Рустам,не сочтите за труд, проведите мне ЛикБез,что такое ОМП?

Правда. У меня ничего не появлялось.

Игорь,Рустам,Спасибо за пояснения!!!!Удачи Вам!!..

Ну я же не думаю, что АндRUS, станет лить суперклей тоннами на фонарь, никакая футура с тамиевским лаком не спасет. При стройке Ка-52 момент-гель попал на фонарь изнутри, когда пытался прицел восстановить, нанес сверху кистью каплю футуры, дунул, лишнее вниз стекло, изморось ушла.

Здравствуйте, уважаемые моделисты! Только начал заниматься данным хобби По случаю прикупил бутылочку данного средства (стоит - есть не просит, вроде не портится, приобрел, пока возможность была). И вот сейчас решил приобщиться к пользованию НЕ локально, а именно как "общий" лак. Ранее пользовался "локально": покрытие перед нанесением декалей приборок, знаков, именно то, что можно кистью сделать.
И вот решил попробовать аэрографом (Китаесь Джас 1137). И хотелось бы уточнить советы, взятые в данной теме, так сказать, одним постом
1) Разбавляется футура водкой, спиртом (но тут проблема с "достать") или не разбавляется совсем;
2) Отмывается нашатырем (с применением средств химической защиты:
Так как наслышан о свойствах футуры, хотел бы задать пару вопросов. Понимаю, что тема множество, раз обговорена и в меня, возможно, полетят срезанные литники и старые лезвия, но задам вопросы.
Снимок имеющейся футуры прилагается. А вот "наболевшие" вопросы:
1) Совсем любой водкой, или "высшей очистки через фильтр березовых почек"?
2) Кисточки, после применения промывал "мистер мускул для стекол, с содержанием спирта". Кисточки пока не встали колом, но не знаю, справится ли она с очисткой аэрографа от данной супер-жидкости:( Или только нашатырь, только хардкор?
3) Рабочее давление/сопла, как при покраске акрилом? (0,3 сопло, давление 1-1,3)
Заранее прошу прощения за банальные вопросы. и "ОГРОМНОЕ СПАСИБО" за ответы. Буду рад любым ссылкам с практическими советами по данному виду творчества  

Александр, ну если добавить в футуру тамиевскую матовую основу,то будет не хуже а наверно и лучше тамиевского матового лака.
Да и футуру лучше не разбавлять,если нужен глянец,а если матовую основу добавите то разбалять лучше тамиевским разбавителем для акрила.А водку уже потом после окончания модели,и желательно отфильтрованную на березовых почках))

Александр, я промываю ИПсом но вначале продуваю дистиллированной водой.

Gepanzerter, Спасибо за совет!  Актуальность распиратора с каждым днем все актуальней и актуальней )))

Футура отмывается как всё, что на акриловой основе, то-есть как тамиевским Airbrush Cleaner, так и растворителем 646.

Простите, а в чем страх-то и риск???
Футура достаточно легко смывается чем угодно вышеперечисленным. Правда тратить на нее всякие клинеры это из серии "лечить головную боль гильотиной". Главное не чем мыть, а как - с чуйством, толком, расстановкой. Ибо жидкость сия любит затечь всюду и там засохнуть.

Александр, Просто не давайте футуре засохнуть в аэре вот и все меры предосторожности.

Спасибо! Вас понял. Пока, как начинающий, в принципе, чищу (с разборкой) все сразу после применения После смены краски - тоже. Наверно "дую на воду"  
Спасибо! Очень успокоили  Боялся, что можно "убить" аэрограф. Он хоть и не дорогой финансово, но морально очень ценен )))

На днях, после работы, буду пробовать применять футуру. "Наша любимая рубрика - ЭЭЭЭЭЭЭксперемены!"  

ekha, На очень низком давлении и издалека Фишка в очень сильной усадке при высыхании.В основном авиаторы любят данный продукт,можно множество слоёв наносить.

Лично мне, не понравился результат такого распыла. Очень неплохо получается, если пройтись плоской кистью. Как сказано выше, усадка все выравнивает и никаких мазков не видно.