Да не бампер, он тут не при чём просто без фар, собрал глаза в кучу, ака Краморов... смешно так смотрится, без всего Москвича :)Я на Опеле такой ракурс не фоткал, потому и не обращал внимание, а сейчас улыбнуло.

Будь уверен, про косяк я бы прямо сказал, если б он был, не стал бы вокруг да около аллегории разбрасывать

Привет, Андрей!
Так нам-пенсионерам, что делать-то? Или в домино стучать, или ''модельки'' собирать... Я, Андрей, выбрал второе!  По срокам, наверное, иду с превышением темпов-ты прав.   Но это только сборочные работы. Как начнется покраска, скорость изготовления модели резко упадет-надо давать дни на сушку краски и лака, а, главное, надо ВЫЖИДАТЬ время, когда дома буду один и могу полностью ''завладеть'' кухней на целый день и превратить ее в покрасочный бокс...
Удачи и тебе! Забегай!

И- Суслиководная!
А получается красиво.... Мож капот откроешь?

Не дождёсся!

Ну, коли так... Заходи, Юрич, и завтра! Вдруг я чего напутаю в проводке-подскажешь, а то мне только короткого замыкания под капотом "Москвича" не хватает...

Толь!
А что твой "Москвич",  Что "ЗИЛ 157- ни там , ни там проводки нет- они Неубивемые! 9

Красиво делаете!
Но все же не понимаю я, зачем при ЗАКРЫТОМ капоте и изначально непохожем моторе его дорабатывать....

Привет, Толя.   Успеха, С проводками, только , поскольку не видно его, не выкладывайся уж по-полной   -впереди еще кузовщина с салоном, вот там есть смысл повазюкаться серьезнее    

Чтой то с телефона написалось непонятно... "Виноват!"
А доработки на движке весьма нравятся!
Только, вот как там было: "я искаробочник!" (или это- другая сказка?" )

Юрич, я-не просто ''изкАробочник'', а УПЕРТЫЙ ''изкАробочник''...  В том смысле, что совсем не покупаю афтермаркет на модели. Денег на это жалко!  Вот и мастерю все из подручных материалов.
Приглашение зайти и завтра остается в силе!

Толь, а нужен ли тебе автермаркет?
Козырёк и зеркало сделал, от газеты отказался, да её и не видно будет...
Движок- красивый, хоть и Суслик...
Твой Москвич и без всякой фигни травлёной красиво получается!

Всем привет!
Вот ведь как бывает...  Всю жизнь отработал художником, а вот на старости лет пришлось переквалифицироваться в автоэлектрика!  Вообщем, насмотревшись разных фоток подкапотного пространства старого "Москвича", решил немного "подконверсировать" свою модельку.
Установил на свое место аккумулятор, протянул два провода к нему. Диаметр-сечение сделал побольше, чем остальные провода. Как и в реалии.  А вот совсем тонюсеньким "проводульками" попытался запитать реле машины. Пришлось для этого распустить кабель-скрутку на отдельные жилы. Вроде, учитывая масштаб модели, похоже... Ну, и "изладил" еще одну шнягу.  От педали газа сделал тягу на дроссельную заслонку карбюратора. Если нажать на педаль, усилие передается на этот рычаг.  Ладно, шучу, шучу... Рассверлил торец катушки зажигания-потом туда вставится провод от трамблёра.
Итак, проведены небольшие доработки. Капот планирую в конце закрыть, так что мой "СУСЛИК" получается достаточно упитанным. Даже жирным!
На сегодня-все. Удачи всем!   Работа потихоньку продолжается...

Привет, Андрей!
Ну, да...типа, "рабочее". Готов хоть завтра ТЕХ.ОСМОТР пройти!
Забегай! Маховик всех работ только-только начинает раскручиваться... А уж когда начнется покраска-тем более, Андрей, заходи. У меня ведь именно на нее и планируется сделать весь упор.
Удачи и тебе!