Регистрация Вход · Почистить куки
Поиск  Пользователи 
Форум » "Сказки о стройке". » Корабли » Неоконченные сказки
Страницы: Пред. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... 15 След.
RSS
[ Закрыто ] сан джовани батиста, или помощь другу в сборке
#31
2 августа 2012 года, 23:19
Цитата
Jokker пишет:
Мне тоже,потому и свою Жемчужену буду делать тоже с закрытым бортом.
а жаль очень хорошо у вас с интерьером выходит
 
 
#32
2 августа 2012 года, 23:37
Александр_52,
К стати в испанском флоте преобладали цвета; борт от чено-коричневого до красного, мачты, внутренние помещения, палуба и т.д покрывались лаком многослойно. Однако покраска была как правило делом индивидуальным,часто копировалась окраска боевых кораблей. Комбинация геометрических фигур на бортах галеонов имела принципиальное значение, какое мне не известно. Вероятно, религиозное, мистическое, или еще что-то. Прошу простить, но этого я не знаю. :oops  Днище покрывалось смесями красок с ядом и могло приобретать серо-белый оттенок.
Лакировка и покрытие днища производилось во всех флотах.

Да и еще, я думаю, вариант окраски испанского галеона очень натурально выглядит у Кирилла Шабанова. Это натуральный шедевр.
Изменено: Игорь Шейнин - 02.08.2012 23:40:39
Гравировать имена чемпионов на наградах...работа требующая самоотречения
Толковый совет опытного товарища гораздо ценнее обычного поиска в интернете...
 
 
#33
2 августа 2012 года, 23:43
ну кога время придёт надеюсь на вашу помощь а так пока идёт копирование деталей и выравнивание скопированных
 
 
#34
2 августа 2012 года, 23:46
Цитата
Александр_52 пишет:
Цитата
Jokker пишет:

Мне тоже,потому и свою Жемчужену буду делать тоже с закрытым бортом.
а жаль очень хорошо у вас с интерьером выходит
Просто с юности не люблю открытые борта.Что у подлодок,что у кораблей.
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ.
 
 
#35
2 августа 2012 года, 23:52
Цитата
Jokker пишет:
Просто с юности не люблю открытые борта.Что у подлодок,что у кораблей.
Аналогично. Когда смотрю на это, у меня ощущение как человек без щеки, ну как в анатомичке.
Гравировать имена чемпионов на наградах...работа требующая самоотречения
Толковый совет опытного товарища гораздо ценнее обычного поиска в интернете...
 
 
#36
2 августа 2012 года, 23:53
Цитата
Jokker пишет:
Просто с юности не люблю открытые борта.Что у подлодок,что у кораблей
иногда можно изменить обственной традиции , я думаю результат будет достойный , иначе для чего столько усилий в декоре внутреннего убранства ?
 
 
#37
2 августа 2012 года, 23:56
Цитата
Александр_52 пишет:
Цитата
Jokker пишет:

Просто с юности не люблю открытые борта.Что у подлодок,что у кораблей
иногда можно изменить обственной традиции , я думаю результат будет достойный , иначе для чего столько усилий в декоре внутреннего убранства ?
Тренеровка перед верхней палубой,если что всегда можно переделать,исправить,а на верхней уже все,можно запороть.
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ.
 
 
#38
3 августа 2012 года, 0:07
Приветствую,
Александр, по галеонам лучше всего зайти на ферфь на столе-там информации изучать ,хватит на несколько месяцев или лет  crezy http://www.shipmodeling.ru/phpbb/viewtopic.php?f=3&t=4231 чем я и занимаюсь...а галеон так и стоит без мачт...опасное в общем это дело,затягивает :D если нужна литература по галеонам ,могу свой архив скинуть,там можно покопаться ,а насчет как были они окрашены ...лучше сформулировать вопрос как могли быть...изучать материалы однако надо
как пример испанской окраски,можно рассматривать такой вариант...тогда часть голландии под испанией была,так что то,что он flemish не меняет темы...
Удачи!
Пользователь добавил изображение
https://shipsofscale.com/sosforums/threads/spanish-galleon-1607-lee-imai-1-100-completed.7827/

https://karopka.ru/forum/forum190/topic10341/?PAGEN_1=89

https://www.rijksmuseum.nl/en/rijksstudio/1845326--kirill-shabanov/collections/arts
 
 
#39
3 августа 2012 года, 0:07
Цитата
Jokker пишет:
Тренеровка перед верхней палубой,если что всегда можно переделать,исправить,а на верхней уже все,можно запороть.
думаю у вас всё получится
 
 
#40
3 августа 2012 года, 0:23
Помню был у Ревела вот такой Испанский галеон в мосштабе 1\96
Пользователь добавил изображение
Пользователь добавил изображение
Изменено: Jokker - 03.08.2012 00:25:28
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ.
 
 
#41
3 августа 2012 года, 0:49
Цитата
Кирилл Шабанов пишет:
Удачи
спасибоJokker, красота , если сравнивать с современными кораблями по окрасу то военные корабли были цветасты  :o
 
 
#42
3 августа 2012 года, 1:06
Только у Испанцев и Португальцев,таким образом они представляли свои страны в Новом свете.
Но очень скоро Англиские и Французкие пираты,у них отбили весь этот лоск.(В переносном смысле)
Так,что если сравнивать Галеоны с проежутком буквально в пятдясят лет,то цветов на них поубавилось.
Рисунок
01p.png (165.51 КБ)
Пользователь добавил изображение
Изменено: Jokker - 03.08.2012 01:22:12
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ.
 
 
#43
3 августа 2012 года, 1:28
А вот фото реплики
Пользователь добавил изображение
Пользователь добавил изображение
andaluciax.jpg (138.52 КБ)
Пользователь добавил изображение
Пользователь добавил изображение
galeon1.jpg (86.42 КБ)
Рисунок
galeon_19340.jpg (85.03 КБ)
Изменено: Jokker - 03.08.2012 01:33:20
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ.
 
 
#44
3 августа 2012 года, 13:45
Реплика интересная, но к сожалению не покрашена.
Изменено: Rastlin - 03.08.2012 13:46:36
 
 
#45
3 августа 2012 года, 22:15
Мы с женой собираем это.
сборка идёт неспеша. уже, 2 год идёт, после того как были собраны все номера. Опыта у нас строить деревянные модели - никакого. Худо-бедно "насобирали" до 60-го номера. В нашей стройке  жена - руководитель проекта - строго следит, чтобы я, как  "генеральный судостроитель" :), не отклонялся от "инструкции". Хочется отметить, что ушлые издатели солгали, что почти каждый, и без подготовки могёт собрать предложенный караплик. А "инструкция" чем дальше - тем запутаннее. Некоторые картинки - напечатаны в зеркальном отражении. Вобще, предлагаемая издателями последовательность  нерациональна, но мы не рискуем "перепрыгивать" из номера в номер, из опасения окончательно запутаться.
говорят, что 20т.р. за весь выпуск дорого, не спорю, но рассрочка по 800 р. в месяц (и так два года), не так больно, как сразу вынь да положь 10-12т.р. Не стоит забывать и о самом журнале, который оказался, для нас интересным и познавательным.

п.с. вот такой мой дебют на каропке после обновления :)
 
 
#46
3 августа 2012 года, 22:25
Фото  в  студию  уважаемый.
 
 
#47
3 августа 2012 года, 23:12
Цитата
_it_ пишет:
В нашей стройке жена - руководитель проекта - строго следит, чтобы я, как "генеральный судостроитель" , не отклонялся от "инструкции".
Ага. История знает много проектов когда короли (ну или королевы) вмешивались в постройку судна, и их последствия. Шведская Ваза например. :D
Шучу. :D  :D
Гравировать имена чемпионов на наградах...работа требующая самоотречения
Толковый совет опытного товарища гораздо ценнее обычного поиска в интернете...
 
 
#48
3 августа 2012 года, 23:55
Игорь   не   пугай   народ.   Дама  в  моделизме-  это  прекрасно. :)
 
 
#49
3 августа 2012 года, 23:59
Цитата
navy пишет:
Дама в моделизме- это прекрасно
navy,, привет! Так я с этим полностью согласен! 8D  К примеру, не будь Колумб фаворитом королевы, ограничился бы наверное рисованием карт. :D
Практически все наши устремления ради них... ###
Гравировать имена чемпионов на наградах...работа требующая самоотречения
Толковый совет опытного товарища гораздо ценнее обычного поиска в интернете...
 
 
#50
4 августа 2012 года, 1:27
А вот и носовые фигуры,использовавшиеся на галеонах и разного рода парусных судах.
Рисунок
Пользователь добавил изображение
3197b93d28bb.jpg (42.8 КБ)
Пользователь добавил изображение
Пользователь добавил изображение
Пользователь добавил изображение
Пользователь добавил изображение
Пользователь добавил изображение
1a2239202197.jpg (32.22 КБ)
Пользователь добавил изображение
Рисунок
Пользователь добавил изображение
71f5a943a95c.jpg (21.45 КБ)
Изменено: Jokker - 04.08.2012 01:37:54
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ.
 
 
#51
4 августа 2012 года, 10:18
Красавицы!
С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
 
 
#52
4 августа 2012 года, 18:50
Цитата
Алексей Лежнев пишет:
Красавицы!
..особенно та что с крестом и косой   Пользователь добавил изображение
 
 
#53
5 августа 2012 года, 22:09
Цитата
navy пишет:
Фото  в  студию  уважаемый.
(сжал файлы чтобы поместились, и в новом сообщении, ниже,продолжил)
такой он был у нас год назад:
Пользователь добавил изображение
Karaplik 001.JPG (96.29 КБ)
Пользователь добавил изображение
Karaplik 002.JPG (87.06 КБ)
Пользователь добавил изображение
Karaplik 003.JPG (111.87 КБ)
Пользователь добавил изображение
Karaplik 004.JPG (66.84 КБ)
Пользователь добавил изображение
Karaplik 005.JPG (51.7 КБ)
Пользователь добавил изображение
Karaplik 006.JPG (103.54 КБ)
Пользователь добавил изображение
Karaplik 007.JPG (108.87 КБ)
Пользователь добавил изображение
Karaplik 009.JPG (108.6 КБ)
Изменено: _it_ - 06.08.2012 21:39:14
 
 
#54
5 августа 2012 года, 22:17
Я  хоть  в  парусах  ноль   как  и  в  дереве,  но  душа  в  модели  видится. _it_  НЕ   БОГИ   ГОРШКИ  ОБЖИГАЮТ......
Видно  желание  и  стремление  сделать  хорошо.  А  это  много!   Удачной  постройки.  Вам  и  Вашему   начальнику :{}
Так  держать!   Еще раз   повторюсь.   Женщина  в  моделизме  -  это  прекрасно (bay)
с  уважением (hi)
 
 
#55
5 августа 2012 года, 22:31
Удачи в постройке! И удовлетворения от процесса!
 
 
#56
5 августа 2012 года, 22:44
_it_,
А чего это Вы фото через скачку загрузили? Лучше непосредственно в тему.
Гравировать имена чемпионов на наградах...работа требующая самоотречения
Толковый совет опытного товарища гораздо ценнее обычного поиска в интернете...
 
 
#57
6 августа 2012 года, 0:05
и так уважаемые корабеллы , сегодня покрыл морлкой и собрал киль, и насухую поставил несколько шпангоутов вот что вышло
Рисунок
P1030851.JPG (234.26 КБ)
 
 
#58
6 августа 2012 года, 0:08
Ну,что очень хорошо.А как с самой фанерой не поведеная?
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ.
 
 
#59
6 августа 2012 года, 0:12
Цитата
Jokker пишет:
Ну,что очень хорошо.А как с самой фанерой не поведеная?
то что на фото то ровное а что ещё лежит в дело то тихий ужас !!  из нее только винты для самолётов делать , но ничего смочим и под пресс
 
 
#60
6 августа 2012 года, 21:42
Цитата
Игорь Шейнин пишет:
_it_,  

А чего это Вы фото через скачку загрузили? Лучше непосредственно в тему.
вот разобрался кое как, сжал то что было и вторую часть выкладываю.
(кто хотел -  уже это смотрел скачав в чуть лучшем качестве)
повторю наш лозунг:
"Не судите строго, строим себе в радость, а здесь просто делимся нашим скромным опытом."
:)
Пользователь добавил изображение
Karaplik 011.JPG (83.81 КБ)
Пользователь добавил изображение
Karaplik 012.JPG (103.97 КБ)
Пользователь добавил изображение
Karaplik 014.JPG (87.99 КБ)
Пользователь добавил изображение
Karaplik 015.JPG (101.57 КБ)
Пользователь добавил изображение
Karaplik 020.JPG (108.34 КБ)
Пользователь добавил изображение
Karaplik 016.JPG (100.52 КБ)
Пользователь добавил изображение
Karaplik 017.JPG (70.68 КБ)
Пользователь добавил изображение
Karaplik 018.JPG (91.36 КБ)
Пользователь добавил изображение
Karaplik 019.JPG (113.15 КБ)
Пользователь добавил изображение
Karaplik 010.JPG (76.92 КБ)
 
 
 
Страницы: Пред. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... 15 След.
Читают тему (гостей: 1, пользователей: 0, из них скрытых: 0)
КОНКУРС
Архив конкурсов Каропки
"Сказки о стройке".
Свободная тематика


«В небе над сакурой» — интернет-магазин сборных моделей

Реклама на Каропке
Не показывать чат