разница запредельная. Я башню с нуля клею - родную не переточить.

13 февраля 2011 года, 1:22

Модель: Т-34-85

Вот где-то так

Прикрепленные файлы:

13 февраля 2011 года, 1:04

Модель: Т-34-85

Баки у "Лембиту" были не белёные. Скобы по правому борту необходимо заменять на проволочные. Из плюсов - скобы на корме башни и литьевой номер. А где брезент? Катки должны быть без колец усиления. И скорее всего типа предлагаемых Макетом. А Вы меня опередили на неделю - свой такой довожу до ума снежной грязью.

13 февраля 2011 года, 1:00

Модель: Opel Blitz Fieldkitchen

Замечательно, уже корю себя что такую себе до сих пор не прикупил, при сборке ориентировался бы на Вас. Жаль, что судя по всем фото Вы не сделали рабочими (поворачивающимися) передние колёса.

10 февраля 2011 года, 23:49

Модель: Т-34/76 1940 год выпуска

У меня эта -ещё Макет

Прикрепленные файлы:

10 февраля 2011 года, 23:08

Модель: Т-34/76 1940 год выпуска

Антон (Иваныч), в гусенице этого типа 74 трака, при аккуратной сборке (я делаю на пальцах) - и регулировке кривошипа ленивца - провис будет небольшой, сам собой получится. А ящик - берёте ДВА, с одного спиливаете борта, а полученную крышку приклеиваете.

10 февраля 2011 года, 23:01

Модель: Т-34/76 1940 год выпуска

Провис гусениц нереальный.

9 февраля 2011 года, 22:26

Модель: Т-34/76 1940 год выпуска

Неужели и у Дракона ящики снарядные без дна? Но в жизни, поверьте, дно у ящиков было, и было оно как крышка. Я уже устал прикалываться по этому поводу.

9 февраля 2011 года, 22:10

Модель: КВ-1С

Спасибо,Monochrome, на добром слове - а то чувствую себя по этому КВ совсем закиданным табуретами. Траки - от КВ выпуска где-то 1994 года рассверленные (на пальцах) как я упоминал вроде из Днепропетровска. В копийности не уверен - но по габаритам соответствуют облегчённым.

9 февраля 2011 года, 19:55

Модель: Т-26

А что там делают многочисленные волосины от кисти?

7 февраля 2011 года, 0:07