|
Кирилл, а что ты имеешь в виду под схематично? Снизу у пяртнерса будет ещё одна обойма, потом будет 2 тросовых вулинга. Толщина этих "досочек" у меня 0,7 мм. В семьдесят пятом масштабе это более полуметра. Это даже очень много.
Игорь, насчет шлюпки я ещё только думаю.
Изменено: - 22.02.2023 05:19:28
Я не волшебник, я только учусь.
|
|
|
|
|
|
Сергей, приветствую!
Вот, я на своем перепиле СМ сделал клинья И ты ошибся в математике: 0,7мм*72=50,4мм, то есть 5 САНТИМЕТРОВ, а не пол-метра  Для клина точно маловато))))
Изменено: - 22.02.2023 06:02:20
|
|
|
|
|
|
Сергей привет,
схематично , я имел ввиду показать так ,что бы смотрелось как на рисунках что я выше привел... с теми же пропорциями и дизайном... как на рисунке разреза пинты по моему... те они по высоте над палубой вроде ниже должны быть, сегменты заходить внутрь наружного кольца , в верхней части канавка для тросового вулинга ,может их совокупный дим. наружный больше должен быть? |
|
|
|
|
|
На этом разрезе явно клинья с канавкой для вулинга
Кирилл! Откуда эти картинки? Они у меня есть, но что за книжка? |
|
|
|
|
|
Я думаю это книжка Ландстрема Парусные Корабли вроде
|
|
|
|
|
PS: Отличная книга, но там нет твоих картинок 
Изменено: - 22.02.2023 12:13:46
|
|||
|
|
|
|
попробуй погуглить по фото
|
|
|
|
|
|
Всем привет! Кирилл я понял что ты хотел сказать. Попробую переделать.
Я не волшебник, я только учусь.
|
|
|
|
|
|
Всем привет! Переделал клинья на грот мачте. Сейчас покрашу, посмотрю что получится. Вырез под вулинг.
Доделал и покрасил марс. И сделал заготовки под остальные мачты. Вот только мне кажется что бушприт чуток длинноват.  img_20230227_174938.Jui9l.jpg (343.31 КБ)  img_20230227_192915.H70DC.jpg (416.66 КБ)  img_20230227_174858.3SJi3.jpg (418.62 КБ)  img_20230227_174738.zlpnh.jpg (210.72 КБ)  img_20230227_174617_1.fHskY.jpg (233.18 КБ)  img_20230227_174809.OgLQ1.jpg (253.01 КБ)  img_20230227_174538.V37Bx.jpg (254.72 КБ)  img_20230227_174659.YwSyu.jpg (273.76 КБ)
Я не волшебник, я только учусь.
|
|
|
|
|
|
Всем привет! Купил средневековую шлюпку от Звезды. Вот пробую. При таких размерах все равно она для меня большая.
В наборе даётся две плюпки. Большая и маленькая. Вот маленькая подходит. Придется её облагораживать, приводить в нормальный вид. Нарастить немного борта, обшить досками и тому подобное.  img_20230304_115443.eK5It.jpg (248.9 КБ)  img_20230304_115859.eOIbI.jpg (237.9 КБ)  img_20230304_115916.6zq8n.jpg (292.61 КБ)  img_20230304_115434.rWI0i.jpg (311.88 КБ)  img_20230304_115833.g9EIG.jpg (345.5 КБ)
Я не волшебник, я только учусь.
|
|
|
|
|
|
Приветствую!
Сергей, а ты не задавался вопросом: Как спускать шлюпку с палубы на воду и поднимать обратно? Меня всегда удивляли шлюпки на палубе на моделях СМ. Точнее, их наличие там. |
|
|
|
|
Для этого ставятся скй-тали. 
Шведский королевский корабль "Васа"
Дельные вещи для парусников своими руками |
|||
|
|
|
Что такое сей-тали я отлично знаю. Но речь идет о каракке конца 15 века. Вам встречались сей-тали на исторических изображениях судов того периода? Я не видел. И на реставрациях, порой, очень спорных, и даже на репликах сей-талей нет. Кстати, и на галеонах 16 и начала 17 века сей-талей нет. Неужели их ставили-убирали только на время спуска-подъема шлюпки? Вопрос не праздный. Нигде толком не раскрыт. Может у Вас есть информация из достоверных источников?
Изменено: - 19.03.2023 15:12:53
|
|||
|
|
|
|
Привет,
Рискну предположить, что для художников, которые сподобились в то время изобразить нао или карраку и пр. нарисовать процесс спуска шлюпки с использованием сей талей , было выше их разумения , поэтому и не рисовали...если судить по той "мазне" , изображениям с нао...очень все сххематично , либо рисунки на уровне детсада какого то...  )) шутка конечно...С технической точки зрения, использовать тали и элементы рангоута и такелажа для погрузки- выгрузки тяжеловесов ни в то время, ни столетиями раньше думаю не составляло никакой проблемы...вопрос в том , хранили ли плавсредства на палубе? В книгах пишут , что буксировали... еще и от размера шлюпки зависит конечно, в 17м веке насколько можно судить по картинам, шлюпка чаще изображается в буксируемом состоянии, на палубе что б была нарисована...мне практически не встречалось...а как практиковали в 15 веке...тайна покрытая мраком, но можно предположить , что тоже буксировали...если шлюпка была слишком большая, могли транспортировать в разобранном виде в трюме, как это практиковали во времена освоения американских земель |
|
|
|
|
|
Кирилл, приветствую!
Согласен с тобой. 15 век - тайна покрытая мраком, да и 16й - туманом. Но мне не попадалось ни одного изображения судов тех времен с шлюпкой на палубе. Тут больше речь идет о том, были ли штатные сей - тали, в принципе. В порту, вероятно, рангоут (реи) использовали для подъема грузов, цепляя тали за ноки. Но это временно. По ситуации. А на моделях СМ сплошь и рядом шлюпки на палубе [:](
Изменено: - 19.03.2023 20:12:47
|
|
|
|
|
|
Всем привет. ИМХО шлюпка должна быть. Иначе только вплавь до берега
 ну или плот строить   Буксировка - разумно. Только в шторм опасно - может утопить. Может их тогда поднимали на борт, а потом буксировали далее? 
Изменено: - 19.03.2023 20:27:13
стройка чайного клипера "Катти Сарк" завершена: Стройка "СЕВЕРОМОРЦЫ" завершена:
|
|
|
|
|
|
Васа - реальный галеон.
Фото из музея в Стокгольме модели. На фото нет сей-талей и шлюпки на палубе.    А была ли шлюпка? Оказывается, что была. Выставлена отдельно.  И это, видимо, не случайно.  Фотка_1212488.jpg (672.77 КБ) |
|
|
|
|
|
Привет,
А что, сей тали что ли нельзя поставить- убрать в зависимости от необходимости ? Вряд ли на старинных каляках маляках с изображениями нао можно такие детали разглядеть чтоб иметь возможность однозначно судить... можно любые тали организовать в зависимости от текущей задачи и наличия блоков и тросов... Шлюпки на палубе моделей СМ - автор так видит, может и интереснее , оживляж! )) как и жаровня и прочее ... голая палуба скучно наверное будет смотреться...Если на палубе хранили, то что нибудь небольшое , как предположил Антон - для разъездов типа как здесь, мужик за винчиком сгонял  Screenshot_20230319_131951_Drive.jpg (1.52 МБ)
Изменено: - 19.03.2023 21:23:38
|
|
|
|
|
Тр, что показано в музее по такелажу - это реконструкция. Тоже по модели 1:100 стоящей рядом. Какой был такелаж на "Васа" неизвестно, о чем неоднократно упоминает директор музея Фред Хоккер..Лостоверно только одно и подверджено документами - такелаж начинали устанавливать голландские мастера, а после их забастовки из=за неуплаты по договору - английские спецы. Вот такой винегрет. Фред Хоккер также отмечает ,что при первой реконстьрукции и воосстановлении корпуса из-за спешки были допущены ошибки в рангоуте (бизань вообще новодел), марсовых площадках и пр.
Изменено: - 19.03.2023 21:34:21
Шведский королевский корабль "Васа"
Дельные вещи для парусников своими руками |
|||
|
|
|
Я не просто так "докопался" до этих талей. Скоро у себя на модели корову на талях буду грузить.
Если и тут ошибки из-за спешки. |
|||||
|
|
|
|
Всем привет! Соглашусь с Кириллом, что сей тали были съемными. Но небольшую шлюпку, для разъездов, на палубу, мне кажется всё же надо поставить. И для оживляжа тоже.
Я не волшебник, я только учусь.
|
|
|
|
|
|
Мне кажется есть смысл сделать масштабную фигурку человека... соотносить размеры элементов на палубе с масштабом...
и размеры шлюпки в т.ч.... даже звездовская сейчас кажется не в масштаб/ слишком мелкая, если брать как есть... сколько банок должно тогда быть на ней? 2-е? , что б было масштабное соответствие...по размерам должен быть какой то ялик на пару банок? Я имею ввиду звездовская полноразмерная превратится в маленькую шлюпку , если ее масштабировать соотв.... А как на самом деле дела обстоят? Я могу сейчас только по картинкам судить...
Изменено: - 21.03.2023 14:46:30
|
|
|
|
|
|
Кирилл привет! Пока занимаюсь мачтами. Вот что получается. Нарастил шлюпку. Потом обошью её досками.
 img_20230321_133254.yQ3Kt.jpg (223.53 КБ)  img_20230321_163401.A49OD.jpg (286.76 КБ)  img_20230321_133314.ktlYK.jpg (234.89 КБ)  img_20230321_133432.GE0Af.jpg (291.13 КБ)  img_20230321_133325.QSwY7.jpg (289.99 КБ)  img_20230321_163459_1.gbrrU.jpg (272.8 КБ)  img_20230321_163430.lkYnz.jpg (324.17 КБ)  img_20230321_133224.jo7Iu.jpg (426.41 КБ)  img_20230321_133244.DQm3G.jpg (412.03 КБ)
Я не волшебник, я только учусь.
|
|
|
|
|
|
Приветствую!
Теперь с клиньями совсем другое дело. На предпоследней фоточке тройник с кучей потребителей, провода в натяг, еще и кусок изоленты отклеился.... Опасная конструкция... |
|
|
|
|
|
Александр привет! Спасибо. Этот тройник у меня уже лет 20 наверное. Там 2 лампы и зарядник для проигрователя.
Я не волшебник, я только учусь.
|
|
|
|
|
|
Всем привет! Давно не появлялся я сдесь. Сказку то свою еле нашёл. Из за работы некогда заниматся.
Решил допилить шлюпку. Обшил "досками". Переделал киль. Ну и облагородил немного. Руль и весла сейчас в работе. И сразу возник вопрос. Оставить шлюпку на главной палубе, по классике, но где тесно. Или поставить на квартердек где свободно? И ещё. У Александра в прошлой сказке была затронута тема фал кнехта. Там так и не договорили, сменили тему, был фал кнехт на таких каракках или рей поднимался талями?  img_20230514_110552.nuC6k.jpg (230.98 КБ)  img_20230529_173924.Kd0p7.jpg (245.32 КБ)  img_20230514_110544.qhZul.jpg (231.25 КБ)  img_20230529_173635.RHlfc.jpg (255.05 КБ)  img_20230529_173744.IPD0M.jpg (299.03 КБ)  img_20230514_110604.v26NU.jpg (286.44 КБ)  img_20230529_173714.hEw0O.jpg (265.4 КБ)  img_20230529_173801.fx0bD.jpg (278.5 КБ)  img_20230514_110634.pRbj5.jpg (278.04 КБ)  img_20230514_110616.buW6S.jpg (234.33 КБ)  img_20230529_174010.9Yt6J.jpg (282.27 КБ)  img_20230529_173656.juXea.jpg (237.03 КБ)  img_20230514_110650.qyA5Q.jpg (229.41 КБ)
Я не волшебник, я только учусь.
|
|
|
|
|
Это какая-то постоянная тема, периодически всплывающая то здесь, то на верфи. Но без четкого итога. На Матаро я поставил два фала и по паре двухшкивных блоков на каждый. В каракке ЛГ ставил фал-кнехт и шпиль. На СМ я бы пошел по варианту анатомии: фалк-кнехт и шпиль. |
|||
|
|
|
|
Александр привет! Да, я перечитывал анатомию. И тоже склоняюсь к кнехту. Но, увы, шпиль мне уже некуда совать.
Я не волшебник, я только учусь.
|
|
|
|
|
|
Приветствую!
Сергей, порассматривал твои фото. Грот стоит вплотную к ограждению кватердека. Получается, что фал-кнехт будет стоять под кватердеком между гротом и трапом? Тогда надо окно пилить под тали. |
|
|
|
|
|
Александр привет! Кнехт я хочу поставить на палубе квартердека. Сразу за грот мачтой. Как у Михаила Зенькевича. Я часто поглядываю на эту модель.
Просто я начал делать схему крепления такелажа и нужно определится где и сколько сверлить отверстий.
Я не волшебник, я только учусь.
|
||||
|
|
|
|||
