здорово, очень рад видеть продолжение стройки.

Можно подумать, что все Ваши великолепные доработки за эти рамки не выходят  

День добрый! В прошлый раз был ют модели, а сегодня демонстрирую состояние полубака.

Обалденно, прямо для диорамы

Спасибо коллеги за ваши добрые слова.
по поводу окраски - все просто, трап данный собран для примерки и отчетной фотосъемки. Сейчас он уже разобран на пять основных деталей и две дополнительных и снят с модели. Окрашу все по отдельности и уже в финале, на подставке после такелажных работ соберу его вновь по месту и скреплю суперклеем.

Хм, поизучал фотки...

Впрочем подумал... для 350 сойдет
Кстати, на известном 3Д рендере тоже неправильно

но я бы сделал как на фото    

Приветствую Вас Вадим. Два часа "сидела" в вашей стройке. До сего момента ,хотела сама открыть стройку на "Цесаревича"... А глядя на Вашу работу, сильно засомневалась. Такой уровень проработки деталей и  подход к мелочам, просто поражает! Но в любом случае,"уволокла "к себе кучу фото и чертежей! Одним словом, масса полезностей! Спасибо. Буду следить!

День добрый!
Стройку броненосца продолжаю, перешел к окраске корпуса и его сборке из ранее заготовленных узлов и деталей.

Вот решительно боремся с масочным режимом ).
Покраска прошла не сильно удачно, особенно в серо-зеленой составляющей. Что то пошло не по плану и появилась шагрень и даже песок. На предварительных выкрасках все было намного удачней. Но как это часто бывает в боевом варианте краска подвела, и после нанесения она вполне давала мне оптимистические настроения, но в итоге все стало сильно не очень. Смывать не стал, а из за большего количества рельефа зачистить полностью или отшлифовать так же не сильно получилось. Что смог счистил, вымел, оттер, потом подкрасил и попытался выровнять лаком. Не сильно получилось, но уже дальше только полный смыв, а это не входило в мои планы. Поэтому едем дальше и ставим деталюшки и узлы по своим местам.

и вот

Стоит вторая дымовая труба с кожухом, кожух машинного отделения с люком для выхода теплого воздуха и трапами, кормовые башни СК и кормовая башня ГК. Иллюминаторы все обработаны до "латуни" и застеклены. Частично дана смывка но не везде еще точно и аккуратно смыто, буду рихтовать. Поставлены бортовые вертикальные трапы, окрашены все противоминные орудия, на спардеке выкрасил шторки коечных сеток и люки угольных ям.
Далее буду ставить кормовой мостик в сборе и перейду к носовой части модели.  

День добрый!
Попробовал снять ближе. Думаю теперь песок виден. Башня в кадре окрашена той же самой краской  xf-74 а за тем покрыта лаком x-22 от Таити. Только башне уже полгода, а корпус делал нынче. Растворитель x-20А тоже родной. Но краске и растворителю уже больше 2-х лет. Хотя на выкраске на пластиковой пластине краска лежит хорошо и ровно.
Вот как то так.

Жутковато...

И оттенок башни у вас другой, кстати.

Даже затрудняюсь предположить причины.
Очень сильно вряд ли проблема в самой краске. У тамии качественные материалы.
У меня есть банки, которые открыты уже более 10 лет. Ничего с краской не происходит и произойти не может.
Только высыхание. Но т.к. краски тамии не полимеризующиеся, то это на их свойства не влияет.
Растворителя побольше и вперед.

Вадим, вынужден преполагать вашу ошибку при подготовке.
Еще хотелось бы понять, фото этого не передает, это опыл или микрочастицы "впаянные" в поверхность.
Т.е. комки.
Если это опыл, то вопрос в соотношении густота/давление/расход воздуха/расход краски.
Если комки, то вопрос в растворителе и вообще подготовке краски.
Вы смешиваете и разбавляете в бачке аэрографа? Если да, то стоит такого избегать. Если нет, то комки (сворачивание краски) было видно уже в емкости.
Кстати, какой аэрограф? Для 350 это не сильно принципиально, но все же.
На что была нанесена краска? Какая основа?

Как рекомендация, хотя до выяснения лучше не торопиться с советами, взять абразивную губку2500-3000 (есть у многих) и тотально вытирать поверхность.
Лично я б не решился оставить в таком виде.
Все еще можно спасти.
Если не все, то большую часть.

Можно со спиртом, тоже помогает по акрилу. А потом на кошке сделать выкраску.

День добрый, коллеги!
Я благодарю вас за ваши комментарии и за проявленные участие и внимание к моей стройке и модели.
Сказать что я не делал то, что вы предлагаете я не могу. Я пробовал и кистью и специальными губками с тонкими абразивами и наждачкой на 2500 с водой. Итог один - нужна полная смывка или будет по итогу хуже чем сейчас. Смывка потянет за собой и днище поскольку уйдет ватерлиния однозначно. Плюс есть огромные сомнения в качестве смыва поскольку зелень эта въедливая и забивается по различным щелям на раз а на модели стоит деревянная палуба, которая даже после нескольких проходов лаком остаются губкой для впитывания всего что не нужно...
Короче одно потянет другое и так паровозом мы вернемся сильно назад. А это будет лично для меня похуже чем Херсон, уж простите меня за это сравнение...
Психология данной модели такова, что в силу многих причин ее стройка вышла по времени за все разумные границы и сейчас является не столько удовольствием для меня, сколько тяжелой ношей которую я все еще пытаюсь вынести. Поэтому в силу вышеизложенных обстоятельств я буду двигаться далее по сборке модели. Я не могу сказать, что я планирую дособрать модель спустя рукова и по принципу "лишь бы было". Постараюсь все наработки, что у меня есть по модели, применить по возможности достойно и точно, поскольку опять же залогом моего будущего усердия служит куча ранее потраченного времени.
Так что надеюсь на ваше, коллеги, дальнейшее внимание к моей стройке и ваше деятельное в ней участие при возникновении вопросов мнений или предложений.

Вадим 646 на ватной палочке для ушей. Я так делал, получалось.