| Цитата |
|---|
| O_leg написал: Я вот для себя решил прикупить смоляные движки и капоты "ваять" относительно размеров движков. |
И продолжать дальше. 
DSC04773.JPG (155.62 КБ)
DSC04778.JPG (153.5 КБ)
Изменено: - 01.02.2018 09:49:13
"Бесхвостка" К-12
|
И продолжать дальше. |
|
|
|
|
"Бесхвостка" К-12
|
В данном случае это совсем не кольца Тауненда, у К-12 были капоты NACA. Т.е. они и предполагают в сечении пустотелую каплевидную конфигурацию. Вот только в реальности у модели получается 3,1мм или умножив на 72 раза получаем 223мм на самолете. Но такой размер сечения стенок капота явно не подтверждается фото. Вот что меня и озадачивает.
 DSC04774.JPG (174.23 КБ) |
|
|
|
|
"Бесхвостка" К-12
|
У меня было предположение, что капот как бы объёмный, т.е. пустотелый внутри. Но вот сейчас собрал-склеил то, что придумал Микро-Мир. Получается вот так. Явно не похоже на то, что на фото. Кроме того, у Микро-Мира наружный диаметр капота больше диаметра капота в чертежах Мильяченко на 1.5мм., а вот диаметр самого мотора у Микро-Мира примерно меньше чем надо на 2мм. Говорю примерно, т.к. не могу найти настоящие габариты М-22. В общем, с этой внутренней обечайкой не понятно совсем, зачем Микро-Мир её сделал? Чепуха какая-то.
 DSC04743.JPG (200.13 КБ) 7.jpg (63.05 КБ) |
|
|
|
|
"Бесхвостка" К-12
|
Спасибо, Игорь! Видимо, такой замысловатый капот это попытка изготовить деталь довольно толстого сечения, возможно по другому технология литья не позволяет.
|
|
|
|
|
"Бесхвостка" К-12
|
Да, нет вклеивать пластик не надо, диаметр капота в целом уйдет "в плюс", и весь "рельеф" на нем поплывет. Возвращаемся в зад, разрезаем недавно склеенный внутренний малый капот по одному из стыков и прорезаем такую же щель. Теперь состыкуется. "Я так думаю!"
DSC04741.JPG (137.53 КБ)  DSC04742.JPG (159.56 КБ)
Изменено: - 25.01.2018 21:48:06
|
|
|
|
|
"Бесхвостка" К-12
|
Вот сразу не понравилась мне идея разработчиков с этими капотами, один внутри другого. Всё заусенки и наплывы лишние сточил, чтоб ничего не мешало. И пожалуйста, складываем, а в результате - большая щель! И где теперь, и что спиливать? Вот интересно, а сами авторы модели её собирали?
 DSC04739.JPG (175.44 КБ) DSC04740ф.jpg (90.56 КБ) |
|
|
|
|
"Бесхвостка" К-12
|
Лонжероны, видимо, планировались, но их нет. Но в принципе не очень и нужны, размеры крыльев не большие, пластик достаточной толщины. Уже, кстати, приклеил.
Чертежи в М-К, наверно, выполняли инженеры, специалисты. Потому и безальтернативны до сих пор.  DSC04738.JPG (173.61 КБ) |
|
|
|
|
"Бесхвостка" К-12
|
Это глаз "птички". Никаких номеров писать не собирались.
7.jpg (93.74 КБ) |
|
|
|
|
"Бесхвостка" К-12
"Бесхвостка" К-12
|
Вообще-то я не самый первый. Модель К-12 уже однажды была на "Каропке" (Матвеев Александр).
photo_5_1431367901.jpg (101.83 КБ)
Изменено: - 24.01.2018 23:48:34
|
|
|
|
|
"Бесхвостка" К-12
|
Да, Виктор, самого журнала не сохранил, а статья с чертежами осталась. Я из этих страничек из М-К даже такие самодельные "альбомы" сделал. Ещё давно. Время от времени находят применение. С этими бумажками как-то поинтереснее работать.
|
|
|
|
|
"Бесхвостка" К-12
|
А вы, господа зрители, давайте не только смотрите, но и подсказывайте чё-нибудь полезное "по ходу пьесы".
|
|
|
|
|
"Бесхвостка" К-12
|
Не удержался, начал собирать-клеить.
 DSC04735.JPG (218.47 КБ)  DSC04736.JPG (147.43 КБ) |
|
|
|
|
ЦКБ-12
|
В Галерею? Конечно, выложу.
|
|
|
|
|
ЦКБ-12
|
В принципе закончил. Можно модель ставить на полочку. И закрыть "сказочку".
DSC04712.JPG (142.15 КБ)  DSC04713.JPG (147.25 КБ) |
|
|
|
|
ЦКБ-12
|
Попытка воспользоваться мелкой шкуркой с водой мало что дала. А усердствовать не стал, в конце концов модель на полке и так неплохо смотрится, а на Оскар я и не рассчитывал.
О "фишках". Ну кому, что интересней, кому пропеллер с этикетками, мне все-таки факт, то что ЦКБ с М-22 поднялся в воздух раньше, т.е. и стал первым "ишачком". Ну и окраска, само собой, эффектней однотонной, хотя тут будет возможно критика, т.к. на всех фото наблюдается только полоса по бортам, а про то, что было на крыльях, только мои предположения (но не безосновательные, конечно). Дмитрий, отверстия в капоте, конечно, для карбюратора.
Изменено: - 19.01.2018 17:52:13
|
|
|
|
|
ЦКБ-12
|
Для более надежного крепления лыж, в их кронштейнах рассверлил отверстия и вклеил туда кусочки проволоки.
DSC04637.JPG (97.97 КБ) |
|
|
|
|
ЦКБ-12
|
Вклеил "горшки". Они конечно живописно выполнены, но абсолютно не видны за их обтекателями. Капот тоже приклеил, немножечко подогнав цилиндры надфилем.
DSC04635.JPG (84.93 КБ) DSC04636.JPG (86.46 КБ) |
|
|
|
|
ЦКБ-12
|
Попробую эту мелкую наждачку. Осторожненько. Ох, как не хочется перекрашивать.
 Синий-то цвет я перекрашивал, естественно со смывом и грунтовки.DSC04633.JPG (129.22 КБ) |
|
|
|
|
ЦКБ-12
|
Покрасил плохо. И шагрень красная, и кое-где "перелил". Но в качестве наглядного пособия, вот такое вот цветовое решение самого первого "ишачка".
DSC04631.JPG (102.87 КБ) DSC04632.JPG (101.49 КБ) |
|
|
|
|
ЦКБ-12
|
Подогнал пропеллер, позаимствованный у модели И-15 ICM. Он оказался великоват.
DSC04613.JPG (134.47 КБ) DSC04625.JPG (135.43 КБ) |
|
|
|
|
ПС-84 СССР Н-313
|
Не повезло. Заводской брак. Правую консоль повело пропеллером, причем не только верхнюю часть, но и нижнюю. Приклеил "лонжерон", немного выправил. Не знаю как дальше получится?
DSC04626.JPG (129.87 КБ)
Изменено: - 11.01.2018 22:10:22
|
|
|
|
|
ПС-84 СССР Н-313
|
"Зашил" таки ниши полностью. Можно дальше двигаться.
DSC04624.JPG (112.79 КБ) |
|
|
|
|
Болховитинов ДБ-А (1:144, самодел), Н-209 С.Леваневского
|
Кажется, что размер знаков меньше чем действительный. А вот ширина линий написания букв/цифр больше, на самом деле они довольно тонкие. И кроме того написание/конфигурация самих букв/цифр совсем иное, особенно заметно у "R", "S" и "2". Чё то всё "невпопад", а жаль.
2811L.jpg (19.84 КБ) f77784c98d5d.jpg (34.61 КБ)
Изменено: - 01.02.2018 10:04:12
|
|
|
|
|
Болховитинов ДБ-А (1:144, самодел), Н-209 С.Леваневского
|
|||
|
|
|
И-16 Владимира Коккинаки "КРАСНАЯ ПЯТЕРКА - 35", Prop & Jet, 1/72 (Готово)
|
Спасибо, Сергей. Посмотрел. Но на интересующую меня тему, жаль, ничего нет.
Теперь касательно первомайского парада 35-го года. Примечательно, вот пролет над площадью "МГ" в сопровождении двух И-5 фотокорреспондентами запечатлен из разных точек чуть ли не посекундно. Неужели никто из них не успел "щелкнуть", когда появилась "пятерка"? Или, действительно был такой ошеломительный трюк? Размеры и скорости ЛА, конечно, разные.  1.05-3.jpg (318.68 КБ)  1.05-4.png (319.31 КБ) 1.05-5.jpg (98.81 КБ) 1.05-6.jpg (21.43 КБ) 1.05-7.jpg (42.72 КБ)
Изменено: - 17.01.2018 18:06:00
|
|
|
|
|
И-16 Владимира Коккинаки "КРАСНАЯ ПЯТЕРКА - 35", Prop & Jet, 1/72 (Готово)
|
Но главное, на мой взгляд, то, что предполагаемый корридор для пролета "пятерки" перекрывает, уже практически построенное на тот момент, здание гостиницы "Москва", которое кроме того ограничивает значительно и высоту подхода к Красной площади. Вот вы как себе это представляете? Мне, кажется, что Маслов пересказывает какую-то легенду. То что Коккинаки со товарищами пролетел над площадью сомнений нет. Но вот "ниже крыш"... Что-то не верится в реальность такого трюка.
2foto7RIAN_00033266LR.jpeg (45.77 КБ)
Изменено: - 16.01.2018 22:26:52
|
|
|
|
|
И-16 Владимира Коккинаки "КРАСНАЯ ПЯТЕРКА - 35", Prop & Jet, 1/72 (Готово)
|
Спасибо, коллега! Уже знаком с этим материалом. Это отрывок из книг Михаила Александровича Маслова об истории И-16. Пожалуй, именно отсюда у меня возникло желание делать эту модель. Кстати, дорогие товарищи, там есть такие строки "... пятерка ярко-красных И-16, снизившись ниже крыш зданий, ворвалась на Красную площадь и с оглушительным ревом, вращаясь всей группой, ввинтилась в небо. Эффект был потрясающий!" Меня несколько озадачивают именно эта фраза "...снизившись ниже крыш зданий..." Речь идет о проезде между Историческим музеем и ГУМом. Расстояние невелико, максимум два "ишачка" рядом вместе смогли бы тут убраться.
 14.jpg (231.7 КБ) |
|
|
|
|
в наборе для чистки аэрографа ?
|
Ворсинки условно не показаны. Но в любом случае не советую приобретать данную вещь. Сталкивался, купил однажды. Самый мелкий ершик, из-за которого и приобретаешь весь набор, не лезет в отверстие аэра. Диаметр большой. Какая-то халтура под маркой JASS.
|
|
|
|
|
Какой же была "Фанера"? СССР-Л1309.
|
Честно говоря, третий ряд, это моя отсебятина (оставалось не использованное креслице). Пассажирские сиденья "просились" как бы чуть дальше, чем я их приклеил. Но в словесных комментариях по "Фанере" пишут, что кресла крепились на лонжероне крыла, а оно напрашивается только там, где я его вклеил. В общем, как-то так. Я уже несколько раз эти сиденьица переклеивал с места на место, пускай так останется.
DSC04623.JPG (112.62 КБ)
Изменено: - 11.01.2018 16:21:13
|
|
|
|
|
