пожалуйста! чего выбрасывать, пригодится еще для какой-то другой модели, а тут их без люка реально не будет видно

Тем временем, потихоньку-полегоньку собрал до кучи кресло, ручку управления, педали...
Ручка управления - самодел, потому как Звезда дает ее с рукояткой вместо "баранки".
Педали, бронеспинка и ракетница - от Микродизайна.
За кресло рассказывал ранее.





Единственно, что не дает покоя - сам пол кабины.
Звезда дает его вот такой вот "ступенькой", а чертежи говорят о том, что пол был ровный.
Теперь вот мучаюсь - то ли рискнуть разделить получившуюся конструкцию и склеить ровно (ну, может, с небольшим перепадом по высоте, чтоб кресло немного таки возвышалось "над окружающим пейзажем"), но тогда надо будет уменьшить высоту ручки управления путем ее выламывания и вклеивания поглубже.
То ли оставить как есть - все равно это будет практически не заметно в итоге.

Так вот и я об том же.
Значит, "подровняю" пол.

Еще повозился с фюзеляжем.
Перенес воздушный баллон на левый борт. По тех. описанию он крепился между 6 и 7 шпангоутами - получается где-то так.
Кислородный баллон, по совету товарищей, решил таки не устанавливать - он крепился между 9 и 10 шпангоутами, его вообще видно не будет.
Установил боковые створки капотов от Микродизайна и самопальные выхлопные патрубки.





 

Вот вырезка из ТО и схема каркаса, оттуда же::





Получается, что баллон со сжатым воздухом располагался примерно там, где я его разместил.
Согласен, что по рисунку из того же ТО, который Вы показывали ранее, он должен быть в районе хвостового люка.
Но тут идет явное расхождение с описанием и какой из двух вариантов верный - не берусь утверждать.
Я посчитал верным такой вариант, прошу не судить за это слишком строго.

на других рисунках тоже явно не между 6-7, не в пределах заднего остекления. "к баллону" ведет за 7.

но вообще признаки "ранний-поздний" довольно перетекающие и встречаются разные сочетания. так что ошибкой не будет любой вариант)

Кабинный пол выровнял - вроде обошлось без жертв и особых разрушений.  



Коллеги, подскажите, плиз, чем можно удалить тамиевский грунт, но чтоб цианакриловый клей не растворило?
А то что-то перестарался с грунтом на травлёной сборке...

 

По срезу кабины нормально будет - кресло не выпирает за срез, а высоту рулевой колонки я уменьшил.
По приборной доске - навскидку, вроде тоже должно всё встать нормально. Там же у штатной приборки ножки, на которых она, по инструкции Звезды, крепится к полу, надо удалить, не было их в реале. После работы попробую "на месте" примерить уже точно.

Тамиевский разбавитель у нас найти будет проблематично.
Я и сам грунт-то из Ростова заказывал, чтоб мне привезли с оказией.
Поэтому рассчитывал, что кто-нить "народным рецептом" поделится...

Ну, ИПС у меня нет, попробую в медицинском поотмачивать. Надеюсь, ЦА не разъест.
(спустя час) Спирт грунтовку размягчил и далее - где жесткой кистью, где зубочисткой - я его таки убрал.  
ЦА на месте, конструкция в целом не пострадала.

По приборке - померял, нормально всё становится. Вот ПВА подсохнет на приборах - и вклею приборку на свое место.

хорошо, но козырек над приборкой - не в тему, да еще и закрывает приличную приборку.
глядя на трапециевидный проем колпака фонаря, думаю зря взялись за эти дрова, а еще капот добавит "схожести" и корень крыла спереди... в такие руки - да ФН от КР бы!

да, Ла-7, но фонарь ему достался от ФН, так что смело ориентируйтесь на его фото в сети.
это не Звезда, а Итальери накосячил, древняя модель 1972 года.
я имел в виду не старый КР (хотя и он получше кажется), а новый - http://scalemodels.ru/articles/9799-luchshijj-la-5fn-v-1-72---kr-ili-Prop-n-Jet.html
так выглядит в сборе - http://www.modellversium.de/galerie/9-flugzeuge-ww2/12901-lawotschkin-la-5fn-kp.html
да, насчет козырька я ошибся. небольшой все же есть, извиняюсь.

пожалуйста! прицел Нортстар?

Прикидывая размеры планируемого козырька, внезапно поймал сабя на мысли - а не будет ли перебором установка лобового бронестекла при такой толщине звездовского фонаря?
Там и так толщина - будь здоров, а еще и бронестекло не тонкое...