|
прошу добро на борт....
А вот это уже интересно. Вот только это тамбур, а дверь обычная внутри, а тамбур позволяет ее открывать на полную на 90 градусов.... спасибо за фото уважаемый. |
|
|
|
|
То что ДВЕРЬ БЫЛА, у меня сомнений и не вызывает. Это есть и на фото, которые у меня были ранее, и на чертежах. Но вот то что она врезана в наклонную стенку..... При таком ракурсе все вопросы отпадают сами собой. Спасибо за фото! И сразу возникает следующий вопрос - а что с вьюшками? Это уже не вьюшки, а какие-то ёмкости получается..... С Уважением, Алексей. P.S. Эх, ещё бы чуть левее, и можно было бы увидеть конструкцию палубного иллюминатора..... зато очень хорошо виден один из оставшихся люков на палубе для загрузки угля.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|||
|
|
|
 Вьюшки без троса.Эта фотография интересна еще тем,что на втором плане виден электрошпиль параванногоустройства.По левому борту он расположен иначе,у основания первой трубы. Александр. . 6ed8f19ab377f4d0d183929edf803491.jpg (80.98 КБ) |
|
|
|
|
Так и не увидел электрошпиль..... По чертежам, они симметричны, и расположены в районе второй дымовой трубы, а 4 параванные лебёдки стояли также - симметрично. С Уважением, Алексей.  Севастополь 1947 год1.jpg (228.17 КБ)
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|||
|
|
|
  Да,конечно,не шпиль,а лебедка. 02037077.jpg (261.74 КБ) 93e4dd7ac6cf.jpg (80.01 КБ)
Изменено: - 24.11.2019 18:46:51
|
|
|
|
|
|
Получается, что они действительно стояли на бортах несимметрично, по крайней мере - передняя пара.....
Надо будет Андрею Тамееву сказать, на его чертежах полная симметрия. С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Хотя, вот на этом снимке, похоже всё-таки не носовая лебёдка, а та, которая по левому борту, но ближе к корме.
Можно сравнить по расположению по отношению к бортовому каземату и по расположению вентиляционных грибков. С Уважением, Алексей.  Парвванная лебёдка.jpg (261.74 КБ)
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Вдогонку: вот здесь чётко видны ОБЕ кормовых лебёдки.
Они симметричны. С Уважением, Алексей.  61.jpg (1.85 МБ)
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
А вот здесь видна носовая левого борта, и похоже, что они действительно несимметрично расположены.
Правый борт получается - непосредственно около башни ГК, а левый борт - у основания дымовой трубы. С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Добрый день!
Зимой 1950/51 гг. параванное вооружение с линкора было снято. До этого все было симметрично  Вы сравниваете фото разных периодов. |
|
|
|
|
|
Вот теперь всё стало предельно ясно!!!!!
Спасибо за помощь! С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Добрый вечер!Коллеги ,ваши знания по этой теме вызывают искреннее уважение,но здесь сомнения остаются,не получается симметрии.
   С уважением,Александр.
Изменено: - 25.11.2019 21:33:40
|
|
|
|
|
|
Простите,перепутал левый-правый.
|
|
|
|
|
|
Всем привет!
Расскажу я Вам продолжение Сказочки про постройку модели линкора "Севастополь" от ДеАгостини....... Итак, начнём. Если Вы ещё помните, то дымовая труба от ДеАгостини имела вот такой вид. и имитацию вертикальных трапов на теле трубы мне пришлось стачивать до основания. Теперь настала пора восстановить справедливость..... и начал я вот таким образом. Не понравилось мне это...... слишком выступали ступеньки. Сдул...... Но при помощи вот такой прибамбасины, позволяющей изменять вылет ступенек, наделал ступенек с меньшим вылетом. обрезал лишние хвостики полоскогубцами их расплющил в результате получилось вот что. Ругайте-не ругайте, но это окончательный вариант, переделывать уже не буду. Клеил, естественно, на циакрин. Думаю, что после грунтовки и покраски всё это приобретёт более или менее приличный вид. Теперь снова исчезну на пару дней, т.к. эти действия нужно повторить и с другой стороны трубы, а глаза у меня не железные..... устают сильно. С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
прошу добро на борт.....
Откуда " прибамбасина" Адмирал? Полезная вещь однако.. с уважением |
|
|
|
|
|
А я разве не рассказывал?????
Где-то озвучивал. Взял я эту штуковину на "Верфи на столе". Вот и пригодилась. Была бы ширина 2-2,5мм, цены бы ей не было. Но и 3мм по ширине довольно приемлемо. Что ценно - можно регулировать глубину вылета. С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
А вот фигушки Вам, Уважаемые Коллеги!!!!!!!
Фигушки, и всё тут!!!!! Сделал я скоб-трапы и на другом боку!!!!! Принимайте (или не принимайте), но я пошёл отдыхать!!!!! Доклад окончил. С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
Чем сложней - тем интересней!!!
"Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом" (с) Марк Твен |
|||
|
|
|
|
Да, размеры лапок очень в глаза бросаются.
|
|
|
|
|
Засверлить эту чугунину у меня не получится, если не понравится, то буду искать пластиковую чушку нужного диаметра (там хоть засверлиться можно...... но тогда возникает вопрос с гнутой передней трубой...... В общем, Лёша думать будет. С Уважением, Алексей. P.S. А может попробовать лапки не в бок, а вниз отгибать?????? Только это ох геморройно будет......
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|||||
|
|
|
Изменено: - 28.11.2019 00:22:30
|
|||
|
|
|
|
прошу добро на борт........
А что не так?! Все не плохо и довольно правдоподобно. Мнение не навязываю, но посмотрим на это. Снимки ТОЛЬКО Севастополь разных лет. Изначально резало глаз точки крепления. При изготовлении скоб "Уши" или точки крепления развернуты в другую сторону..... да сам внешний вид скобы тоже не совсем корректен.... Но давайте не будем забывать У нас у всех способности разные, что для одного пустяк... для другого может быть трудным. Люди все разные как и их умения. / Адмирал не сомневаюсь в Вашем Мастерстве/ Так же могут быть и условности, это же не один к десяти как Ямато в музеи. Уж насколько он большой и подробный / даже нарезы в стволах присутствуют/, но и там спорных моментов хватает. Так чем плох этот внешний вид? Есть одно замечание, лично выполнил бы чуть чуть не так.... Вот еще один вид, По времени более поздний, вот только тогда это была Парижанка..... а у Адмирала все же Сева...  Опять видим. что форма скобы другая. Но не надо паники и криков, что все пропало и все топорно и не катит. Рассматривая полученный результат поймал себя на мысли, что, что то не так. Нет не в скобах дело, дело в другом. Считаю, что Вы, Адмирал переборщили. Посмотрим на снимок и на эшелон выполненный Вами А не часто ли Вы, нашпиговали скобы? А если сделать через одну?   Считаю, что от такого решения внешний вид только улучшится. Это мое предложение, решать Вам. Критиковать без предложений проще простого, но стоит ли оно того? А теперь по скобам. Переделывать их считаю не нужным. Почему? Нет их привязать к внешнему виду как на фото можно, но стоит ли оно этого? судите сами. Севастополь!  а что похоже как и у Вас Адмирал, ну разве что заклёпок нет в точке крепления кожуха эшелона и самой скобы. Делать будете али как? Нет не призываю и не требую таких извращений. успешного продолжения Адмирал. с уважением
Изменено: - 28.11.2019 06:33:53
|
|
|
|
|
|
Спасибо Вам, Коллеги, за внимательное отношение к моей стройке!
Сам виноват - поднял планку, теперь вот расхлёбывать приходится...... Эх, где мой любимый пластик, с ним проблем вообще бы не было! Попробую всё-таки сегодня выскочить на улицу (всего-то минус 1) и загрунтовать. Дома уж больно не хочется этого делать (когда красил днище "Императрицы Екатерины Великой" дома из баллончика, так потом пришлось со всех стен, а особенно с белого подоконника, снимать зеленоватый налёт, хорошо успел прибраться до прихода жены с работы). о результатах немедленно доложу! С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Всем привет!
Расскажу я Вам продолжение Сказочки про постройку модели линкора "Севастополь" от ДеАгостини....... Итак, начнём. Внимательно изучив замечания и предложения Коллег, пришёл к выводу - "резать, не дожидаясь перитонита!"....(С). Мне ведь и самому вся эта ерундистика с "лапками" как-то не очень..... В результате родилась мысль - а на хрена вообще эти "лапки"!!!!!! И решил я отделить Вот "обезлапленые" скобки. а вот - "обезскопленные лапки". А вот результат. По совету Коллег шаг скобок был увеличен. Вроде бы, ничего так получилось..... Доклад окончил. С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Здравия желаю, Адмирал! А вот эти трапики мне больше понравились, правильно сделал, что не дожидался перитонитов
 С Уважением, Михаил! Пы.Сы. сварщику-бы по мурзилке надавать, чтоб ровней варил...
Надо не спешить, чтоб не опоздать, не спеша закончить всё, чтобы побыстрей.
Пипундий. |
|
|
|
|
С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|||
|
|
|
 С Уважением, Михаил!
Надо не спешить, чтоб не опоздать, не спеша закончить всё, чтобы побыстрей.
Пипундий. |
|||
|
|
|
|
Отлично выходит!
С уважением. Владимир |
|
|
|
|
|
прошу добро на борт...
Адмирал, просветите недогадливого. Рассверливали или просто на плоскость? На фото не рассмотреть при увеличении с уважением |
|
|
|
|
|
Засверливать это чудо сталелитейной промышленности я даже и не пытался, всё клеил встык.
Да, геморройно, но иначе тут было никак. С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
||||
|
|
|
|||
