С Днём рождения, Матвей!
Здоровья, счастья, благополучия и удачи!      

Душевно интерьерчик получился.))
Понравилось.

"Более интересной оказалась история с инструкцией. Дело в том, что  схема, которой комплектовалась ташкентская модель “Веллингтона”,  содержала ряд элементов, которые начисто отсутствовали на литниках  (например, приборная панель кабины пилотов или «лишние» два пулемета в  кормовой стрелковой башне). Вызывали недоумение и отдельные этапы сборки  – в частности, предлагалось вклеивать элероны отдельными деталями и  собирать каждую мотогондолу двигателя из двух половин (верх и низ), а  уже потом монтировать готовую установку на крыло. На этапе 5 к бортам  фюзеляжа предлагалось приклеить детали с номерами 25 и 26, обнаружить  которые на литниках не представлялось возможным.

Ответ на все эти загадки оказался простым и парадоксальным – авторы  советской инструкции просто взяли за основу инструкцию модели  “Wellington” английской фирмы Airfix разработки 1959 г., которая  неоднократно перевыпускалась и присутствовала на рынке в конце 1970-х  годов. Однако членение этого изделия и, соответственно, технология его  сборки отличались от варианта FROG. Кроме того, разработчики из Airfix  воплотили в пластике иную модификацию этого бомбардировщика – Mk.III,  тогда как FROG предлагал модель наиболее массовой версии Mk.IC. По всей  видимости, у нас взяли за основу то, что смогли заполучить, ориентируясь  на название прототипа для сборной модели. “Творческое переосмысление”  свелось к изменению нумерации деталей (некоторые так и остались без  номеров), а также ретуши характерных элементов остекления с пулеметными  установками в бортах фюзеляжа и добавлению от руки новых, свойственных  уже советской модели. Но при этом совершенно забыли убрать изображения  пулеметов – как раз те самые детали 25 и 26! А кормовая стрелковая башня  на рисунках так и осталась четырехпулеметной, как на модификации  Mk.III…

Эти модельные ребусы “украшали” инструкцию все годы выпуска модели в  Ташкенте и перекочевали даже в относительно современные переиздания  российских фирм “Макет” и “Восточный экспресс”..."
Цитата взята с известного ресурса retromodels.ru.

Здорово смотрится!

Ниши здорово смотрятся.

Хорошо смотрится!

Модель весьма любопытная и редкая.
С интересом посмотрю.

Интересный постройка, Матвей.
Меня толстые слой шпаклёвки в прошлом подводили при восстановлении расшивки. Но, тут всё от выбранной шпаклёвки зависит, конечно.

Классно смотрятся ниши, Миша!
А "магнитная" механизация крыла - это что-то с чем-то! Здорово, одним словом.))

Поздравляю с Днём рождения, Боря!
Здоровья, счастья, благополучия и хорошего настроения!!!      

Отлично модель получилась!

Если промывка не помогла, то, наверное, это единственное, что остаётся (не считая снятия фонаря).

Красиво!
На фонаре по бокам из белого пластика - доп.защита пилотов?

Мои поздравления, Матвей! Здоровья и благополучия, счастья и радости!  

С Днём рождения, Марат!
Мои поздравления и наилучшие пожелания!

Солидно предпокрасочно смотрится.))

Здорово получается!

Так я и написал - ждём. Конкретные сроки не оговариваются, Михаил!)))
А вообще - хорошо ты его "вытягиваешь".
Надеюсь, что после этой модели тема вакушек у тебя получит продолжение.
Всё-таки там много интересного, а строит их сейчас мало кто.

Весомое продвижение.
Как всегда, радует количество всего сделанного " с нуля" и доработанного.
Ждём окраски.))

Вроде так должно быть, без него:

Подозреваю, что вот этот фрагмент переплёта сверху турели лишний у Aitfix.
Так и не нашёл фотографий его подтверждающих. Может плохо искал, конечно...

Доработки нравятся.
Фонарик примерял?

Здо́рово, Миша!
Декали из набора годные, проверял?

Отличный результат!

С Днём рождения, Игорь!
Здоровья, удачи и новых модельных побед!

Да, согласен. Если руки приложить, то и его сделать можно.

Это я ошибся, Марат!
Юникрафт его выпускает в смоле.
Но, там качество отливок не очень.

Просто замечательная модель получилась, Марат!
Junkers Ju-EF-112 и не делает никто из производителей, насколько я знаю.
Класс!

Хорошее такое продолжение.))
Интерьер устанавливаться одновременно с крылом будет?

Отлично получилось!