Знакомство с судомоделизмом. Сборка Ниньи. — Каропка.ру — стендовые модели, военная миниатюра

Регистрация Вход · Почистить куки

Версия 2.0

RSS

Знакомство с судомоделизмом. Сборка Ниньи., Первая осознанная сборка парусника. Буду рад любым советам и коментариям!

Алексей Сергеев

Пользователь

Сообщений: 1534 Моделей: 22 Регистрация: 08.01.2011

Эстет 506 МСП живет в наших сердцах вечно

#451

14 января 2012 года, 1:05

Дааа, мой косяк нижний юферс на 3мм выше остальных. Но откуда еще 2мм? Скрепка то одна и таже..

Бог судья терористу. Моя задача ускорить их встречу.
Нет музыки приятнее рева танкового дизиля и грохота орудия. Нет запаха приятнее пороховой гари и дизильного выхлопа...
СКА Петербург - армейцы с Невы. СКА Петербург - удачной игры!!!

scrafter Пользователь Сообщений: 2276 Моделей: 1 Регистрация: 05.07.2011	#452 14 января 2012 года, 1:09 Алексей,наверное нижний юферс уехал при обвязке и может... да кольцо разогнуться,но мало вероятно - там клеем прихвачено.

Игорь Шейнин

Администратор

Сообщений: 10305 Моделей: 34 Регистрация: 22.01.2011

Эстет. Это меня так друзья обозвали. Хотя я себя таковым не считаю))

#453

14 января 2012 года, 1:24

Цитата
Сергей Шевченко пишет: Игорь, раксы цепляться не будут. При спуске рея ракс-бугель тоже "травится". Сам прикинь - на Виктори реи на раксах, а вулинги есть...

Ну да сказал, а потом подумал, что сморозил :}{

Так отметил с семьей праздник. drink

Всех с праздником! ###

Гравировать имена чемпионов на наградах...работа требующая самоотречения
Толковый совет опытного товарища гораздо ценнее обычного поиска в интернете...

Алексей Сергеев

Пользователь

Сообщений: 1534 Моделей: 22 Регистрация: 08.01.2011

Эстет 506 МСП живет в наших сердцах вечно

#454

14 января 2012 года, 1:55

Левый борт готов. Завтра торжественное событие. Вклейка палубы!!!!!

Прикрепленные файлы

IMG_0706.JPG (202.26 КБ)

IMG_0707.JPG (203.29 КБ)

IMG_0712.JPG (177.81 КБ)

Игорь Шейнин Администратор Спонсор Каропки Сообщений: 10305 Моделей: 34 Регистрация: 22.01.2011 Эстет. Это меня так друзья обозвали. Хотя я себя таковым не считаю))	#455 14 января 2012 года, 2:01 Здорово! Отметим это дело! Гравировать имена чемпионов на наградах...работа требующая самоотречения Толковый совет опытного товарища гораздо ценнее обычного поиска в интернете...

Игорь Шейнин

Администратор

Сообщений: 10305 Моделей: 34 Регистрация: 22.01.2011

Эстет. Это меня так друзья обозвали. Хотя я себя таковым не считаю))

#456

14 января 2012 года, 2:37

Алексей, доброй ночи! Прошу прошения, это не в тему... У меня тут завалялись эти книги в эл. виде. Если интересует, то могу скинуть.

100-мм САУ СУ-100 Руководство службы
Издательство: Военное издательство МО СССР
Год издания: 1948
Язык: русский
Страниц: 221
Формат: Djvu
Размер: 15 Mb
Изображения: черно-белые рисунки и фото
и
Танк Т-34-85, СУ-100. Руководство по войсковому ремонту танка Т-34-85 и самоходной арт установки СУ-100
Издательство: Военное издательство МO СССР
Год издания: 1968
Страниц: 110
Формат: PDF
Размер: 59 Mb

Прикрепленные файлы

1.jpg (232.12 КБ)

12345.jpg (160.32 КБ)

Изменено: Игорь Шейнин - 14.01.2012 02:40:00

scrafter Пользователь Сообщений: 2276 Моделей: 1 Регистрация: 05.07.2011	#457 14 января 2012 года, 11:02 Алексей,отлично левый борт вышел. Так ждем установки палубы.

Алексей Сергеев

Пользователь

Сообщений: 1534 Моделей: 22 Регистрация: 08.01.2011

Эстет 506 МСП живет в наших сердцах вечно

#458

14 января 2012 года, 16:02

Вот и у моей Ниньи наступило знаковое событие! Палуба вклеена намертво!!! --)

Алексей Сергеев

Пользователь

Сообщений: 1534 Моделей: 22 Регистрация: 08.01.2011

Эстет 506 МСП живет в наших сердцах вечно

#459

14 января 2012 года, 16:05

Сегодня еще в планах установка грот-мачты и детальный разбор фала реи для неё. Если по времени успею, то и его начну протягивать.

Алексей Сергеев

Пользователь

Сообщений: 1534 Моделей: 22 Регистрация: 08.01.2011

Эстет 506 МСП живет в наших сердцах вечно

#460

14 января 2012 года, 16:08

Ей, Такелаж - грозный зверь, выходи на чесный бой! У меня все готово тебя победить!!!!

Прикрепленные файлы

IMG_0716.JPG (207.02 КБ)

IMG_0717.JPG (206.07 КБ)

scrafter Пользователь Сообщений: 2276 Моделей: 1 Регистрация: 05.07.2011	#461 14 января 2012 года, 16:53 Алексей приветствую!А фото вклееной палубы и общие виды! Завидую белой заистью - фирменные нити и блоки,работай не хочу!А текелаж одолеем!!!

Алексей Сергеев

Пользователь

Сообщений: 1534 Моделей: 22 Регистрация: 08.01.2011

Эстет 506 МСП живет в наших сердцах вечно

#462

14 января 2012 года, 17:10

Пардон, забыл вставить фото

Прикрепленные файлы

IMG_0713.JPG (184.77 КБ)

IMG_0714.JPG (180.06 КБ)

IMG_0715.JPG (210.83 КБ)

scrafter Пользователь Сообщений: 2276 Моделей: 1 Регистрация: 05.07.2011	#463 14 января 2012 года, 17:35 Суперски!Предвкушаю конечный результат!!!

Алексей Сергеев

Пользователь

Сообщений: 1534 Моделей: 22 Регистрация: 08.01.2011

Эстет 506 МСП живет в наших сердцах вечно

#464

14 января 2012 года, 17:53

Спасибо! Постораюсь оправдать надежды!

Алексей Сергеев

Пользователь

Сообщений: 1534 Моделей: 22 Регистрация: 08.01.2011

Эстет 506 МСП живет в наших сердцах вечно

#465

14 января 2012 года, 18:47

Вот и моя Нинья в облике Мидузы Горгоны)))

Прикрепленные файлы

IMG_0719.JPG (193.79 КБ)

IMG_0720.JPG (171.66 КБ)

IMG_0722.JPG (180.81 КБ)

IMG_0723.JPG (184.42 КБ)

Игорь Шейнин

Администратор

Сообщений: 10305 Моделей: 34 Регистрация: 22.01.2011

Эстет. Это меня так друзья обозвали. Хотя я себя таковым не считаю))

#466

14 января 2012 года, 19:56

Очень здорово.!!!
Алексей, привет! На фото №IMG_0722.JPG может быть оптический обман.. Проверьте установку мачты, не завалена ли она на левый борт (по ходу движения). Если да то можно оттянуть фордунами, но при этом ванты надо прослабить.
А может парус все скроет.
Ну может оптический обман.
Алексей, а книжечки нужны?

Алексей Сергеев

Пользователь

Сообщений: 1534 Моделей: 22 Регистрация: 08.01.2011

Эстет 506 МСП живет в наших сердцах вечно

#467

14 января 2012 года, 22:45

Игорь, завал мачты есть. Относительно носа примерно 2 градуса, относительно кормы около 5. Это мой косяк и производителя. Я протягивал нитку от центра форштевня к центру кормы. при этом нить была под углом относительно палубы. В корпусе присутствует небольшой винт на левый борт( (((

За книжечки спасибо, но моя тематика по БТ - современка.

Игорь Шейнин

Администратор

Сообщений: 10305 Моделей: 34 Регистрация: 22.01.2011

Эстет. Это меня так друзья обозвали. Хотя я себя таковым не считаю))

#468

14 января 2012 года, 23:02

Алексей, приветствую! Это скорее косяк производителя. Почти на всех отливках у любого производителя имеет место быть пропеллер. Еще зависит от условий хранения пластика на складах магазинов. Его тоже ведет от перепадов температуры. Можно оттянуть фордунами. Я так делаю иногда. Но так чтобы не перетянуть мачты. А так паруса все закроют.

Алексей Сергеев

Пользователь

Сообщений: 1534 Моделей: 22 Регистрация: 08.01.2011

Эстет 506 МСП живет в наших сердцах вечно

#469

14 января 2012 года, 23:07

Выровнял мачту относительно носа. Внимание на геометрию кормы

Прикрепленные файлы

IMG_0725.JPG (188.5 КБ)

IMG_0726.JPG (180.9 КБ)

IMG_0727.JPG (210.47 КБ)

scrafter

Пользователь

Сообщений: 2276 Моделей: 1 Регистрация: 05.07.2011

#470

14 января 2012 года, 23:50

Алексей,приветствую!Мачта почти идеально стоит, но помоему еще пару градусов на правый борт надо наклонить.Особенно хорошо видно на последнем фото(хороший ориентир: следы от толкателей,проем).Я не настаиваю,но можно попробовать выставить мачту,если желание есть.

Алексей Сергеев

Пользователь

Сообщений: 1534 Моделей: 22 Регистрация: 08.01.2011

Эстет 506 МСП живет в наших сердцах вечно

#471

15 января 2012 года, 0:24

Господа! Устраиваем мозговой штурм по поводу фала реи. Далее вариант от амати и из анатомии с моим пониманием изображенного. Не стесняемся, высказываем свое мнение.

Прикрепленные файлы

по анотомии.png (229.55 КБ)

схема амати.jpg (173.5 КБ)

Изменено: Алексей Сергеев - 15.01.2012 00:24:41

Игорь Шейнин

Администратор

Сообщений: 10305 Моделей: 34 Регистрация: 22.01.2011

Эстет. Это меня так друзья обозвали. Хотя я себя таковым не считаю))

#472

15 января 2012 года, 0:58

Я лично больше склонен доверять анатомии. Все таки эта литература намного солидней.

Doctor Evil

Пользователь

Сообщений: 176 Моделей: 2 Регистрация: 18.04.2010

#473

15 января 2012 года, 8:56

В схеме амати нарисован бред.
Что-то я не нашел анатомии, что фал крепят на кофель-нагель. Что-то не вериться что обычная деревянная палка о двух концах удержит такой тяжелый рей, даже с учетом талей.

Изменено: Doctor Evil - 15.01.2012 09:02:17

Клуб [url=https://www.pantry-club.ru"Чуланчик на Верфи"[/url] переводы книг по судомоделизму:
Bjorn Lanstrom "VASA", Marquardt "Global Schooner", Davis "Ship Models Builder Assistance", Boudriot "The 74-gun Ship"

Алексей Сергеев

Пользователь

Сообщений: 1534 Моделей: 22 Регистрация: 08.01.2011

Эстет 506 МСП живет в наших сердцах вечно

#474

15 января 2012 года, 9:53

Хорошо, тогда какое продолжение у троса что идет с топ-блока?

Doctor Evil

Пользователь

Сообщений: 176 Моделей: 2 Регистрация: 18.04.2010

#475

15 января 2012 года, 10:37

Он оканчивается блоком или огоном с петлей для клеванты с блоком. На блоке основывают тали, или на кнехте или на блоке с гаком или с клевантой.
Если тали основываются на кнехте, то количество шкивов скорее всего 2 на кнехте и 2 на так называемом блоке на драйрепе. Конец крепят вокруг кнехта
Если тали на блоке с гаком, то кол-во шкивов в блоках какое-угодно. Но я бы поставил тоже на 2/2. Конец крепят на утку, скорее всего на мачте.
P.S. конце ракс-бугеля наверно я бы тоже поставил на утку, но возможен и кофель-нагель. Он как-раз не так уж и нагружен.

Изменено: Doctor Evil - 15.01.2012 10:38:00

Алексей Сергеев

Пользователь

Сообщений: 1534 Моделей: 22 Регистрация: 08.01.2011

Эстет 506 МСП живет в наших сердцах вечно

#476

15 января 2012 года, 13:02

Теперь все понятно! Огромное спасибо!!!

Алексей Сергеев

Пользователь

Сообщений: 1534 Моделей: 22 Регистрация: 08.01.2011

Эстет 506 МСП живет в наших сердцах вечно

#477

15 января 2012 года, 16:39

Примерил кормовую передорку и палубу полюта. Да, звезда, ты не перестаешь радовать качеством

Прикрепленные файлы

IMG_0732.JPG (184.54 КБ)

IMG_0730.JPG (201.8 КБ)

Игорь Шейнин Администратор Спонсор Каропки Сообщений: 10305 Моделей: 34 Регистрация: 22.01.2011 Эстет. Это меня так друзья обозвали. Хотя я себя таковым не считаю))	#478 15 января 2012 года, 18:08 $\%/$ $\%/$ Гравировать имена чемпионов на наградах...работа требующая самоотречения Толковый совет опытного товарища гораздо ценнее обычного поиска в интернете...

Сергей Шевченко Пользователь Сообщений: 2196 Моделей: 12 Регистрация: 19.11.2010	#479 15 января 2012 года, 20:47 Согласен с Коллегой Doctor Evil!!! Здоровенный брус (рей) поднять можно только талями. Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.

Marco Polo Пользователь Сообщений: 1146 Моделей: 28 Регистрация: 03.08.2010	#480 19 января 2012 года, 1:10 Доктор в точку сказал. И вовремя. Респект!