Наверное сильно большие будут отличия на 45 год от заводских?
У меня главный путеводитель - Warship pictorial  по Индианаполису. А других книг о нем я не встречал.

Скачал, в любом случае интересно и полезно. Спасибо, Павел!

Вениамин, вот еще литература по Индианаполису:

Profile Morskie 014 - American Cruiser Uss Indianapolis
Warship profile 28 - USS Indianapolis CA-35

Я вчера весь архив свой перекопал, но  отдельных книг больше на нашел. Есть описание этого класса крейсеров  и в других книжках, но очень сжатое.

PS Обострение проблем с позвоночником, которые возникли из-за травмы полученной в аварии. Проблема носит периодический характер, месяц или полтора на лекарствах и процедурах, потом год или полтора все нормально. Потом все по новой. Обидно, что стройка стоит по Конго. Боюсь почистят мою тему как заброшенную.

Паша, желаю скорого выздоровления и возвращения в строй.

Вениамин, а что есть по Конго? У меня есть один вопрос, который я для себя не решил. Это вопрос по противо-осколычным ограждениям одноствольных 25мм зенитных автоматов. Некоторые источники дают отдельное ограждения для каждого автомата, а некоторые групповое ограждение на несколько зениток сразу.  Может у вас есть информация, которая поможет прояснить этот вопрос. Вопрос касается автоматов, которые показаны на рисунке стрелками.



А можно фото корешков книг покрупнее.    А то не все читается.

Здоровье это еще не все... но ВСЕ без здоровья - это НИЧТО! Так, что, Павел, полностью присоединяюсь к пожеланиям наших Уважаемых Коллег - скорейшего Вам возвращения в строй и, как доктор, желаю что бы ремиссии заболевания были как можно более стойкими и длительными, а обострения редкими и короткими (а лучше, что бы их не было вовсе)!
P.S. Уважаемые Коллеги и Друзья у сказки про "Люсю" маленький юбилей - число просмотров темы перешло цифру 10 000. Скоро подобный юбилей будет и у "Йорктауна" Даниила...    То-ли наша активность такая высокая... то-ли стройки очень затяжные .

Сергей, случайно наткнулся на это фото в интернете. Мне кажется, что изображенное на переднем плане имеет отношение к вашей стройке.

Как-то один мой друг, пытаясь отремонтировать стеклоподъемник задней двери своих "Жигулей", произнес следующую фразу: " мол подобную работу можно выполнять только по приговору народного суда..." Нечто подобное мне пришло на ум сегодня, когда я выполнял работу по сборке крана... Началось с того, что в силу очень сложной конструкции стрелы несмотря на запыл с миллиона ракурсов, при финальной сборке я обнаружил несколько непрокрашенных участков. Пришлось работать кистью... Вскоре выяснилось, что тали, удерживающей стрелу в наборе травления попросту нет. На поиск подходящей детали ушло достаточно много времени, но в конце концов была найдена более-менее подходящая деталь из травления "Делфис" от "Витторио Венето". Несмотря на все мои старания, подвести масштабный трос от более грузоподъемного устройства к лебедке,через отверстия во внутренних усилителях стрелы, это сделать не удалось - так, что прошу прощения за одинаковый диаметр подъемных тросов... Дальше о трудностях и косяках  сборки (как фирмы так и моих собственных) уже и писать не хочется. Все перед Вами Уважаемые коллеги и Друзья... Жду Ваших советов   и замечаний   .

Прошу прощения, Ваша Честь... в постройке... ой, нет, при постройке... то есть... как бы это сказать...в процессе работы руками... ну не очень озаботился... этими, ну как их, то бишь... техническими характеристиками прототипа... виноват... буду исправляться... и как только, так, как говориться, сразу... Ну, в общем, вот как-то так...

Садист.
Лишь бы кого-нибудь повесить.

С Уважением, Алексей.

Юра, это ж как все должно достать человека, чтобы обычный кран рождал подобные ассоциации???  

Если точнее то 15500 фунтов (около  7 тонн). Но у меня есть вопрос?  А зачем эта информация?   Мне конечно не жалко!

PS А грузоподъемность подъемников авианосцев и вертолетоносцев флота США никому не надо? А то у меня тоже документик валяется.

Адмирал-с сии данные знать желают!!! Шутка, конечно. Но, опять-таки, во-первых легкая разрядка, а во-вторых совмещение приятного с полезным!

Ну как же, нужна обязательно... Вон Саша "Гамбиер Бей" строит... Марат целых два авианесущих корабля ваяет.... у Даниила в планах "Лексингтон".... Так, что, Павел, все пригодиться!