пилимсЪ..

Для того чтобы сделать винты вращающимися не к чему такие сложности как моторчики итд итп.
Крадите, крадите)))  дело то наживное, мы исчо придумаем.

клепаем P61 black window

это банально.. Мой метод крепежа легкосьемных винтов, с креплением спереди.  Удобно для транспротрировки или хранения.
Но тут пришлось делать именно так, эту модель...  это ранний А -Модел, там даже центра у моторов сделаны так криво что они не встают.
Латунная трубка, отцентрованна по оси, пропил на ней приклеен магнит, вал винта делается из трубки уже железной... вдеваешь магнитит все крепит, и все отцентрованно.

Добрый день всем ...

Итак.. Первый день нанесеиня краски.
первыми в расход пошли патрубки выхлопа винт и вообще все значимые поверхности модели загрунтованы металлом.
Патрубки на брюхе вклеены намертво с ними уже после склейки работать будет проблемно.



Далее грунтовка.


Швы надо доводить..

---
А теперь о важном.. Так как я древний, я видел ещё те времена, когда у Акана была более широкая палитра. В частности производились ранние цвета люфтов. RLM-61\62\63.. У меня на складе данные штуки есть..
А в данном пепелаце нужен ранний Рлм 63 как основной цвет.
Что мы знаем из спец литературы что такое Рлм-63 это сейчас классифицируют как FS 36375 верно это утверждение или нет, я не знаю.. Но все что я читал по ранним люфтам краска сильно похожа на Рлм-02 проверимсЪ..
--
PS --у Аканихина уже бесполезно спрашивать рлм 61-62-63 он мне уже сказал снята с производства, мало спроса.

==================
подготовлены 2 плашки фольги самоклейки..

И имеем эти прелестные древние тюбики..
 
Так в чем же разница Рлм-02 и Рлм-63 вот зацените...

В рлм -02 больше жёлтого, а рлм 63 более холодная там зелёного больше, а занчит синего больше.
ИТОГ....  ИЗ этого следует простой вывод, чтобы получить Рлм-63 надо бухнуть в исходный тюбик Рлм-02 какой то процент синего.
Кто не в курсе зелёная краска это есть смесь желтый+синий... Так и получается, в Рлм-02 надо в исходном тюбике погасить излишки жёлтого, чтобы краска стала более зелёная холодная.
Это в теории..
---
А что мы имеем на практике..


Две краски на вид, очень похожи, поскольку  рлм 63 в банке оказался глянцевым, учитывая подсветку ламп при фото(жёлтую)  разницы не много..
Ну поглядим в конце проекта.. к чему это приведёт, после флат футуры...
У меня есть модели выкрашенная полностью в Рлм-02 поставим рядом, после сборки и финиш обработки и прикинем восприятие.. Даже сейчас допускаю что после всех обработок в итоге он будет зеленее и холоднее рлм-02.

--------------
модель приобрела текущий облик



ENJOY...

ДАЛЕЕ..

ХОД1
Вклеены крылья и стабилизаторы.. зашапклёваны.

Ход2
начло работы винто мотроной группой с фонариком

У пропеллера такой вот облой  


Я решил крепить пропеллер на вал и сделать его сьёмным на магнитиках.
сверлим



тонкая стальная трубка на вал

ну и сам крепёж


ИТОГ


============
Стадия 3 фонарик

наклеил внутрь тонкие полоски для сборки фонарика.


==============

Промежуточный итог


получилась крайне инетресная конструкция.. Труба с валом винта не позволяет нацепить фонарик в сборе... фонарик надевается на модель только из 2х половинок и только при сгибании-растяжении. Иначе никак.
Короче будем собирать уже на готовой кабине.

ENJOY

далее..

фонарик грубо вырезка


ну так на первый взгляд фонарик точный... встаёт неплохо на место. но резаных некрасивых треугольников аж 3 штуки, 2 на пузе,1 сверху. надо что то делать.. будем греть пластик и гнуть потом вырезать с штатного и вставлять новую деталь..


Начинаем работать с поплавками

 



Изменяем уголок посадки крыльев.. Вот совсем другое дело ..


Итог поромежуточный..