Подвиньтесь, коллега! У меня тоже билет в этом ряду... Я-то исключительно, чтобы на МАЗ глянуть... Ведь ни одна гадина ещё не сообразила его в 72-м масштабе исполнить... Так хоть в 35-м полицезреть...
С уважением, Михаил.
Никто, кроме нас. |
|||
|
|
|
|
Што жЫж такой толстенный гидроусилитель получилсо то???????????
С уважением, Михаил.
Никто, кроме нас. |
|
|
|
|
|
Детализация, конечно, впечатляет... Ну, 35-й не 72-й -- можно.
С удовольствием посмотрю на результат!!!
С уважением, Михаил.
Никто, кроме нас. |
|
|
|
|
|
Вот не хотелось никогда делать БТТ времён ВОВ. В 9-тилетнем возрасте с "Огоньком" частенько "дружил" - Т-34, КВ-85, ИСУ-152....
А эту сказочку наблюдать до конца буду. Чтоже, ШЕРИФ - с почином!!!  за смелость!!! Ну и, конечно, без соответствующего инструмента ничего путного не получится. Так что пора менять кухонный нож на OLFA... А грунт, я лично использую, в тех же баллонах, что увидел тут на фото - MOTIP. Успехов!!!
С уважением, Михаил.
Никто, кроме нас. |
|
|
|
|
Денис! Это не ошибка. Это так делали, а потом так сделали... Это называется модификацией. Можно верить чертежам, можно не верить, т.к. это всего лишь чертежи, а на фотографиях реальные машины. Я, прежде чем "запилить" свои 80-ки, проконсультировался у людей знакомых с матчастью БТР-80 на 100%. Они мне и сказали, что есть ранняя версия, что - поздняя. А как строить модель - решать всегда автору.
С уважением, Михаил.
Никто, кроме нас. |
|||
|
|
|
|
На последнем фото я ещё отметил, что надо доделать три ручки к крышкам МТО...
С уважением, Михаил.
Никто, кроме нас. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Влезу немного по коррекции модели:
Судя по защите кожуха глушителя это поздняя версия 80-ки. Тогда надо было делать верхние поручни длиннее и с повторением.  original -1.jpg (232.9 КБ)
С уважением, Михаил.
Никто, кроме нас. |
|
|
|
|
|
Обожрался попкорна. Уже хочется результата......
С уважением, Михаил.
Никто, кроме нас. |
|
|
|
|
Коллега! Если б был на неё спрос в России - АСЕ не перестал бы выпускать её. В Киеве я это узнал.
С уважением, Михаил.
Никто, кроме нас. |
|||
|
|
|
Спасибо, Марат! Выглядеть будет, когда покрашу... А сегодня почти умер, приклеивая крепёж реактивного движка...
С уважением, Михаил.
Никто, кроме нас. |
|||
|
|
|
|
Продвижение вперёд:
P1030309.jpg (124.2 КБ) P1030310.jpg (137.85 КБ)
С уважением, Михаил.
Никто, кроме нас. |
|
|
|
|
![{[}]](/upload/main/smiles/5/1111493705.gif "данс")
С уважением, Михаил.
Никто, кроме нас. |
|
|
|
|
|
КОСТЯ!!!!! ОГРОМЕННОЕ СПАСИБО!!!! ФОТКИ СУПЕР!!!! ИНФОРМАЦИЯ ПОЛЕЗНЕЙШАЯ, И КАК Я ЗАМЕТИЛ, НЕ ТОЛЬКО ДЛЯ МЕНЯ ОДНОГО!!!!
ЕЩЁ РАЗ ОГРОМНАЯ БЛАГОДАРНОСТЬ ЗА ТО, ЧТО НАШЁЛ ВРЕМЯ!!!! YESS, YESSS, YESSSS!!!
С уважением, Михаил.
Никто, кроме нас. |
|
|
|
|
|
Костя! Не обращай внимания на разные там изречения типа "никому не нужный валк"...
Мне вот, лично, этот обзор очень полезен. И не одному мне. Дальше будет интереснее...
С уважением, Михаил.
Никто, кроме нас. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дима!!! Наконец-то появился!!! Отличный Антоха получается.
Когда возьмусь за КУБ - будешь консультантом?
С уважением, Михаил.
Никто, кроме нас. |
|
|
|
|
|
Кудесник!!!
С уважением, Михаил.
Никто, кроме нас. |
|
|
|
|
|
Во наколбасил-то!!!! Молодец!!!
С уважением, Михаил.
Никто, кроме нас. |
|
|
|
|
|
По поводу патрубка - беру свои слова обратно. Был неправ, вспылил. Посмотрел - он точно вставлен сверху крышки горловины....
С уважением, Михаил.
Никто, кроме нас. |
|
|
|
|
|
Я имел ввиду горловину бочки, а не топливного бака...
С уважением, Михаил.
Никто, кроме нас. |
|
|
|
|
|
АААААААААААААААААААААА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
 Опоздал!!!!Зачем жиж Вы, коллега, в крышку горловины проволочку-то воткнули??????? Она (трубочка) всегда заправлялась под крышечку. А крышечка закрывалась герметичненько! И дворники близко к центру. Они располагаются от центра стекла чуть к бортам кабины, чтобы радиус размаха захватывал большую часть обзора для сидящих... А вобщем -- впечатляет! Особенно грунтовка такого ядовитого красного цвета... Это, кстати, от кого сия прелИзть??? (В смысле производитель)
С уважением, Михаил.
Никто, кроме нас. |
|
|
|
|
|
Зачем точить? Просто ОЛФАфским ножом срезаешь лишнее... Это полусекундное действие...
С уважением, Михаил.
Никто, кроме нас. |
|
|
|
|
|
А вот на представленном фото заливная горловина на бочке еле видна по высоте, чего не скажешь о том, как у производителя...
С уважением, Михаил.
Никто, кроме нас. |
|
|
|
|
|
Держатель, если речь идёт о держателе запаски, срезается по самое небалуйся, а затем устанавливается на раму заново. Получается, как у настоящего автомобиля - запаска ниже среза крыши кабины.
Я то у себя сделал - всё получилось: фото 5 и 9
Изменено: - 26.09.2011 21:54:49
С уважением, Михаил.
Никто, кроме нас. |
|
|
|
|
|
Очень привлекательно смотрится! Молодец!!!
С уважением, Михаил.
Никто, кроме нас. |
|
|
|
|
|
Эх, недоедет всё ко мне лобовое стёклышко... А так - всё готово к сборке и покраске уже дней 5-7 как....
С уважением, Михаил.
Никто, кроме нас. |
|
|
|
|
|
Буду наблюдать с пристрастием, коллега!!!
С уважением, Михаил.
Никто, кроме нас. |
|
|
|
|
|
Боковины получились хорошие. Только прорези нужно было делать одной длины. Понимаю, что наш масштаб требует хорошего зрения, огромного терпения и выдержки. Но мне нравятся эти жалюзи и так...
А капот по-моему удался...
С уважением, Михаил.
Никто, кроме нас. |
|
|
|
|
|
Привет, Стас!
Ну, судя по присланному Дмитрием Соборовым в посту №6 обзору из Брянска, я лично понял, что деталь, которую ты не знаешь куда крепить это вот эта хреновина, только с цилиндрическим бачком:  Сталинец1.jpg (173.57 КБ)  Сталинец2.jpg (154.77 КБ)
С уважением, Михаил.
Никто, кроме нас. |
|
|
|
|
