Для уточнения- "КА-27 ПС" на Сирийский поход на "Кузнецове" были с Б/н- "51":"54": "57": "60". Другие КА-27 ПС" с Б/н  с другими номерами были на полетной палубе "Кузнецова" скорее всего с кораблей "эскорта сопровождения"- ( "Пётр Великий". БПК " Североморск"  , БПК "Вице-адмирал Кулаков")Наверное (это мое личное предположение)"вертушки" с этих кораблей было УДОБНЕЕ содержать и обслуживать именно на более приспособленном для авиации "Кузнецове"
По "оранжевым квадратикам" как Вы их назвали ,я подразумеваю то что я в своем сообщении назвал "дополнительными навесными баками (горючего) Наверное и то и другое о чем мы с Вами говорим имеет "своё собственное название" -но надеюсь мы друг-друга поймем о чем именно идет речь.
Так вот -по фото прототипов эти "квадратики"- "баки"- БЫЛИ или белыми окрашенными заодно с белой полосой на бортах и с нанесенными на них флагами ВМФ России в "синей окаёмочке". или-же на них(квадратики"-"баки") был НАНЕСЕН "серый базовый цвет" на который и наносился флаг ВМФ России. Скорее всего эти фото относятся к разным временным периодам фото-съёмки.
Я поступил так- нанес на "квадратик" серый прямоугольник а потом нанес декали флагов ВМФ в эти прямоугольники. Я как-бы "взял отдельный временной период" и все свои "вертушки" сделал на него.Возможно что в определенный период они по "распоряжению свыше" окрашивались "и так-и сяк"
И ещё одно мое рассуждение почему я выбрал именно время "когда флаги были в серых прямоугольниках" :- у ТАКИХ "вертушек"на килях помимо звезды в верхней части нанесен и Государственный флаг России - что согласитесь НЕМАЛОВАЖНАЯ деталь в заграничном походе.
Ну и для примера возьмем фото с Б/н - 60

С Уважением- Александр.

Нет НЕ ПОКАЗАЛОСЬ!! На четырех "вертушках "хвостовое оперение" "присобачено" (иначе и не назовешь)"ВВЕРХ Ногами"
Спешка это,а не брак!Четыре "вертушки" были собраны давно и ПРАВИЛЬНО! Но вот когда собрался их красить то "пришла хорошая мысля -опосля"! Подумал. что на "Кузнецове" мой современный флот НЕ закончится .а значит этих вертушек" надо СРАЗУ наделать с запасом и на другие проекты -поэтому "по -скоренькому" собрал ещё четыре"тельца" этих" вертушек" СОВЕРШЕННО НЕ ОБРАТИВ ВНИМАНИЯ что клею "хвосты"  "шиворот -на-выворот".  Обратил внимание на этот казус только тогда когда начал работать с нанесением декалей. ПОЭТОМУ у меня те КА-27" что имеют БОРТОВЫЕ НОМЕРА  с ПРАВИЛЬНЫМ ХВОСТОВЫМ оперением. Думаю что и четырех "штуков"для "Кузнецова" будет достаточно чтобы поместить их на полётную палубу! Да плюс к ним два КА-29 ( Б/н 23 и 75) и один КА-31 (Б/н- 90).
С Уважением- Александр.

Лёша, здравствуй!
Несомненно что все КА-27ПС что я наделал НЕ БУДУТ присутствовать на моей модели. Это просто сборка 8 шт "ПРО ЗАПАС" на будущее так сказать!.
Планирую разместить на борту корабля четыре-пять "КА-27 ПС" Примерно три на полетную палубу и "парочку" в ангар. "Заполнив" палубу еще и 2 шт. КА-29 (Б/н 23;75)и одним КА-31"(Б/н-90)
Если посчитаю что в ангаре слишком много останется свободного места то для этих целей у меня ещё есть в запасе 2шт КА -27" можно их будет окрасить в серый цвет( чего проще!!) Главное - ОБЕСПЕЧИТЬ их ПРАВИЛЬНЫМИ ДЕКАЛЯМИ.
С Уважением- Саша.
P.S. -Думаю что этим я ответил на все твои сомнения относительно кол-ва "ПС " и ПЛ" на моей модели.
С Уважением- Саша.

А я продолжу свой неоконченный вчера рассказ о окраске КА-29 (Б/н "23";"75") , А так-же о переделке КА -29 в КА-31 и о "пробе на кошках" МИГ-29
. И раз уж открыта следующая страница моей "сказки" то для удобства просмотра и сравнивания приведу ряд фотографий прототипов КА-29 и КА-31 в этом сообщении.
И так,фото прототипов-





Окраска и нанесение аэрографом камуфляжа на "КА-29"-

Декали пока не наносил,позже.на примере "кошки" объясню почему. А сейчас меня интересует Ваше мнение друзья и коллеги о том что верно-ли я показал цвет камуфляжа ? Для его нанесения смешал краски от Tamiya XF-22 (RLM GREY) и XF-24 (DARK GREY) в примерной пропорции 1:1.
А вот фото моей "под -опытной кошки" где я пробовал подобрать цвет и нанести декали номеров из цифр что идут декалью в коробочке с "вертушками" от "Trumpeter"-

Надеюсь что теперь ясно видно что ЦИФРЫ для нанесения Б/н  на "вертушки" явно ПЕРЕРАЗМЕРЕНЫ! возможно такой "размерчик" и для "бортов" "СУ-27- 33" и подойдут  (примерять надо) но для "вертушек"- "НИ-НИ"  "Братья- китайцы" тут явно схалтурили "поленившись"сделать для " вертушек"цифры "своего размерчика" .
И "пихают" эти декали что в наборы с самолетами , что в наборы с "вертушками". "Эт- вы явно погорячились"
Окраска винтов для "КА-27; КА-29  КаА-31"

Окрасил их в тот-же "базовый цвет- "MR. Hobby H -308"  что и сами корпуса КА-27 и КА- 29" Но на фото прототипов сами винты выглядят СВЕТЛЕЕ чем цвет корпусов. Возможно это потому что на них больше падает солнечного цвета ,а возможно и то что винты окрашивались в БОЛЕЕ СВЕТЛЫЕ тона нежели корпус ?
"До выяснения данного вопроса" винты пока остаются на своих окрасочных "штырях" из "тянутого литника " Может с Вашей помощью этот вопрос прояснится  
Далее. ПРОБУЮ переделать "КА-29"(у меня их -подопытных "ажно"четыре штуки) в "КА-31"    И"запилил"  для этих целей антенну РЛС "под брюхо"
Покупать из-за одного экземпляра "КА-312 на борт "Кузнецова" целый набор из 6шт. от "Трубача" совсем НЕ хочется! Поэтому и пробую обойтись пока "своими силами"- "в рукопашную"-

Приступаю к окраске моделей самолетов и на "кошках" ( из которых некоторые могут превратиться и настоящих "орлов") пытаюсь  ПОДОБРАТЬ цвет для "МИГ-29" Не будем пока разбираться какие-там просто "К" а какие и "КУБ" , тем более что- "Кубики" как модели ещё и практически "НИГДЕ НЕ КУПИШЬ . Тем болле со сложенными крыльями для установки их на "ТП" а не на взлёт. Сейчас я ПРОСТО ПОДГОНЯЮ цвет, чтобы был похож на "прототиповский" ,примерно вот такой-

Мой вариант цвета-

Прошу всех кому ещё не лень "тыкать в клаву пальцем" составить отзыв типа голосования : "угадал .не угадал" Попал- не попал" , и стоит -ли продолжить работу по дальнейшему доведению данных моделей "до кондиции"
И небольшим дополнением ко всему сказанному хочу показать как мне распечатали камуфляж для "СУ-27" в типографии. По этим картинкам буду резать "маски" из скотча и пытаться СДЕЛАТЬ ТРЕХЦВЕТНЫЙ КАМУФЛЯЖ при помощи аэрографа,(волнуюсь- получится не получится ведь все такое маленькое) .

Листы заламинировал чтобы было удобно работать со скотчем и буду резать "маски" прямо на них.
Пока -все новости! Как говорит Леша Лежнев- "Доклад окончил."
С Уважением- Александр.

Доклад принят!

С Уважением, Алексей.

P.S. Классная задумка.

По матчасти ничего не подскажу, не в теме, но захожу полюбоваться работой МАСТЕРА. Тонкая однако работа.

Это к лётчикам...... у них там своё колдовство по окраске....

С Уважением, Алексей.

Просто молчу, сижу и смотрю.

Понимаю, что все малипусечное, но слишком яркие цвета...Синие особенно. Я бы сверху жидко разведенной светло серой прошелся бы по всему планеру. Что бы примерно добиться таких цветов, как на вашей фотке. А то на палубе потом будет как фиалки в поле)

Просветите, а это как?
Всегда считал, что "фильтр" и "сухая кисть" - различные техники тонировки. Причем различные от слова совсем.

Саша, привет!
Имхо, фото не очень удачные, сложно судить о цвете. Местами пятна кажутся чуть ли не песочными (должны быть серо-голубыми), а синий уходит в красноту, чего не должно быть.
Фильтр, да, нужен, светло-серо-голубой, эдакая дымка.

По Мигам - Саш, ты не на тот Миг ориентировался. Это 311, первый МиГ-29К. К Сирийскому периоду он отношения не имеют абсолютно.
Чтобы не путаться в модификациях, вот ссылка на альбом, тут инфы хватает:
https://russianplanes.net/f!b26!t117!a!c!d!l42!g!m!s0!u4868!r!k2!v!h!i!p1!reg!ser!y!~!q!f!j!o!e!n
Тем не менее, цвет близок, но тоже можно чуть осветлить финишно, уже поверх декалей.
Обрати внимание, что у МиГ-29КУБ снизу камуфляж, но это будет видно только если консоли складывать.

Лёша, здравствуй!
Вот это "припыление" у меня как раз и НЕ ПОЛУЧАЕТСЯ!

Саш, прототипов два было, б/н 311 и 312.

Да в 350-м можно и пренебречь, покрасить только как 29КУБ    

Да, конечно
В ангар можно и оставшиеся "КУБ"ы поставить, и на палубе парочку. Только эту парочку я бы все же доделал - новый фонарь и закрылки хотя бы. Работы на полчаса