Понял, а этот цвет на "англицком" не подскажешь как называется? У меня от Valedjo и Tamiya есть разные зеленые цвета. Безымянный.JPG (38.01 КБ) |
|||
|
|
|
Поэтому, есть мнение, что, окрашивая внутреннюю часть самохода, немец пытался воссоздать светло-бежевую краску т.к. "Фердинанд" появился только в 1943 году. Вывод - буду красить внутрянку смесью XF-55 и XF-57. Учитывая его знания в матчасти, думаю, не прогадаю. А вообще, мне кажется, процесс покраски мог быть таков: 1) грунт; 2) "дункельгельб" снаружи. В моем конкретном случае лючки должны были быть открыты (перескопные на крыше, для загрузки снарядов, пистолетные); 3) "светло-бежевым" внутри. Опять же в моем случае все лючки закрывались и изнутри прокрашивались "светло-бежевой" краской. Это мое мнение, на историческую достоверность не претендует :-) 3062353764636165.jpg (133.11 КБ) |
|||
|
|
|
|
Не стал сильно скалывать циммерит т.к. по плану машина будет достаточно свежей. К тому же циммерит на самоходе присутствовал изначально, а в таком случае достаточно трудно найти подходящее место для нанесения скола. В начале место скола было покрыто краской Hull Red (Valedjo 70985), а затем Light Grey (Valedjo 70990).
П.С. Заново окрасил внутренние части лючков и заглушки пистолетных портов в правильный "светло-бежевый" цвет. DSCN2592.jpg (135.74 КБ)  DSCN2593.jpg (156.06 КБ)
Изменено: - 23.10.2013 23:47:58
|
|
|
|
|
|
Я сам не спец, но результат, имхо,радует глаз!
|
|
|
|
|
|
Думаю буду наносить камуфляж этими красками - 71022 Vallejo "Model Air" (Комуфляжный зеленый/Camouflage Green) и 80364 Tamiya Xf-64 Red Brown (Красно- коричневая).
Друзья, нужна помощь. Как проще всего создавать более светлые оттенки этих цветов? DSCN2590.jpg (123.02 КБ) |
|
|
|
|
Виталик, спасибо :-) С покраской, если честно, очень трудно бывает. Порой приходится многое переделывать. |
|||
|
|
|
|
Товарищи, кто-нибудь знает, есть ли готовая краска для покраски траков???
|
|
|
|
|
Ну, очевидно, добавить светлой(белой) краски немного ;-).... Можно добавить XF-57 Buff будет еще лучше. Есть замечательная картинка по изготовлению нужного цвета из исходных (Тамии).
Изменено: - 24.10.2013 01:31:03
|
|||
|
|
|
Спасибо. |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
На мое субъективное мнение, на картинке что выше,где распечатка, все таки по-другому выглядят пятна... можно потренироваться чтобы было более похоже. Пока похоже на оспу ;-) мелкие и как-то равномерно распределены по площади. Если бы я был "немцем", я бы в эти области(выделенные синим) тоже немного нанес комуфляжа ;-)... |
|||
|
|
|
|
Привет, а какие у тебя траки?)
|
|
|
|
|
Спасибо за мнение. Думаю, Вы правы. Надо потренироваться. На счет верхней части крыльев, пока, не уверен, что там камуфляжные пятна были. Безымянный 0.JPG (86.83 КБ) |
|||
|
|
|
Жень, привет. Траки от "Моделкастен". |
|||
|
|
|
Я думаю надо  575431_559793767384268_1901135529_n.png (249.66 КБ) |
|||
|
|
|
|
!
 179574_506038139444456_1548729597_n.png (211.27 КБ) |
|
|
|
|
Серег, спасибо. Теперь видно, значит так и сделаю. |
|||
|
|
|
|
Коллеги, как Вы считаете, стоит ли нанести тонкий слой прозрачно-желтой краски (Tamiya X-24) для восстановления правильного оттенка Dunkelgelb как советует в своей статье Майк Ринальди? Или "миговский" фильтр (P241) способен выполнить эту задачу?
1341166529_14.jpg (42.09 КБ) DSCN2594.jpg (113.28 КБ) |
|
|
|
|
|
Коллеги, больших трудов мне стоила работа по нанесению камуфляжа. Думаю, напортачил; но как бы там ни было жду Ваших мнений, советов и рекомендаций. Пока, как говорится, есть время что-то исправить. Исправлять огрехи я люблю, Вы меня знаете :-)
П.С. Избавить самоход от "оспы", по-моему, не смог. Пользовался инструкцией из набора 6495 для Фердинанда. |
|
|
|
|
|
Вроде похоже) Но я бы чуть почаще точки поставил)
|
|
|
|
|
|
согласен с женей
|
|
|
|
|
Товарищи, спасибо. Я с Вами согласен. Точки, думаю, в некоторых местах надо чуть меньше сделать. |
|||||
|
|
|
|
Дубль два. Добавил точек, некоторые переделал.
|
|
|
|
|
|
Вот так хорошо очень! Ждём продолжения)
|
|
|
|
|
|
Гораздо лучше ;-). Мне только кажется на левом борту на рубке мелковаты, справа самое то.
|
|
|
|
|
Жень, спасибо. Сегодня через трафарет буду наносить бортовые номера и эмблемы. |
|||
|
|
|
Александр, Вы правы, на левом борту точки немного меньше. Попробую исправить, спасибо. |
|||
|
|
|
|
Отлично выходит!
|
|
|
|
|
Дмитрий, спасибо. В данный момент работаю с трафаретами. Скоро покажу что получилось :-) |
|||
|
|
|
|
Пока, представлю Вашему вниманию прототип. Элефант с бортовым номером «101» являлся штабной машиной 1-й роты 653-го батальона тяжелых истребителей танков. Вместе с другими десятью Элефантами (см. фото №1) был отправлен на итальянский фронт (февраль-июль 1944 года). Командиром роты был назначен Хельмут Ульбрихт (Hellmut Ulbricht) (см. фото №2). Командиром «101»-й машины был Фриц Кляйн (Fritz Klein) (см. фото №3). По имеющейся у меня информации это одна из трех машин уцелевших в ходе итальянской кампании и отправленных 8 августа на ремонт в Вену.
П.С. Надпись под вторым фото, примерно, гласит: «пауза во время движения в Модену». Унтерофицер Фриц Кляйн прислонился к передней стойке. Унтерофицер Кляйн был убит 30 марта 1945 года в городе Шветцинген (Schwetzingen) (Германия), выступал в качестве наводчика на Ягдтигре (Jagdtiger). |
||||
|
|
|
|||
