Не спорю, модель мне сразу приглянулась. После долгого перерыва возвращаюсь к любимому моделированию. И за советом обращюсь?! Травление понравилось! )))

Андрей, добрый вечер! Хочу посоветоваться,  переходной мостик аз линейки смотрится массивно. Я считал картон - 1.0 + шпон 0.5 (настил поперёк смотрится лучше) стойки из точеных зубочисток не получились. при увеличении толщины борта мостик должен притягивать внимание своей легкостью. А конструкция стоек очень интересная. С уважением.

Здравствуйте.
Толщина линейки у меня 2,2 мм, мой "бутерброд" (латунь+линейка+шпон) в сумме 1,9. Линейку я стачивал. Возможно толщину линейку придётся ещё уменьшать, так как рассчитывая высоту стоек я не учёл толщину латунной полоски, сначала думал клеить стойки прямо к дереву. Так что Ваш мостик получается тоньше. Я решил тоньше мостик не делать, ведь потом к нему ещё крепить леерное ограждение. Ну и сравнивая с фотографиями считаю толщину вполне масштабной. По поводу лёгкости восприятия мостика, мне кажется что здесь главную роль играют именно стойки, всё таки 13 пар. Выточить 26 одинаковых деталей задача не по моим рукам, поэтому и пришлось осваивать всякие "модельные технологии". Конструкцию стоек подсмотрел у "Пятиморска". Если бы не сделал из латуни, наверное пробовал бы из картона пропитанного ЦА.
Поперечный настил у разработчика модели честно говоря удивляет. На фотографиях и в чертежах предоставленных Дмитрием  настил продольный. Да и по логике, зачем судостроителям городить паркет из кучи маленьких досочек, когда можно застелить всё в несколько заходов продольными )))
Пока застрял на этом этапе, думаю как сверлить 26 отверстий.

Спасибо за подсказку.
То есть на просвет он должен быть прозрачным? Скорее всего такую конструкцию масштабно не потяну. Прикину разные варианты, больше всего меня смущает потеря жёсткости, не запустить бы его "винтом".
Хотя на этой фотографии возможно раньше был именно настил.

Здравствуйте.
Закончил переходной мостик, покрасил рубку и световые люки. Мостик на фотографиях смотрится несколько "тяжеловесно", но пока это точно мой предел, тоньше и аккуратнее не смогу. Деталь длинная и малейшие несовпадения по высотам стоек, или неровности палубы сразу же дают себя знать. Замерял высоту стоек несколько раз, а всё-таки просчитался - ступенька между надстройками и мостиком в несколько 10-х миллиметра присутствует. Макросъёмка показала пару мест где ещё необходима шлифовка, поправлю. А в общем, результат меня устраивает, корабль начинает обретать законченный вид. К сожалению погода у нас третий день пасмурная, так что фотосессия со вспышкой.  
Андрей, леера я планирую паять из медной проволоки, а пока в качестве отдыха от мостика думаю заняться якорным хозяйством, шпили, стопор и клюзы.

Это ж сколько мороженого нужно будет съесть...... готов помочь!

.......!!!!!!!!! слов нету.

На то она и макро...... съёмка.

С Уважением, Алексей.

P.S. Лично мне очень нравится!

прошу добро  на  борт....  
На  счет  мороженого.  Зайдя  как  то  в  "Пятерочку"  увидел  брикет  "Семейка",  ну  и  не  смел  себе  отказать.  Проходя  вдоль  холодильника  обратил  внимание  что  палочки   лежат отдельно в  куче.  Ну  и  прихватил  с   десяток......  В  зале спросил  у  менеджера  -  Можно  их  приобрести  отдельно.  В  глазах  увидел  немой  вопрос...   Объяснил,  что   и  как   и  для  чего.  Девушка  подошла  к  холодильнику  решительно  сгребла  их  все и  протянула  мне.   Представившись   сказала   -   Если  на  кассе   будет  проблема   пусть  пригласят  меня.
Как  то  так....
с  уважением
P.s.   извините   за  флуд

сняла решительно пиджак наброшенный..  
что то пятница на дворе...
С уважением, Владимир.

аккуратно весьма!
С уважением, Владимир.

Преображается на глазах - БРАВО!

прошу  добро  на  борт.
Красиво  и  с  душой.
с  уважением,  Василий

Андрей добрый день! С большим вниманием слежу за Вашей стройкой. Много интересного взял на заметку, спасибо! Осенью собираюсь делать "работу над ошибками" на своей Шексне.

Приветствую. Да, с металлом у Вас здорово получается

Здравствуйте.
Подумал, что перед установкой леерного ограждения хорошо бы закончить с палубными делами, что бы в последствии не повредить собранные леера. Поэтому решил заняться трапами, к тому же, в будущем, планирую сделать единым ограждение на палубах и на трапах. Вытравил, согнул, пропаял и покрасил. Видимо, для подобной технологии травления (ЛУТ) такие размеры близки к предельным, но без макро съёмки выглядит удовлетворительно. Ну и ещё руки конечно трясутся ))), то коричневый на белое залезет, то наоборот.
Впереди доработка и установка горловин топливных танков.