Дырки вообще могли быть заклеены.
Кстати это может быть свежее решение-




 

Разные фото есть. Учитывая, что история этого аппарата не долгая, то особо не вникал. Особенно, принимая во внимание мелкие его размеры и закрытый фонарь. Скоро покажу, как с фонарем.

 

Спасибо за совет! Ваша стройка также была информативна для меня, особенно, понравилась ссылка по камуфляжу.

кабина хорошо получилась

Andrey Stan, Saluza Secundus,  
Только ремни  

Коллеги, подскажите, пожалуйста, правильно ли я понимаю: полз (лыжа) выпускается только при посадке, а в остальных случаях (буксировка, взлет, полет) находится в прижатом (сложенном) состоянии? Так?

Если поможет, то вот:

Хм, я все вижу. Суть в том, что лыжа при старте должна быть обязательно убрана. При посадке - обязательно выпущена (если пилот забывал - то мог даже позвоночник сломать). Остальное - неважно.

А 163-й на прицепе помещается с выпущенной лыжей? Типа его транспортируют после вылета, а не до?

Приветствую, коллеги!
Ускоренными темпами работаю над Кометой, но отчитываюсь с некоторым опозданием   .
После вынужденной шпатлевки в некоторых местах, добавил некий воздухозаборник на носу снизу, замки на фонарь, а также изготовил таки механизм выдвижения полоза.

 

RLM 82 на верхнюю поверхность крыла



Маски и RLM 81



На роль RLM 81 была выбрана краска Humbrol 251, так как из набора имеет некоторый морковный оттенок. Может так оно и было, но дело вкуса. На снимке Brown Violet от хамброл выглядит излишне фиолетовым, но на самом деле он имеет цвет какао.

   

Ваня, привет! Очень рад тебя видеть, дружище!
Моттлинг уже начался Сначала зеленым (HellGrun RLM 82), тем же, что и верхняя поверхность крыла. Некоторые пятна вышли жирными и контрастными (те, что покрупнее), а некоторые полупрозрачными. Эти полупрозрачные сыграли со мной шутку: камера не улавливала их при вчера искусственном освещении   . Пришлось ждать следующего дня, чтобы сфотографировать при дневном освещении. Вроде всё видно, даже огрехи. Общий результат мне пока нравится. Однако, после того, как нанесу RLM 81, буду судить - не добавить ли мне зеленых пятен. Дело в том, что ОЗ на фюзеляже и киле предполагаются белыми и, возможно, мне понадобится более темный (слитный) камуфляж для контрастности.

         

P.S. Не ожидал, что ты меня здесь найдешь, но когда увидел твой отзыв, сразу понял, что обязательно пристыдишь меня   Я моделю, в принципе, весь год - еще Вентурана выходе. Отвлекаюсь иногда на Мишкиныработы. Но пока полностью авиация. В отпуске я был ковидном - сначала подыхал две недели, а потом удалось подтянуть модельные дела Новый танк пока не берусь - сначала нужно хвосты подтянуть. Но после 72-го, чувствую в 35-м буду отдыхать      

А теперь, друзья, нужна ваша помощь: пожалуйста, кто в теме, отзовитесь!  

Вопрос по опознавательным знакам.
Изучив материал, прихожу к следующему мнению (если ошибаюсь, поправьте).
Киль и фюзеляж. Обычно свастика была стандартная: черная с белым контуром. Но в таком случае всегда в сочетании с черным балочным крестом и белым контуром на фюзеляже.
Но, к сожалению, у меня нет декали свастики черной с белым контуром. У меня есть белый контур. Судя по фото такое возможно. НО только в сочетании с белыми уголками без черного наполнения на месте балочного креста на фюзеляже. В принципе, здесь вопросов нет (если всё правильно понимаю).
Традиционные ОЗ.


Белые контуры, характерные для конца войны.


Вопрос в следующем: какие ОЗ должны быть на поверхностях крыла?
Верхние. Только белые контуры? Вот например здесь без черного?


И тот же самый вопрос про нижние поверхности. У меня нет никакой информации. Декаль дается традиционная с черными контурами после белого. В литературе прочитал, что в конце войны они были запрещены. Но все производители моделей все равно дают ранние. И еще у меня есть фото Do-335 с традиционными ОЗ снизу при белых на киле и фюзеляже. Что скажете? Можно такие наносить?

 

пойди пойми это теперь,особенно то -как они метались ища выход....  

Судя по фото, могли быть разные свастики при белом фюзеляжном кресте.
Фото, где видно ОЗ на крыле снизу и сверху, при белых фюзеляжных крестах, мало.
А те, что мне встречались, показывают - ОЗ сверху и снизу двухцветные.