И правильно зацепило!!!
Экипаж! Подъём!!!
С Уважением, Алексей.
Экипаж! Подъём!!!
С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
Линкор Российского Императорского флота "Севастополь", 1:350, Звезда, конверсия (Готово), 1914 год.
|
|
|
|
|
|
|
Алексей не скромный вопрос откуда такая прелесть? Правда в мою службу играли несколько по другому, но все же...
с уважением |
|
|
|
|
|
А чего же тут нескромного???
Есть Интернет (спасибо XXI веку) и на любой вопрос можно всегда найти там ответ. Набрал сигналы корабельного горна..... и получил С Уважением, Алексей. P.S. Правда, учитывая разбросанность по белу свету наших капитанов, кому-то уже пора давать сигнал - на обед, а кому-то вообще - отбой....
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Вы правы адмирал.... СПАСИБО!
с уважением |
|
|
|
|
|
Алексей еще раз спасибо! Столько знакомого и полузабытого.... Все понес в архив, в заветную папку ДМБ....
с уважением |
|
|
|
|
|
На телефон будильник поставлю!
 С Уважением, Михаил!
Надо не спешить, чтоб не опоздать, не спеша закончить всё, чтобы побыстрей.
Пипундий. |
|
|
|
|
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Здравствуйте всем! Вот нарыл фотки по Севе до и после модернизации. Хорошо видно, что гафель длиннее, чем предлагают Звездовцы и верхний рей присутствует. Я имею в виду фок-мачту. С Уважением, Михаил!
3e3eaf6d632e.jpg (47.92 КБ) 0b6d916f2c2f.jpg (51.27 КБ)
Изменено: - 26.12.2012 06:29:44
Надо не спешить, чтоб не опоздать, не спеша закончить всё, чтобы побыстрей.
Пипундий. |
|
|
|
|
|
Отлично!
Только на втором снимке - "Петропавловск". С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Здравствуйте! Со вторым снимком промахнулся. Извините! Нашел фотку и не успел разглядеть, подписан-то Сева, ну и выложил. С Уважением, Михаил!
Надо не спешить, чтоб не опоздать, не спеша закончить всё, чтобы побыстрей.
Пипундий. |
|
|
|
|
|
Так с фотографиями "Севастополей" вечная путаница.
Ведь ещё и марки на трубах менялись местами..... С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Здравствуйте!
И на одном и том-же корабле менялись? С Уважением, Михаил!
Надо не спешить, чтоб не опоздать, не спеша закончить всё, чтобы побыстрей.
Пипундий. |
|||
|
|
|
|
В 1916 году марки на "Севастополе" и на "Гангуте" поменялись местами.
У "Севастополя" стало по одной полоске на верхнем срезе дымовых труб. А у "Гангута" - одна, но посередине передней дымовой трубы. С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Итак, Уважаемые Коллеги!
Чтобы закончить уходящий 2012 год на мажорной ноте, представляю фото отчёт о проделанной работе (во, блин, уже стихами заговорил). Докладываю: маски сняты, корпус "отлачен" глянцевым лаком. Готов к продолжению работы! Всех с наступающим Новым годом!!! С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Здравствуйте, Адмирал! С Наступающим Вас! Надеюсь цепи так, для общего вида? С Уважением, Михаил!
Надо не спешить, чтоб не опоздать, не спеша закончить всё, чтобы побыстрей.
Пипундий. |
|
|
|
|
|
Алексей с новым годом! Адмирал а что клюз будет в цвет корпуса? Рад Что Вы здоровы и с нами! (чего про мое состояние не скажешь.)
с уважением. Всех благ! |
|
|
|
|
|
Адмирал, а вот лаком тоже из аэра задуваете?
Я свой аэр еще ни разу не включал, вот хожу вокруг, облизываюсь! Это как с новым паяльником, - 2 месяца готовился морально, пока не начал паять! П.С. Х-10 от тамии нигде в известных местах нет, но нашел на . Привезут скоро (5.01). С наступающим!! Зоркости глаз и твердости рук в новом году! Да здравствует наша тихая охота! С уважением, Владимир. |
|
|
|
|
|
Ой, ребята!
Спасибо за все Ваши пожелания! Постараюсь воплотить их в жизнь. Постараюсь ответить на поступившие вопросы. 1. Цепи - "Звездовские" и установлены штатно. 2. На фотографиях клюзы в цвет корпуса..... 3. Да, лаком задуваю из аэра. С Уважением, Алексей. P.S. А navy скорейшего выздоровления!
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 04.08.2010
ЭСТЕТ - Это не профиль,это призвание!!!!!
|
Адмирал примите мои поздравления с званием,и Счастливого Нового года вам и вашим близким.
Пусть сбудутся все ваши мечты и начинания. Счастья,огромного здоровья и семейного благополучия. 15140_bab24005e584f4bcfe84716d93c8dccf.jpg (41.21 КБ) 250.gif (93.99 КБ)
Изменено: - 01.01.2013 07:12:24
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ. |
|
|
|
|
владимир- вот она)
|
|
|
|
|
С уважением, Владимир. |
|||
|
|
|
|
Всем привет!
Чтобы не отстать от темпов строительства моделей систершипов, на "Севастополе" за эти несколько дней также был произведён определённый объём работ. О чём Вам и докладываю. Пояснения. 1. Установлен на штатное место Герб, 2. Отбита ватерлиния (после просмотра данных фотографий, ясно, что её ещё придётся местами подправлять. Фото объектив - безжалостен!!!). Теперь - очередной этап по нанесению лакового покрытия, чтобы всё это закрепить, и установка на штатной место марок погружения, с последующим опять же закреплением лаком. С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Красота!
Глядя на это хочется жить! и строить флот! С уважением, Владимир. |
|
|
|
|
|
Адмирал, а на какой период эта окраска КВЛ?
Это достройка Севы - и тут гораздо тоньше кант: Но согласен, так гораздо красивее! С уважением, Владимир.
Изменено: - 07.01.2013 00:38:06
|
|
|
|
|
Достойно! Особенно, если учесть сам процесс "отбивания". С Рождеством!  |
|||
|
|
|
А более чётко появилась она на тех фотографиях, где уже были демонтированы противоминные сети. Причём, на одних фотографиях она совсем тонюсенькая, а на других - немного потолще. Так что наличие и принятую мной ширину ватерлинии на данной модели, можно считать моей фантазией.
Рано снял нижние маски с днища. Если бы я их оставил, то намного облегчил себе жизнь: пришлось бы наносить только верхнюю маску по борту..... а там пришлось наносить не только верхнюю, но и частично восстанавливать нижнюю. Непродуманная организация рабочего процесса приводит к потере драгоценного времени и, соответственно, к потере качества выполняемых работ. С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|||||
|
|
|
|
Да!!!
Всех кораблестроителей также с Рождеством Христовым! С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Вечер добрый!
Как я понял, Алексей, отбивали ватерлинию классически, путем нанесения масок и задуванием белой краской? А из набора декали этой ватерлинии не пробовали ставить? С уважением, Вадим.
С уважением, Вадим.
|
|
|
|
|
|
А вот и не угадали!!!!
С масками, правда, всё правильно. А вот красил обычной кисточкой за два раза (у белой краски очень плохая укрывистость). Такую длинную деколь, как мне кажется (может быть я и не прав), ровно наклеить просто невозможно. Тем более, что на границе цветов красного (днища) и серого (борт) всё равно получается небольшой бугорок от старых масок. Так что деколь могла и не скрыть его. А тут, вроде бы, всё и спряталось (или- почти спряталось). С уважением,Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Не угадал в том, что вы использовали кисть, а не аэрограф? На мой взгляд это не принципиально, главное, что вы наносили краску, а способы ее нанесения - это кому как удобней, не более того.
Вот о границе и о следах от масок тут момент интересный. Лично я убираю эти выступы после высыхания всех слоев краски с помощью 1000 наждачки и воды, шлифуя места стыка различных цветов на модели. Если где то перестараюсь, то наношу локальных маску и подправляю уже кистью. В итоге получается достаточно ровный стык. Если говорить о декалях на Севастополь, то я их смотрел. Там отбивка ватерлинии дана в виде нескольких отдельных кусков, хотя их точное размещение видимо потребует определенной сноровки и везения .С уважением, Вадим.
С уважением, Вадим.
|
||||
|
|
|
|||
Читают тему (гостей: 1, пользователей: 0, из них скрытых: 0)
