Все комментарии пользователя Юрий Флоров (Келли)
Страницы:
← 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 →
Отличный "панцеркампфваген" Юрского периода! Но стегозавра лучше покупать от Тамии, "там костей больше":). Купите отличнейшую книгу "Динозавры. 150 миллионов лет эволюции", Даррен Нейш и Пол Барретт, изд. АНФ, Москва, 2018 год. А растительность - ну хоть саговники, они тогда уже были а как выглядят - можно посмотреть хоть в любом цветочном магазине. Ещё - хвойные вроде араукарий и папоротники.
И да - считается, что газоплотные люки ям надёжно отделяют торпедную палубу от ям - только кто может с уверенностью сказать, что они были закрыты?!
Через печи дожига водорода прокачивается воздух аккумуляторных ям. При циклах заряда/разряда батарей - а там 224 огромных бака по 440 кг - выделяется изрядно водорода. Если концентрация водорода в отсеке превысит (кажется, точно не помню) 2,4 % то при любом переключении любого рубильника грянет взрыв. Систему дожига водорода с применением платинового катализатора разработали в СССР накануне Великой Отечественной. В 1941 это "ноу-хау" безвозмездно передали британцам - у них в аккумуляторных ямах взрывы происходили систематически.
Очень серьёзные исправления. Моим сослуживцам - К-141 тоже входила в Первую флотилию - Вечная Память. Там был и мой друг - пом. НЭМСа дивизии. И вот ложка дёгтя на Героев... Через пару дней после катастрофы "Воронеж" из Видяево навсегда перевели в Лицу. Рассказываю дикую историю, так как с меня расписки о неразглашении никто не брал, да и лет прошло 20. Я проверял К-119 по тех. части. И обнаружил, что из 32 кассет дожига водорода были в печах только 8! Остальное украдено, это же платина. Что если первый взрыв водород. - Думайте и решайте сами...
Хорош дядька! "Богатыри, не мы..."
А выхлопы дизелей там есть? Почему такие низенькие гюйс-шток и флагшток? И как-то косо стоят перископы.
Построил-таки!!! Впечатляющая модель, деталировка какая сильная! И какой же труд вообще изучить этот прототип.
Модель - ровно то, что нужно. А вот рассказ о прототипе - где воевал, когда именно - надо бы дополнить.
Выглядит как живой. Но для демонстрации рабочей подвески и гусениц - я бы на паре фото подложил под гусеницу какой-нибудь предмет.
Продолжение "дредноутной лихорадки"! Нет, конечно - заметен "слепой" масштаб, надо грунтовать тщательнее и шлифовать, одев очки с сильным увеличением.
Аэр необходим без сомнения, но я уже года три как насобачился почти всё дуть из тамиевских баллончиков. Главное достоинство - нет необходимости нудно промывать аэрограф :) Ватерлинию дуть тоже вчерашний день, есть прекрасный материал europe100, бумага-самоклейка. Режешь полосочки (в идеале - лазером, но и вручную получается) - прилипает абсолютно вусмерть, а сверху лаком - навечно.
Я и представить не могу, как Такое построить. Хочется, но не потяну - ограничусь пока сторожевиками, эсминцами и крейсерами...
Вот это КАЧЕСТВО! Просто-таки потрясающий дореволюционный стиль, в котором исполнены парусники в ЦВММ.
Цитата:
Постараюсь...но сказать "Кузе" не дымить, всё равно, что мичману-не матерись!
Мазута!
По мне - так хорошо,но лучше нужно. Смущает неоднородность заснеженности.
Цитата:
Ностальгический кораблик... В детстве в Моделисте-Конструкторе много раз чертежи рассматривал.
Жалко, что производители дополнений (афтермаркета) его стороной обходят.
В Галерею, без сомнения!
Спасибо, тёзка! Но обходят его стороной производители допов по простой причине: в допы надо включать корпус, все надстройки, дымовой эшелон, всё вооружение, мачты, леерные ограждения, прожекторы и плав. средства :)
Есть, Адмирал! Боезапас загружен, топливо и масло приняты, провизионки полные, личный состав задачи сдал и к исполнению приказа готов!
Антон, стволы мои "авторские", в наборе действительно толстые и короткие - но вот я тоже конечно мог ошибиться с толщиной стенок. После грунтовки/покраски и не один раз могли конечно немного подрасти :)
Цитата:
Юр как всегда выше всяких похвал !!!
Ооо, спасибо! Но это просто планка для всех, кто будет строить после меня!
Работа "титаническая", иначе не скажешь! Я его строил с командой из двух девушек - втроём за 2 недели - но мы переделали "штаны", кронштейны валов и сами валы. Короче, гнались за А. Кузнецовым с его "Кузнецовым", но конечно не догнали :)
Ну всё как всегда - и читать интересно, и смотреть - познавательно. ИМХО - что-то у МиниАрта не то с геометрией нижней лобовой броневой детали - режет глаз её слабая "трапециевидность", в жизни там середина заметно выше. Я бы перепилил.