Борт "Буба Касик" 8/04/2022 за работой https://www.youtube.com/watch?v=glQpGmqRnLM

Стругаю это...  

Дека за древностею лет сразу в мусорник.... Да  и  хреновая она, цвета хрен поймешь какие ...
Найди траверсовскую деку на авоську. Если есть возможность.
Вот это было произведение исскуства. И там кучу интерсных бортов..
У меня на профиле помоему есть обзоры на  них, штуки 2 было с разными камками.

Сама модель  неплохая в чертежи ложится хорошо, лично вкладывал и с  новым фиксом сравнивал... так что вполне себе нормальный пластик.

И конечно, удачи в проекте..

Моя технология.

1 стойки антен сами по себе у меня по умолчанию армируются.
Высверилвется отверстие по всей длине внутри стойки 0.3--0.6мм  и обломок сверла на цианакрилат внутри стойки,  и в модель сверлим лунку  и на цианакрилат.
Армирование делает именно  такие детали несгибаемыми что важно для растяга и неубиваемыми потом на модели..


2 ну есть разные материалы для растяга тросовых антен.
Я юзаю только леску разную по толщине, в зависимости от масштаба  0.08, 0,1 0,2  до 0,5мм
Леска крепится только на цианакрилат потом красится.
Плюсы именно лески- юстированна по длине, долговечна, прочна для того чтобы порвать нужно серьёзное усилие приложить, не тянется, сама леска в бипланах весьма серьёзное усиление конструкции. Леску можно даже  брить, можно чистить аккуратно от сгустков клея или лака итд итп.


3 методы крпеления в данной конкретной ситуации..
а)Верхняя фотка сверлится отверстие лунка сверлом 0,3..0,4..0,5 глубиной пару-тройку  миллиметров, леска мажется клеем и пинцетом вставляется в лунку. Берётся иголка в оправке для удобства, клей  на бумажку каплю, иголку в каплю клея, и  после вставления лески дополнительно с помощью иголки ещё дополнительно микрокаплю клея в лунку. Поотом через минут 10 тестируем как вклеилось подергивая леску. Это первая точка растяга.

б) нижняя фотка крепление к стойке антены.
варианта 2:
вариант 1 армируем антену не доконца стойки  оставляем пару мм верха не армированными. ....  и отсверливаем отверстие насквозь в этой неаримрованной части, пинцетом вставляем  леску растягиваем саму антену трос и проклеиваем.. иголкой.. обрезаем излишки лески.
вариант 2 срезаем стойку на 1-2 мм сверху, армируем обломок сверла выпячиваем на 1-2 мм сверху. Потом наматываем леску сверху на обломок сверла.. проклеиваем погуще, клеем делаем скругление стойки восстанавливаем верхние 1мм стойки, либо уже шпаклёвкой.  обрезаем излишки лески.


4 Колпачки, и трубки  - это просто пластик тонкий над свечкой разогрли иголкой потянули... потом обрезали колпачёк, отверстие просто порткули той же иголкой, либо отсверлили.
трубки-- то же саоме но инструмент растяга пластика -- задник тонкого сверла 0,3--0,4мм
До растяга насадили колпачёк трубку,  на леску....  После растяга обычно я делаю установку колпачков и трубок, поставили куда надо  и на цианакрилат крепёж.

ЭЭЭ дарагой.  
Берем каркулятор и делим 1300/5=260 за ЛИТР!!!
Что в 4-5раз дешевле спитра метилового.. А между прочим спирт медицинский более эффективен.

В чем проблема только в том что мед спирт выдыхается через 1год. т.е 5 литров, бак мера огромная явно черезмерная.
Так что выход один - собственно с еденомышленниками скидываемся, берем канистру и делим на 5 частей.

PS как лично я решаю вопрос доступа к дешовому и доступному расстворителю..
Моя дама медик, и ей приходится время от времени 5литровки для частной практики прикупать. И 1300 это ещё по божески цена уж поверьте мне. Скорее всего это сильно оптовая цена продукта, в реальности вам канистру отдадут сильно дороже..

МДА вам можно посожалеть только.
Из своего 20 летнего опыта моделиста скажу следующее.

1 лучший растворитель для краски 646й, лучше ничего не придумали. Соответственно рекомендую мыть аэрограф именно им. Убирает все живое.
2 проблема поступления воздуха в бачек.
вариантов возникнованеия проблемы 4шт
2.1 полное засорение, или сужение внешнего сопла аэра. (это видно сразу)
2.2 нет зазора между внешним и внутренним соплом аэра.. сопло внешнее прикручено сильно.
2.3 наступил окончательный пиздец прокладочке на внутреннем конусообразном сопле аэра... в комплекте аэра-  есть сопла попробуйте поменяйте посмотрите как поменяется тенденция.
2.4 изначально высокое давление выдаваемого компресором в аэр.(маловероятно раньше выдавал норму теперь много)
2.5 неполное прилегание иголки к соплу внутреннему.. погнута либо грязная иголка.

итого решение проблемы мыть аэр хорошо с полной разборой и сброкой. для начала..открутить конус сопло промыть резьбу на нем и маму на аэре....  смотреть прокладку вн сопла.  внимательно осмотреть иголку ее погнутость.