Саша, нужно опускать фермы. Их столбы уже сейчас торчат выше агрегатного отсека, хотя должны быть ниже. Когда на них ещё и кабеля появятся, визуально это будет бросаться в глаза уже очень сильно, а исправить будет ещё сложнее. И ещё, как мне кажется, именно из-за этого у тебя нижний край ферм не параллелен крыльям.

Отлично крылья перенеслись, и без жести удалось обойтись!

Если обращать внимание на держатель топливного бака, тогда нужно и маслобак стачивать, он слишком большой и квадратный, тогда как на машине круглый и узкий. Зеркала в травлении отсутствуют, потому что родные в наборе не такие плохие, а держатся они на штыре, который из проволоки проще выгнуть.
Также, не стоит останавливать работы на время ожидания кабины. Редкая Апашка обладает агрегатным отсеком того же цвета, что и кабина. Кабину же ставят на раму на одном заводе, а агрегатный отсек уже на другом. Продолжайте работу с рамой, покрасьте её в чёрный, покрасьте уже агрегатный отсек, начните укладывать кабеля на фермы. А там уже и кабина приедет, которую останется только поставить. Если оттенок зелёного за это время чуть изменится, то даже лучше будет.
И ещё, честно говоря, не нравятся колёса от Армори. У них слишком слабые боковины, и слишком прямоугольный профиль. Нет того профиля "дутика", который привычно видеть. Чем мне ещё понравились колёса Танкограда - более серьёзной детализацией боковин. Если стачивать протектор (а его надо стачивать, у аэродромных машин по бетону он очень быстро стирается), то и не знаю, что там останется от армориевских колёс.



В полку автомобилистов 72го масштаба прибыло! Много уже коробок дозаказано следом? )

С крыльями агрегатного отсека такая фишка, что они должны быть ниже полки передних крыльев, а они выше. Из-за этого и фермы ушли и потребовали подгонки. У меня в стройке была фотография на эту тему, обрати внимание на взаиморасположение крыльев, на расстояние до колёс, на бензобак:


С кабиной тоже верно говорят, у ИСМ косяк в передней подвеске, она слишком разгруженная получилась, с ней Урал на взлёт идёт, хотя рама должна быть параллельна поверхности. Я стачивал передний мост на половину толщины в месте его крепления к рессорам.

Лучше всего также сделать фотографию ровно в профиль, и посмотреть, что получается.

я так понял, что уже буквально на выходе всё
за ними лучше следить на их форуме, все новости там

Не за что, глаза просто устали смотреть на искоробочные Зилы. Поставьте две кабины рядом, сами всё поймёте.

С любой аэродромкой возиться много придётся. И Зилам и Уралам нужны другие колёса. Зилам обязательно нужно докупать кабину от Танкограда, иначе не уйти от гротескной квадратной морды. У Урала с кабиной проще, но там по агрегатному отсеку АПА от Армори доработок много приходится делать. Посмотрите мою стройку, чтобы представление иметь:
http://karopka.ru/forum/forum262/topic13573/

Спасиб
На самом деле набор не стоит тех денег, что за него просят. Особенно сейчас, когда именно украинские модели в наших магазинах сильно выросли в цене. Что для меня удивительно, моделколлекты и ревеллы не настолько подорожали, как они. Из полезного в нём только платка травления для ферм.

27 это войска ПВО
http://www.nomerrus.ru/vn.html

Оранжевые шпажки очень сложно найти, поздравляю, мне в своё время удалось достать только бледно-оранжевые.

раз уж делятся вариантами, поделюсь своим
я стачивал ось на половину толщины в месте крепления к рессоре

А выравнивать лучше всего линейкой. Насадите на оси колёса из набора, они должны нормально держаться и без клея. А затем посмотрите расстояние от пола до рамы спереди и сзади. Если оно одинаковое. то никаких проблем. Если же есть пара мм разницы, то лучше исправить.