Привет Геннадий,
Спасибо,...пытаюсь "оживить"

Привет Костя,
такого нет, если возможно - скинь на kirill4_66@mail.ru ... ,буду весьма признателен!

По окраске бортов ...
По судам что участвовали в экспедициях Колумба,ничего не могу сказать, а по караккам и галлеонам - красились и украшались весьма активно

ttrtrtrt

Привет,
в дополнение к картинке Константина...

привет,
Валентин,
Мне кажется ты "занижаешь" собственную планку ,это я сужу по тому что ты уже сделал,и сделал аккуратно,те моторика у тебя без проблем...почему думаешь что с вантами будут сложности?
я ставил тоже впервый раз,и ничего...прокатило,тот способ,что я применил - очень удобный и быстрый...
-вклей мачту под нужныи углом,
-сделай точные картонные шаблоны для левого и правого бортов,с нарисованным фактическим положением всех вант,юферсов и выбленок,
-слегка нагрузи м временным штагом(зацепи за стеньгу),но так чтоб мачту не выгнуло в сторону бушприта
-вставь шаблоны с нанесенной разметкой и прикрепленными тонкой проволокой(катушки с такой проволокой продаются как правило в швейных магазинах) верхними юферсами,
шаблоны надо точно вырезать по высоте,чтоб расклинились без изгиба между салингами и русленями
-предварительно заведи все ванты как надо(с огоном ,бензелем и пр) на топ,с хорошим запасом по длине
-начинай огибать соотв. вантиной юферсы попеременно правый левый борт ,начинать надо с носа в корму,с носового юферса - обогнул,чуть подтянул пинцетом,прижал маленькой канцелярской прищепкой, поставил 1-й бензель и зафиксировал каплей клея -и так по порядку
с какой стороны огибать юферс и куда будет смотреть обрезанный конец ванты зависит от свивки твоего каната,и того будешь ли ставить коренной бензель или нет - я не ставил,посчитал что на треугольном юферсе это лишнее,да и на реплике Д вроде как без коренного обошлись...хотя в этом моменте не уверен...
-как все ванты будут заведены на соотв. юферсы,пообкусывай проволочки,чтоб отделить вплесненные юферсы от шаблонов,шаблоны не выкидывай-пригодятся ставить выбленки
теперь у тебя есть все ванты выставленные по нужной длине, осталось поставить талрепы-начинай так же с носа в корму,слегка их поднабить,чтоб только убрать слабину и поставить оставшиеся 2 бензеля на каждую ванту поверх верхнего юферса...вроде все...да,теперь можно заводить соотв. штаг по нормальному...
не забудь перед установкой вант установить шкентели сей талей,потом уже накладывать огоны вант на топ...

Успехов!

Да,
на талрепы -не пойдет по ворсу... удобно ванты ставить на шаблоне - я такое подсмотрел где-то...сам ставил -очень удобно - глянь у меня по ветке,когда я ванты на фоке обвязывал - сразу все в размер выставишь,заодно с расположением выбленок определишься...после ввязки верхних юферсов - выставишь талрепы...я мачты оставил пластиковые - так что обтяжки сильной не требуется...только что талрепы чуть подтянуть,чтоб не провисали...
Успехов!!!

Сергей Привет,
Да нормально получилось! эт так, "теория " в рассуждениях... в том смысле,что если есть информация по теме более-менее достоверная, как в случае с формой шлюпок,или специфической формой блоков в то время ,информация которую можно трактовать как "наиболее вероятен" такой вариант ,то ее есть смысл отслеживать и реализовать,тем более что ты не делаешь модель из коробки...а сопутствующей ,по нао и карракам - есть- из анатомии судов колумба(примеры вотивной модели нао -блоки),гравюры старинные того\около того периода ,и наконец по Мэри Роуз - много артефактов подняли и она ,как каракка ,довольно близко к теме реконструкции СМ как нао...
Успехов!!!

Привет,
Геннадий,
да на фото смотрится вроде хорошо... полотнища ширину просчитал в масштабе?
всякие латки будешь по Марквардту делать? английский вариант? ....там вроде у него и инфа была нужная по такелажу косых...его же анатомии по Эндэвору и Конститьюшн с подробными чертежами всех парусов + Петерсон...я планировал из этих трех источников делать такелаж на своей Конституции и Виктори...или этого не достаточно по твоему опыту?
А что сама анатомия Виктори - нет достаточной информации? просто очень интересно на будущее...
Успехов!
а музейные модели? не смотрел? вроде там много фоток можно найти по теме...ну не прям Виктори,а судов с аналогичным такелажем и близкого временного промежутка...
у меня еще была идея использовать 3-й том Будрио...по такелажу и парусам у него исчерпывающая информация...ну будет Виктори с французким такелажем       ... полагаю там не принципиальная разница с теми способами проводки такелажа что использовали англичане...но это только домыслы мои ,может такой вариан принципиально неприемлем... но вот смотрю на эту модель француза,и хоть тресни,не могу себе представить причины не вооружить так же и пластиковую "Виктори"...    

Константин Привет,
А 2 мм это как ? какие у самого малого габариты высота,ширина,толщина?