погнали

Фонарик вакушный из 2х половинок

И что самое неприятное, разрезано 2 выгнутые треугольника... буду думать как исправить..
По фонарику скорее всего будет выбрана технология фольгирования, когда к ней дойдет очередь..

Ну начальная стадия отделение литников

 


Стойки поплавков из смолы заведомо хливкие.. сразу армируем иначе не выдержат..


Сами крылья будем клеить стягивать на шурупЪ




Предсборка номер 0


А вот уголок развала крыльев --- мне не нравится.. слишком задранны вверх.. будем исправлять

Ну вот, и двенадцати лет не прошло.
 

Вещь интересная.
С удовольствием присоединюсь ко зрителям.

Я свой валомовский раз в год открою, посмотрю, и опять возвразаю на полку с пониманием, что еще не дорос до этой музыки)

продолжимс..
готовим фюзеляж к сборке..

кабина стрелка окна и фонарик с верху..
 

\

и патрубки на брюхе.

Надо бы элероны выделить, поглубже и пошире расшивку, а то  никак не отличается от стыков листов на крыле.

Вы ж еще несколько месяцев назад планировали ворваться в Не219 и явить стройку, которой еще не было.
Чего вдруг переключение на 119?

Ну какие могут быть замечания?
По сути ж ничего еще не сделано чтобы можно было давать какой-то комментарий.
На основании показанного пока только вопросы.
Не ясно сходится ли фюзеляж толком: продольные щели и ступени при виде спереди. Потому не очень понятно зачем заниматься крылом, если не решен вопрос надежной сборки фюзеляжа.
"надежной" в данном случае - это с некими направляющими, укреплениями и пр. Рассчитывать в 1го раза соединить все в стык ровно на СА - оптимистично.
Не понятно как встает стекло. Оно вроде и накинуто на нескольких фото, но какой в этом смысл, если не сведен фюзеляж - не ясно.
При это стекло "стрелка" (откуда там стрелок?) зачем-то установлено.
На виде спереди правая консоль установлена со ступенью относительно наплыва (фото 53)  - непонятно косяк это или просто консоль болтается на саморезах.
Саморезы? А нет опасения, что по ним корпус начнет трескаться? И если и делать на винтах, то точно не с такой конусной головкой.
Может чтобы по патрубкам не было проблемно работать стоило изменить способ установки? Срезаете с питателя, делает заглушку изнутри фбзеляжа, вклеиваете снаружи. Не?
и о каком монтаже выхлопа речь при таких щелях? Оч неразумно.
Непонятно почему в опорах и подкосах поплавков светят железки. Так должно быть или оно просто не шпаклевано?
Про шпаклевку. Ну техника ее нанесения - пример "так не надо". И какой смысл выводить стык если не понятно как соберется фюзеляж? там могут все углы уйти.
Какая ценность "грунтовки" серебром на этапе, когда с поверхностью еще ничего толком не делалось?

вопросы-вопросы-вопросы.

ну и в порядке грамотности.
судно швартуют. не важно к другому судну, причалу, бочке и пр.
"найтовать" - это буквально привязать.
Т.е. непосредственно на судне.
но далеко не каждая веревка или крепление - найтов.
В общем обширная тема.
И надо либо использовать терминологию с пониманием, либо избегать