Класс "Уай" (Y class), грузовой корабль (freighter
звестные корабли класса:

ECS Fortunate

















Спецификация:

Грузовой звездолет

Вооружение: 2 плазменных орудия

Снаряженная длина (приблю): 270 м

Вместимость: более 30 килотонн

Скорость: Варп-2 (ограничена шкалой 1.8)
Описание:

Класс "Уай" (Y class) представляет собой грузовой звездолет Земли, созданный за несколько десятилетей до образования Федерации. Корабль отличается большим размером и, в отличии, от раннего класса "Джей" (J class) является "цельным" звездолетом с отдельно отсоединяющимися грузовыми модулями (по четыре модуля с каждого бока). Варп двигатели расположены в задней части корабля. Весьма громоздкий и неповортливый звездолет.





История создания, дополнительная информация, аннотация:

Грузовые звездолеты, перевозившие в основном грузы руды, полезные товары, служили основой для торговли Земли с другими расами. К сожалению из-за малой скорости и слабой защищенности, корабли часто подвергались атакам пиратов.



Так как скорость старых кораблей была ограничена Варп-2, перелеты из одной точки в другую занимали иногда несколько лет. Отсюда и пошло возникновение семей на грузовых кораблях. Такие звездолеты одновременно выполняли роль "дома" для свих экипажей.

В эпизоде "Дитя Форчунита" (Fortunate's Son) сериала "Звездный путь: Энтерпрайз" (Star Trek: Enterprise), энсин Мейнвизр утверждает, что сам вырос на звездолете "Джей" класса (J class) и что он меньше, но того же проекта, что и класс "Уай". Данное утверждение скорее всего является киноляпом, так как оба корабля имеют существенные отличия друг от друга и дело не только в размерах

Класс "Конституция" (Constitution) тяжёлый крейсер
Известные корабли класса:

USS Constitution NCC-1700
USS Constellation NCC-1017
USS Defiant NCC-1764
USS Eagle NCC-956 (refit)
USS Endeavour NCC-1895
USS Enterprise NCC-1701 (refit 2271)
USS Essex NCC-1697
USS Excalibur NCC-1664
USS Exeter NCC-1672
USS Farragut NCC-1647
USS Hood NCC-1703
USS Intrepid NCC-1631
USS Kongo NCC-1710
USS Lexington NCC-1709
USS Potemkin NCC-1657
USS Republic NCC-1371
USS Yorktown NCC-1717
(Имя неизвестно) NCC-1707

































Спецификация:

Тяжёлый крейсер

Длина: 289 м (до модернизации), 305 м (модернизированный)

Количество палуб: 21

Скорость: Варп 6 (крейсерская, по старой шкале)

Экипаж: 430 человек (к 2266 году)







Описание:

Класс Конституция был представлен около 2240 года. На этот промежуток времени корабль был самым мощным и быстрым и самым тяжеловооружённым и единственным идентифицированным как "Корабль" (Starship). 12 судов этого класса были на службе к 2267 г. Начиная с корабля Энтерпрайз (USS Enterprise) в 2271, корабли класса Конституция подверглись полнейшей реконструкции и модификациям, были заменены инженерные корпуса и "шеи" (neck), увеличилась секция тарелки (блюдца), а также корабли получили новые гондолы и модули мостика. Суда могли быть списаны к концу 23 века, одно из них было выставлено на показ в Музее Звёздного флота. Стоит также отметить, что корабли класса Конституция составляли прекрасный противовес судам Клингонов, с которыми Федерация была в состоянии войны, что впрочем не мешало попадать судам в засады и гибнуть на поле боя.





История, дополнительная информация, история создания модели:



Корабль класса Конституция (Constitution) был разработан Мэттом Джеферисом (Matt Jefferies). Его оригинальная версия испытывала недостатки с маневровыми двигателями и стыковычными портами. Было произведено несколько небольших модификаций Энтерпрайзу после первой пилотной серии. Рассмотрим несколько наиболее заметных. У модели изначально был ярче выражен купол мостика, заглушки гондол изменились от плоской поверхности как в эпизоде "Клетка" (Cage) сериала "Звёздный путь" (Star Trek: The original series) до образца, показанного в эпизоде "Где человек прежде никогда не бывал" (Where No Man Has Gone Before). Эти модификации позволяют предположить, что судно подвергалось переоборудованию и ранее 2271 года.



Новая модель Конституции была построена Грегом Джейном (Greg Jein) для сериала "Звёздный путь: Глубокий космос 9" (Star Trek: Deep Space nine), эпизода  "Trials and Tribble-ations", а также компьтерная модель для сериала "Звйздный путь: Энтерпрайз" (Star Trek: Enterprise) эпизода "В зеркале тёмном" (Тёмное отражение, In a Mirror, Darkly). Обе эти модели воплащают собой те самые оригинальные модели из сериала "Звёздный путь: Оригинальные серии" (Star Trek: The original series) Энтерпрайза и Дэфаента (Defiant) в серийной версии. В последнем эпизоде (Тёмное отражение) мы видим, что двойной луч фазерного массива в кормовой части стреляет под любым углом выше отсека ангара Дэфаента, и кормовые торпеды также доступны. Кроме того левые, правые и кормовые маневровые двигатели коробля также упоминаются в данном эпизоде.

Нам удалось отыскать уникальный концепт Энтерпрайза 1701 к оригинальным сериям. Изображение, представленное ниже выглядело плохо, было отсканировано с помятой бумажки и вручную восстановлено настолько, насколько возможно. Весьма технологично и уникально смотрится для 60-х годов прошлого века, не так ли? Данное изображение встречается крайне редко при упоминании Star Trek.



Обновлённый дизайн Конституции был разработан Эндрю Пробертом (Andrew Probert), и базировался на предварительной модели Мэтта Джефериса (Matt Jefferies). Энтерпрайз и Энтерпрайз-А были единственными модернизированными короблями класса Конституция, которые были показаны публике. Джин Родденберри (Gene Roddenberry) предложил, чтобы Ёрктаун (USS Yorktown) был позднее переименован и перенумерован как Энтерпрайз 1701-А (Enterprise 1701-A).

Кроме того, количество кораблей класса Конституция (Constitution) составляло как минимум 18 штук, капитан Кирк (James T. Kirk) заявлял, что 12 из них в 2267 (согласно эпизоду "Завтра это Вчера" ("Tomorrow is Yesterday") сериала "Звёздный путь: Оригинальные серии" (Star Trek: The original series)) могли быть поддержаны, принимая во внимание, что некоторые из них (Constellation, Defiant, Excalibur, Intrepid) были уничтожены, в то время как ещё больше судов было построено в 2260-х гг.

Корпус погибшего в сражении с Боргами корабля на Волке 359 (Wolf 359), определённо напоминает модернизированную Конституцию, предположительно эти суда были всё ещё на службе, хотя бы в качестве резервных кораблей в 2366 г. В пользу этого говорит и тот факт, что одним из кораблей, подбирающих экипаж Энтерпрайза-Д (Enterprise 1701-D) после крушения в фильме "Звёздный путь: Поколения" (Star Trek: Generations) была Миранда (Miranda), класс того же периода, что и Конституция. Также, кораблём коммандера Циско (Cisko) в первом эпизоде сериала "Звёздный путь: Глубокий космос 9" (Star Trek: Deep Space nine) была такая же Миранда.

Именно с коробля Энтерпрайз 1701, класса Конституция, во вселенной Звёздного пути стали употреблять термин "Космический корабль" или "Звездолёт" (Starship). До этого суда называли просто "корабль" (ship) или подобно.

Класс "Посол" (Ambassador) тяжёлый крейсер
Известные корабли класса:


USS Adelphi NCC-26849

USS Ambassador NCC-10521

USS Enterprise NCC-1701-C

USS Excalibur NCC-26517

USS Exeter NCC-26531

USS Gandhi NCC-26632

USS Horatio NCC-10532

USS Valdemar NCC-26198

USS Yamaguchi NCC-26510

USS Zhukov NCC-26136
Спецификация:


Тяжелый крейсер

Длина: 526 м ("Энтерпрайз-C"), 526 м ("Жуков")

Количество палуб: 30

Скорость: Варп 9

Первый запуск: 2340 г.

Описание:
Класс "Посол" (Ambassador) является уникальным звездолётом, экипированным для научных миссий также хорошо, как и для боевых. Данный корабль занял временную нишу между классом "Эксельсиор" и "Галактика". Запущенный в начале 24 столетия, Посол является отличным боевым и исследовательским крейсером, который используется Федерацией до сих пор. Звездолёт создавался в условиях напряжённости с ромуланцами и клингонцами, и само собой должен был иметь возможность противостоять кораблям обеих рас. Знаковый корабль, именно Энтерпрайз-С класса Посол геройски погиб в бою, защищая клингонскую станцию от ромулан, благодаря чему между Федерацией и Клингонской империей возник наконец-то крепкий мир, переросший впоследствии в союз (эпизод "Вчерашний Энтерпрайз" (Yesterday's Enterprise) сериала "Звёздный путь: Следующее поколение" (Star Trek: The next generation). Корабль имел множество модификаций, например "Жуков" (Zhukov) - сдвинутые назад гондолы и тарелочную часть.
История создания, дополнительная информация, аннотация:

Модель была разработана Эндрю Пробертом (Andrew Probert) из раннего концепта для сериала "Звёздный путь: Следующее поколение" (Star Trek: The next generation). Построена же была Грегом Джейном (Greg Jein) со множествами модификаций как Энтерпрайз-С (Enterprise-C) для эпизода "Вчерашний Энтерпрайз" (Yesterday's Enterprise) сериала "Звёздный путь: Следующее поколение" (Star Trek: The next generation). На основе данной модели впоследствии появилось подобное Энтерпрайзу-С множество, такие как "Жуков" (Zhukov) и "Ямагучи" (Yamaguchi), которые были построены с различными модификациями и составляли в своём роде "подкласс" Посла. Финальный вариант имел более короткие гондолы, чехлы на коллекторах Бассарда и ещё много мелких различий.
Кстати говоря, вот ещё одно доказательство, свидетельствующее в пользу модификаций и мелких расхождений дизайнов: На картинке ниже представлена предварительная версия звездолета "Посол", созданная Пробертом в самом начале.
Регистрационный номер корабля "Жуков" (Zhukov) читается как "USS Zuhkov NCC-62136". Слишком большое число NCC-62136 регистрационного номера Жукова очевидно является ошибкой и номер должен был быть "NCC-26136" (эпизод "День Дейты" (Data's Day) сериала "Звёздный путь: Следующее поколение" (Star Trek: The next generation), см. список кораблей.
Нам удалось найти уникальное воссоздание того самого прототипа первого "Посла" по материалам скетчей Эндрю Проберта. 3-д модель создана Тобиасом Рихтером (Tobias Richter). Согласитесь, что выглядит звездолет весьма и весьма продвинуто для "предыдущего поколения". Мы взяли на себя смелость немного подправить цвет гондол и коллекторов Бассарда на более привычный, а также наложить пару эффектов. Становится вполне понятным, что данный прототип был слишком технологичен и хорош, не уступая классу "Галактика" (Galaxy), как минимум по внешности, потому на экране мы в итоге увидели именно "классический" или вернее сказать "ретро" Посол с более овальной тарелкой диффлектора и гондолами. Хотя не будем углубляться в спекуляции. Качественный скрин того самого прототипа можно увидеть ниже.
Корабли класса "Посол" не были более показаны после 5-го сезона сериала "Звёздный путь: Следующее поколение" (Star Trek: The next generation). Если предположить, что корабли были списаны, то это было бы по меньшей мере странно, т.к. крейсер был весьма удачным, а Федерацией продолжали использоваться корабли более старых классов, такие как "Эксельсиор" (Excelsior) и "Миранда" (Miranda).

Класс "Галактика", тяжёлый крейсер (Galaxy class heavy cruiser)
Известные корабли класса:

USS Enterprise NCC-1701-D

USS Galaxy NCC-70637

USS Challenger NCC-71099

USS Magellan (регестрационный номер неизвестен)

USS Odyssey NCC-71832

USS Venture NCC-71854

USS Trinculo NCC-71867

USS Yamato NCC-71807
Спецификация:

Класс: Тяжёлый исследовательский крейсер

Длина: 642 м

Количество палуб: 42

Скорость: Варп 9.2 (крейсерская), Варп 9.9 (максимальная)

Экипаж: 1014 человек

Певый запуск: 2357 г.
Описание:

Класс Галактика (Galaxy) является воплощением амбициозных программ разработки кораблей на вервях флота Утопия Планития на Марсе (Utopia Planitia Fleet Yards). Это был самый большой и самый инновационный, совмещающий в себе множество функций, корабль Звёздного флота (Starfleet) на момент создания. Прежде всего класс Галактика был спроектирован, чтобы заменить морально устаревший  боевой крейсер класса Амбассадор (Ambassador - часто переводят - "Посол") и исследовательский класс Оберт (Oberth) . Корабли класса Галактика имеют независимую отделяемую секцию тарелки (блюдца), три отсека для приёма и размещения шатлов (shuttlebays) и капитанский яхт в самом низу тарелки. Корабли этого класса отлично зарекомендовали себя во время войны с Доминионом (Dominion Wars) в период действия сериала Звёздный Путь: Глубокий Космос 9 (Star Trek: Deep Space Nine), а также в различных мирных и исследовательских миссий. Первому кораблю из серии по традиции досталось имя Энтерпрайз (Enterprise) и командовал этим кораблём известный опытный капитан Жан-Люк Пикард (Jean-Luke Picard). Это был уже седьмой (7-й) корабль с именем Энтерпрайз, если конечно считать самый первый Энтерпрайз XCV-330. Однако корабль до пенсии не дожил, был уничтожен в битве с клингонской Хищной птицей в заключающем сериал "Следущее поколение" (The Next Generation) полнометражном фильме "Поколения" (Star Trek: Generations). Команда спаслась в секции тарелки, приземлившейся позднее на планету Веридиан. Однако сам корабль спасти не удалось.
История создания, дополнительная информация:

Класс Галактика был спроектирован Андрю Пробертом (Andrew Probert). В оригинале проекта, длина, равная 2000 футов, что равнялось 610 м, была увеличена до 2108 футов (642,5 м) из-за желания Родденберри (Jean Roddenberry) увеличить гандолы (nacelles).
Поскольку область вокруг оправы тарелки была перепроектирована, оправа была усилена на более поздней 4-футовой студийной модели.
Также кроме трёх-гондольной версии корабля, показанного в эпизоде "Всё хорошее" (All Good Things) сериала "Следующее поколение" (The Next Generation), Энтерпрайз, появляющийся в сериале "Глубокий Космос 9" (Deep Space Nine) в эпизоде "Путь воина" (Way of the Warrior) является вариантом Галактики с дополнительными двигательными системами, возможно дополнительными фазерными дугами (полосами). Миниатюра этого варианта, видимо, была построена с использованием гондол меньшего масштаба, которые в отличие от корабля, показанного в эпизоде "Всё хорошее" (All Good Things), крепятся сзади. Также в некоторых эпизодах "Глубокий Космос 9" корабли класса Галактика имеют как бы более тёмную "шею", что впрочем может быть связано с ошибкой в их рендеринге, а вовсе не с новой моделью. Кроме всего прочего, корабли класса Галактика модернизировались, что например можно сказать о корабле Венчур (USS Venture NCC-71854, см. схему изображённую ниже).
Оружие класса Галактика достаточно хорошо продумано. Была лишь одна фатальная ошибка (киноляп), когда Энтерпрайз выстрелил фазерным огнём из торпедной установки в эпизоде "Darmok" сериала "Звёздный путь: Следующее поколение" (Star Trek: The Next Generation).
Согласно техническому руководству сериала "Звёздный путь: Следующее поколение" (Star Trek: The next generation), шесть кораблей класса Галактика были готовы (что называется спущены на воду), и ещё шесть готовились. В целом, всего двенадцать кораблей класса Галактика являются минимально возможным выпущенным количеством, учитывая три разрушенных и несколько других, втянутых в Войну с Доминионом (Dominion War).
Уникальный кадр ниже, подтверждённый самим Окудой: Капитанский яхт звездолётов класса Галактика. На изображении, представленном ниже показан процесс расстыковки "Калипсо" (Callipso) с Энтерпрайзом-Д (Enterprise-D).
Схематичное изображение Яхта. По порядку: Вид спереди, сверху, сбоку при посадке. Присутствует некоторое расхождение с изображениями, подтверждёнными Окудой, но мы спишем их на то, что изображение выше появилось позже схематики.

Ошибочный регистрационный номер NCC-1305-E у корабля "Ямато" (Yamato) в эпизоде "Where Silence Has Lease" сериала "Следующее поколение"  может быть легко объяснён, тем фактом, что судно являлось всего лишь иллюзией, созданной Nagilum'ом (согласно Star Trek Fact Files). Очевидно, человек, ответственный за нумерацию в этом эпизоде, не был хорошо осведомлён о схеме нумерования кораблей 24-го столетия. Регистрационный номер был исправлен Майком Окудой (Mike Okuda) несколькими эпизодами позже, когда "Ямато" (Yamato) взорвался (Star Trek: The Next Generation: "Contagion").
Странным является тот факт, что регистрационный номер корабля Челенджер (USS Challenger NCC-71099) на порядок ниже, чем у Ямато (USS Yamato NCC-71807), так как предполагалось, что Ямато был одним из первых выпущенных кораблей после Энтерпрайза (USS Enterprise NCC-1701-D) и Галактики (USS Galaxy NCC-70637), по крайней мере согласно техническому руководству сериала "Звёздный путь: Следующее поколение".

Что же касается флагмана флота, коим является Энтерпрайз (USS Enterprise NCC-1701-D), регистрационный номер 1701 перестал меняться ещё со времён (имеется ввиду временная линия) оригинального сериала (Звёздный путь :Оригинальные серии или Star Trek: The Original Series). С выходом каждого нового корабля, к регистрационному номеру добавлялась буква.

Класс "Дефаент" (Defiant) эскорт
Известные корабли класса:

USS Defiant NX-74205

USS Valiant NCC-74210

USS Sao Paulo NCC-75633
Спецификация:
Эскорт

Длина: 120 м

Скорость: Варп 9.8

Количество палуб: 4

Экипаж: 47 человек

Первый запуск: 2370 г.
Описание:
В отличие от других кораблей Звёздного Флота, класс "Дефаент" (Defiant) разрабатывался специально для сражения. В первую очередь дабы дать отпор Боргам (Borg). Вдобавок к обычному вооружению, звездолёт имел фазовые импульсные пушки и квантовые торпеды. Несмотря на скорую постройку ещё нескольких кораблей этого класса, "Дефаент" (USS Defiant) скорее всего являлся единственным кораблём, оснащённым Ромуланским маскирующим устройством и находился в статусе эксперимента на момент уничтожения, этот факт также подтверждает и префикс NX - экспериментальный.
История создания, дополнительная информация, аннотация:
Это первый корабль Звёздного Флота, разработанный непосредственно для боя дизайнерами Джимом Мартином (Jim Martin) и Гари Хатзелом (Gary Hutzel). Впервые корабль появился в эпизоде "Поиск" (The Search) сериала "Звёздный путь: Глубокий космос 9" (Star Trek: Deep space nine).
Дефаент имел посадочные шасси (как у клингонской BoP). Однако они никогда не были показаны. Причины назывались разные, в т.ч. и опасения, что их не будет видно на экране.
Несмотря на свои размеры, Дефаент имел ангар, правда с всего одним шатлом на борту, разработанным специально для этого класса - "Чафи" (Chaffee).
Чаффи имел варп гондолы, и соответственно мог передвигаться на варпе. Также данный шатл имел отдельную тарелку дифлектора. Форма гондол и коллекторов Бассарда весьма схожа с самим Дефаентом.
"Сао Пауло" (USS Sao Paulo NCC-75633) был переименован в честь уничтоженного "Дефаента" (USS Defiant NX-74205) и префикс 75633 должен был остаться прежним. Однако на экране мы вновь увидили тот же NX-74205.

Класс "Дредноут" (Dreadnought)
Известные корабли класса:

USS Enterprise NCC-1701-D
Спецификация:

Дредноут

Длина: 642 м

Скорость: Варп 13

Количество палуб: 42

Экипаж: 1014 человек

Первый запуск: 2370 г.
Описание:

Дредноут (Dreadnought) представлял собой версию будущего звездолёта Энтерпрайз, сконструированную специально для эпизода "Всё хорошее" (All Good Things) сериала "Звездный путь: Следующее поколение" (Star Trek: The next generation). По сюжету, звездолёт Энтерпрайз-Д класса "Галактика" (Galaxy) должны были списать, однако адмирал Райкер убедил Звёздный Флот оставить корабль на службе, благодаря чему, звездолёт получил множественные модификации. Была установлена третья Варп-гандола, появились две фазерные пушки на верхней части тарелки рядом с мостиком, а также одно огромное фазерное орудие. Также появилось маскировочное устройство. Скорость звездолёта увеличилась до Варп-13. По сути звездолёт класса Дредноут не являлся новым классом кораблей Звездного Флота. Это были лишь прошедшие глубокую модернизацию звездолёты класса "Галактика". Также нет уверенности в количестве, т.к. адмирал Райкер в вышеупомянутом эпизоде говорил о всего одном Энтерпрайзе.
История создания, дополнительная информация, аннотация:
Данный Энтерпрайз появляется в альтернативной версии будущего в эпизоде "Всё хорошее" (All good Things). Однако в настоящей временной линии сам Энтерпрайз-Д был уничтожен и не дожил до подобной модернизации. Хотя мы можем предположить, что остальные звездолёты класса "Галактика" всё же подверглись глубокой модернизации.
Варп-13, как мы помним, являлась недостижимой скоростью. Фактически всё, что было более Варп-10 являлось скоростью "Трансварп". Соответсвенно здесь два варианта: либо Дредноут мог развивать скорость Трансварпа, либо в будущем была пересмотрена шкала Варп скоростей.
Название "Дредноут" никогда не называлось в сериале или в эпизоде "All good Things". Данное название происходит из игры Star Trek Online, где в будущем корабли данного класса получили широкое применение.

NX прототипы Альфа, Бета, Дельта (Alpha, Beta, Delta)
Известные корабли класса:

NX-Alpha

NX-Beta

NX-Delta
Спецификация:

Прототипы варп 3

Скорость: Варп 2.5 (достигнутая Бетой), Варп 3 (Delta)

Длина: приблизительно 20 м

Запущены около 2143 г.
Описание:

Эти двухместные типа кораблей использовались для тестирования двигателя Варп 5 (Warp 5), которые были сконструированы для класса NX. Альфа (NX-Alpha), первый из прототипов, пилотировался Эй Джи Робинсоном (A.G. Robinson). Корабль развалился на части после того как Робинсон достиг скорости Варп 2.2. Эй Джи был первым, кто спасся из Варп режима. После этого (полную историю событий можно увидеть в эпизоде "Первый полёт" (First Flight) сериала "Звёздный путь: Энтерпрайз" (Star Trek: Enterprise)), Джонотан Арчер (Jonathan Archer) и Робинсон достигли скорости Варп 2.5 на корабле Бета (NX-Beta) во время несанкционированного полёта (корабль они украли). После приземления и интенсивных тренировок и семуляций, Вулканцы согласились, что двигатель "возможно будет работать". Восемью месяцами позже, коммандер Дюваль (Duval) перешагнул барьер Варп 3 на корабле Дельта (NX-Delta). После этого началось строительство Энтерпрайза NX-01 (USS Enterprise NX-01) и программа по освоению космоса.
История, информация:

Корабли Альфа, Бета и Дельта (NX-Alpha, NX-Beta and NX-Delta) были показаны в эпизоде "Первый полёт" (First Flight) сериала "Звёздный путь: Энтерпрайз" (Star Trek: Enterprise). Логично предположить, что также существовал и корабль Гамма (NX-Gamma). Поскольку Альфа и Бета были похожи и имели идентичные характеристики, вполне возможно, что остальные два корабля были доработаны, чтобы достичь Варп 3. С другой стороны это был двигатель Генри Арчера (Henry Archer) и Зефрама Кохрейна (Zefram Cochrane) и вполне возможно, что он уже мог достигать Варп 5, просто как сказал, тогда ещё лейтенант Такер (Charles "Trip" Tucker), "мы никогда не прогоняли до этого столько антиматерии через смеситель").

Дата первого запуска не упоминается, но её можно рассчитать согласно другим эпизодом сериала и согласно "Неожиданному" (Unexpected) сериала "Звёздный путь: Энтерпрайз" (Star Trek: Enterprise).

Именно от успеха программы NX зависело когда земляне смогут осваивать космос. При этом вулканцы активно тормозили Варп программу.

Класс "Миранда", крейсер (Miranda class cruiser)
Известные корабли класса:


USS Brattain NCC-21166

USS Lantree NCC-1837 (Miranda II)

USS Majestic NCC-31060

USS Nautilus NCC-31910

USS Reliant NCC-1864

USS Saratoga NCC-1867

USS Saratoga NCC-31911 (Miranda III)

USS ShirKahr NCC-31905

USS Sitak NCC-32591

USS Tian An Men NCC-21382

USS Trial NCC-1948

Спецификация:

Крейсер, более старые корабли - транспорт

Длина: 243 м

Скорость: Варп 6 (сравнима с классом "Конституция")

Экипаж: 200 человек ("Релаент"), 34 человека (Брэттэйн)
Описание:

Класс "Миранда" по аналогии с "Небулой" разрабатывался параллельно с классом "Конституция". Варп гондолы закреплены под секцией тарелки, ответвления в виде крыльев вверх позволяют разместить дополнительные модули сенсоров и торпедные установки. Отсеки для приёма шатлов установлены сзади. Класс "Миранда" имеет множество модификаций: от исследовательских крейсеров до боевых. Звездолёт получил широкое распространение и до сих пор используется в Звёздном Флоте, в том числе и в войне с Доминионом. Некоторые старые корабли были переоборудованы в транспорты, с них были удалены торпедные установки и фазерные пушки. Скорость и манёвренность, а также боевые показатели сравнима с классом "Конституция" - звездолёты имеют одинаковые гондолы, импульсные двигатели, секцию тарелки, торпедные и фазерные установки.
История создания, дополнительная информация, аннотация:

Оригинальная "Миранда" (Релаент (USS Reliant)) была спроектирована Майком Майнером (Mike Minor) и Джо Дженнингсом (Joe Jennings) для полнометражного фильма "Звёздный путь 2: Гнев Хана" (Star Trek II: Wrath of Khan). В последствии корабль появляется во множестве эпизодов сериалов "Следующее поколение" и "Глубокий космос 9", спустя почти 100 лет с момента полнометражного фильма.

Множество "Миранд" в Войне с Доминионом имели идентичные "Релаенту" и остальным стандартным "Мирандам" гондолы, однако светились они как на более новых кораблях Федерации - красными коллекторами Бассарда и голубыми решётками варп поля. Это наталкивает на мысль о глубокой модификации этих кораблей и объясняет, почему они до сих пор находятся на службе.

Класс "Челленджер" (Challanger) крейсер
Известные корабли класса:

USS Armstrong NCC-57537

USS Buran NCC-57580

USS Kearsarge NCC-57566
Спецификация:

Предположительно крейсер

Длина: приблизительно 390 м

Скорость: Предположительно Варп 9
Описание:
Класс "Челленджер" (Challanger), очевидно является новым видом дизайна для Звёздного Флота. Он сочетает в себе классическую тарелочную часть, похожую на ту, что устанавливается на класс "Галактика", продолговатый маленький инженерный корпус с расположенными сверху и внизу идентичными "Галактике" гондолами. Кроме этого о корабле практически ничего неизвестно. Исходя из размеров, звездолёт был предположительно крейсером и мог развивать Варп скорость, сравнимую со звездолётами класса "Галактика" и пр. с подобными гондолами.
История создания, дополнительная информация, аннотация:
"Челленджер" был спроектирован Эдом Миареки (Ed Miarecki) и появился только в эпизоде "Лучший из двух миров" a(Best of Both Worlds) сериала "Звёздный путь: Следующее поколение" (Star Trek: The next generation). Последующее позднее описание "Челленджера" Майком Окудой (Mike Okuda) отлично вяжется с фотографиями студийной модели. Также предыдущие утверждения, что "Челленджер" был построен из комплекта к моделям класса "Конституция" или "Созвездие" были категорически опровергнуты.

Класс "Небула", исследовательский крейсер (Nebula class explorer cruiser)
Известные корабли класса:

USS Bellerophon NCC-62048

USS Bonchune NCC-70915

USS Endeavour NCC-71805

USS Farragut NCC-60597

USS Hera NCC-62006

USS Honshu NCC-60205

USS Leeds NCC-70352

USS Lexington NCC-61832

USS Merrimack NCC-61827

USS Monitor NCC-61826

USS Phoenix NCC-65420

USS Prometheus NCC-71201

USS Proxima NCC-61952

USS Sutherland NCC-72015

USS T'Kumbra

USS Ulysses NCC-6680

Спецификация:

Класс: Исследовательский крейсер

Длина: 440 м (Farragut), 465 м (Phoenix)

Скорость: Варп 9.5

Певый запуск: Предположительно 2355-2360-е гг.
Описание:

Корабли класса "Небула" создавались после класса "Галактика" и получили от предшественника такие же гондолы, тарелочную часть, секцию дефлектора и схожий размер. Звездолёт имеет несколько более компактный вид, чем "Галактика", однако корабли этого типа экипируются большими дополнительными сенсорными модулями, что делает их незаменимыми в исследовании дальнего космоса. Боевые характеристики схожи с "Галактикой", однако "Небула" участвует в конфликтах только в крайних случаях - основное назначение корабля - исследоавние. Класс "Небула" имеет множество модификаций, в основном научных и различия идут лишь в модулях сенсоров и более компактном виде у некоторых моделей.
История создания, дополнительная информация:

Прототипы класса "Nebula" были разработаны Эдом Миареки (Ed Miarecki). Его основной дизайн базировался на моделях Рика Стернбаха (Rick Sternbach) и Майка Окуда (Mike Okuda).
Существует как минимум четыре варианта модификаций класса "Небула". В основном различаются сенсорные панели вверху корабля.
Регистрационные номера NCC-6xxxx некоторых кораблей класса "Небула" позволяют предположить, что звездолёт был представлен раньше, чем класс "Галактика

Класс "Нова" научное судно (Nova class sciense ship)
Известные корабли класса:

USS Equinox NCC-72381
USS Rhode Island NCC-72701
USS Nova NCC-73515



Спецификация:


Научное судно (фригат)

Длина: около 221 м

Скорость: Варп 8

Количество палуб: 8

Экипаж: 80 человек
Описание:


Корабли класса "Нова" (Nova) являются маленькими научными судами Федерации с количеством экипажа около 80 человек. Т.к. звездолёты этого класса предназначены прежде всего для исследований в неотдалённых уголках Федерации, они имеют весьма ограниченное вооружение и ресурс Варп двигателя. Также корабли этого класса не имеют Голографических палуб на борту (Holodeck), что подтверждает тот факт, что "Нова" не приспособлена для долгосрочных удалённых миссий.
История создания, дополнительная информация, аннотация:

Согласно Техническому мануалу сериала "Звёздный путь: Следующее поколение" (Star Trek: The Next generation), корабли класса "Галактика" (Galaxy) должны были быть заменены новыми большими кораблями класса "Нова". Однако создатели сериала "Звёздный путь: Вояджер" (Star Trek: Voyager) решили дать это имя малому научному классу.

Класс "Нова" был спроектирован Риком Стернбахом для эпизода "Эквинокс" (Equinox) сериала "Звёздный путь: Вояджер" (Star Trek: Voyager). При создании класса использовался дизайн из Технического мануала сериала "Звёздный путь: Глубокий космос 9" (Star Trek: Deep Space nine).

Корабли класса "Нова", как и другие звездолёты Федерации, имели несколько модификаций. Одну из них мы можем увидить в эпизоде "Конец игры" (Endgame) сериала "Звёздный путь: Вояджер" (Star Trek: Voyager). Звездолёт этого класса имел большую тарелку дефлектора, новый модуль мостика и немного видоизменённые гондолы.

Класс неизвестен, Энтерпрайз-Джей (Enterprise-J)
Известные корабли класса:


SS Enterprise NCC-1701-J



Спецификация:

Судя по всему опять тяжёлый крейсер

Неизвестно. Технологии 26 века
Описание:

Абсолютно ничего неизвестно об этом звездолёте 2550-х гг. Корабль показали всего один раз и то схематично. Судя по всему всё как обычно - флагман Звёздного Флота, непревзойдённая огневая мощь и скорость.
История создания, дополнительная информация, аннотация:

Дэниэлс перенёс капитана Арчера на этот корабль в будущее в эпизоде "Азати Прайм" (Azati Prime) сериала "Звёздный путь: Энтерпрайз" (Star Trek: Enterprise). Звездолёт относится к временной линии 26-го столетия. На дисплее, рядом с которым стоят Арчер и Дэниэлс можно увидеть схематичное изображение корабля.

Израильская компания Elbit Systems заключила контракт на сумму 200 млн долл США на поставку для правительства Швейцарии беспилотников Hermes 900 HFE (Heavy Fuel Engin), сообщает janes.com 25 ноября.
Контракт выполняется в интересах Швейцарского федерального департамента обороны, гражданской защиты и спорта (Federal Department of Defence, Civil Protection and Sport — DDPS), количество закупаемых БЛА и наземных станций управления не называются. Поставки будут реализованы в течение четырех лет.
В борьбе за контракт Elbit Systems победила конкурента Israel Aerospace Industries, предлагавшего БЛА Heron 1 (en.wikipedia.org сообщает, что первый полет беспилотника Hermes 900 был совершен 9 декабря 2009 года — прим. Военный Паритет).
БЛА «Гермес 900» состоят на вооружении Бразилии, Чили, Колумбии, Израиля, Мексики, аппарат имеет максимальную взлетную массу 970 кг, масса полезной нагрузки 300 кг, высота полета до 30000 футов (9150 м), продолжительность полета до 30 часов.

только пара картинок