Сделал ящики, канистры и часть обвеса. Также добилбашню:
- доработал крепление кормового ящика ЗИП;
- сделал проводку к мортирам дымовых гранатомётов;
- оптика- прозрачный пластик с DVD

Не стал, у Дрэгона там есть отличный изкоробочный шов, сравнил его с валком- остался более чем доволен. Может подмажу шпатлёвкой или клеем, чтобы щели не было.

 

Да? А покажите.!!!

Я не удевлюсь,что Вы на тройку соберетесь поставит башню Пантеры!

Щелкаете на профиль, смотрите модели

Эммм.. Информацию о Panzer III Ausf N черпаю из валков, архивных фото и книг, впрочем как и остальные 100% моделистов.

Вы себя ведёте неадекватно

Ага.... Вы если бухаете (иным вашу агрессию и очевидную неадекватность трудно объяснить) компьютер или модем отключайте.

Хорошо получается!

Вас постиг крах в теме о Чернобыле?!!!(еще раз повторю)

Ужас какой... Столько лет строил вроде не самые плохие модели, в своё удовольствие,  хоть и в каждой из них есть целый список того, что не получилось, и призы ведь были, в том числе за матчасть, а тут оказалось, что всё зря. Всё, что мне нужно- это модель Panzer III Ausf N на полке. До титулов и признания местных самоназначенных царьков, которых жестко бомбит от того, что кто-то посмел не переделать сварной шов, после их команды, более чем всё равно. Уровень матчасти и окраски того, что получится, можно сравнить с предыдущими 6-7 моделями.
При чем тут Panzer III Ausf N? Вы это говорите, как дипломированный инженер факультета ядерной физики и теплофизики, быть может энергетик или начальник цеха на электростанции? Я да. Вы, как ВВ-эшник, милиционер и водитель, разве что с пивом (или чем покрепче, как сегодня) на диване рассуждать. Тема- Panzerkampfwagen III Ausf. N. Свои личные счёты и неприязнь сводите в других местах.
Мне все равно. Пока.  

Красиво выходит!
А не могли бы поделиться фото по мортиркам?- а то все что я посматривал(вскользь) никак не мог найти фото или в удобном ракурсе или что бы эта самая проводка осталась. Заранее благодарен!

Если по делу - то обварка там есть. Но при стыковке (я просто собирал такую модель) она не всегда плотно прилегает к выступающему кожуху орудия. Её просто следует чуть "прижать" к нему. Путём подплавления клеем и острым модельным ножом например сварной шов довести до него.
Вячеслав, для интереса: почему так много шпатлёвки на стыке лобовой детали башни и башней? Сварка не затеряется?
ИМХО, кстати, Т-образную ручку на люке травлением зря дали. В принципе, пластиковая хоть и толще чем надо, но.. лучше плоской. Мне кажется, имеет смысл придать ей объёма каким-то ПВА или подобным.

Щели. Стыкуемость деталей далека от идеала, хотя казалось бы Дрэгон. Но это не проблема.

После грунта будет видно, если что- не проблема сварить хоть км швов из тамиевской двухкомпонентной, рука давно набита.

Проблема пластиковой в том, что она ни разу не Т-образная. Там прямоугольный кусок пластика, глухой. То есть ручка похожа, если смотреть строго по 0 градусов, чуть глаз влево/вправо и видишь глухой кусок пластика, напоминающий что угодно, но только не ручку. Ради интереса открыл дрэгоновскую же тройку Ausf E- тоже самое. Поэтому травление, пусть и не всегда 100% масштабное и объёмное, лучше.

Может попробую каким клеем, тем же жидким цианоакрилатом. Плюс там будет несколько слоёв грунта, краски, лаков. Так что думаю, что результат меня более чем устроит.

Модель поехала в покраску.

-высверлил отверстие под прицел;
-сделал дренажные отверстия на командирской башенке и отверстия в смотровых приборах;
-перевесил ящик ЗИП на башне, уменьшил размер смотровых отверстий в приборах наблюдения на башне и корпусе.

По корпусу:- сделал проводку к фарам, изготовил внутренности самих фар (отражатель, лампочка, стекло), правда из-за светомаскировочных насадок для того, чтобы что-то разглядеть, приходится крутить в руках при направленном освещении;
- переделал ленивцы;
- заменил пару сотен различных болтов;
Вроде ничего не забыл