Вадим, а у тебя какие размеры транспортировочных коробок?

Есть еще 2 варианта - заказать Даниле новый кейс с уменьшенными размерами (но это надо модель снимать с винтов и привинчивать к новой подставке)
или обрезать колпак по высоте на несколько см. высота его изначально была сделана с запасом, чтобы такелаж не электризовался.

Размер кейса такой 682х140х265, а размер коробки куда он размещается 700х280х160 все вроде бы как проходит по нормативам. Но кто его там знает к чему прицепиться могут?

Коллеги!

С сегодняшнего дня появилась в свободном доступе статья Андрея Тамеева
"Опознавание линкоров типа "Севастополь".
Часть 1 - до модернизации.

http://tsushima.su/forums/viewtopic.php?pid=1074757#p1074757

Великолепное пособие для тех из наших Коллег, кто планирует строительство моделей этих кораблей.

С Уважением, Алексей.

Очень полезный материал!
Жаль только что модель уже закончена ))))))
Спасибо!

Очень полезная статья! Спасибо Алексею и Автору!
Эх, еще бы где-нибудь найти чертежик "Гитовое автоматическое сетевое заграждение нового типа"

Андрей Кузнецов пишет:

новый кейс с уменьшенными размерами (но это надо модель снимать с винтов и привинчивать к новой подставке)

Danila77 пишет:

Андрей Кузнецов пишет:

новый кейс с уменьшенными размерами (но это надо модель снимать с винтов и привинчивать к новой подставке)

Да там и так кейс очень тесный (на мой взгляд) для "кинга". Я вообще удивился, что модель в него поместилась

я сейчас промерял свой до миллиметра - 113 см вышло
Колпак у меня имеет запас 6-6.5 см по высоте над мачтами

Данила, а есть возможность аккуратно колпак обрезать по всей длине на 5 см в высоту?

Андрей Кузнецов пишет:

Данила, а есть возможность аккуратно колпак обрезать по всей длине на 5 см в высоту?

Даже не знаю, в собранном виде лазером врядли, но нет ничего невозможного, он ведь склеен на скотч, и как вариант самому аккуратно скрайбером, сначала длинные боковины, потом торцы, но думаю лучше уговорить персонал самолета, можно показать ЧТО ты везешь, ведь не роботы же там работают....

Возвращение.

немного красивых фоточек прохода крейсера под мостом
http://trunov-dmitry.livejournal.com/899741.html

кстати, а от чего (что за оборудование) у него дым из средней трубы идет?

Так у него вроде бы несколько котлов осталось рабочих. Наверное вырабатывают пар для генераторов и т.п.?

Спасибо Юра! не знал, что у него еще живая энергетическая установка
отопление у котлов я так понимаю нефтяное?

Коллеги!

Не забыли про Ступино????

Тогда напоминаю

https://www.facebook.com/events/642056449270626/permalink/758028467673423/

С Уважением, Алексей.

Алексей Лежнев пишет:

Не забыли про Ступино????

Пилим, красим, помним, готовимся...

Алексей Лежнев пишет:

Коллеги!
Не забыли про Ступино????
С Уважением, Алексей.

Было бы чего...
нечего (
и крейсер на ЧМ не успею. дай бог к ТМ доделаю

Андрей Кузнецов пишет:

Было бы чего...

Danila77 пишет:

Андрей Кузнецов пишет:

Было бы чего...

Андрей, а ты подлодку запили

Я обзор на Крузенштерн уже неделю не могу запилить
а ты про огурец на подставке

Андрей Кузнецов пишет:

кстати, а от чего (что за оборудование) у него дым из средней трубы идет?

День добрый!
Если присмотреться, то можно увидеть что крейсер освещён различными светильниками и даже светит себе по курсу. Чтобы это работало нужно электричество, поэтому на нем есть автономный дизель-генератор, который и функционирует. Разумеется было вполне логичным решением вывести его выхлоп хоть и в бутафорскую но все-таки дымовую трубу.

Юрий Саламатин пишет:

Так у него вроде бы несколько котлов осталось рабочих. Наверное вырабатывают пар для генераторов и т.п.?

Насколько мне известно никаких рабочих котлов на крейсере давненько уже нету. Стоят два котла системы Бельвиля-Долгоненко не на своих местах, а сдвинуты к корме корабля, и только для экскурсий. Там с них даже дымоходов нету, не то чтобы их еще и топить, парового рабочего оборудования так же нету.
Есть оригинальная одна паровая машина и некоторое количество вспомогательных устройств - помпы, поршневые насосы, привода и пр. Но это все хоть и оригинальное, но не рабочее, не подключено оно никуда. Просто музейные экспонаты.

А вот системы освещения, сигнализации и пожаротушения на корабле все рабочие и функционирующие. Когда Аврора стоит на своем штатном месте, то она запитывается всеми необходимыми коммуникациями с берега, в том числе и электричеством. Но на особые случаи у нее есть и некоторый автономный ресурс. Его мы и видели с вами на фотографиях и видео-съемке процесса буксировки этого легендарного корабля.

Всем привет!
Первые допы на Крузенштерн: http://www.i-modelist.ru/goods/205/475/1823/38902.html
Пустячок, а приятно. Думаю, упростит окраску борта.
С Уважением, Михаил!

ЗЫ не реклама!

Может было, может нет

Строительство китайского авианосца Type 001А.
http://topwar.ru/96427-stroitelstvo-kitayskogo-avianosca-prodvigaetsya-udarnymi-tempami.html
http://warspot.ru/6657-rassekrechen-novyy-kitayskiy-avianosets

Михаил пишет:

Всем привет!

Первые допы на Крузенштерн: http://www.i-modelist.ru/goods/205/475/1823/38902.html

Пустячок, а приятно. Думаю, упростит окраску борта.

С Уважением, Михаил!

ЗЫ не реклама!

Jokker пишет:

Как всегда у нас в Россиии,все приходиться покупать отдельно.

Фидель пишет:

Всё дело в маркетинге...

Как я понял здесь все отличие только логотипе фирмы Звезда,а производятся обе эти деки фирмой Бегемот.
Ну сделай ты этот листик побольше,и напечатай на нем полосу,и пусть набор будет стоить не 3200,а 3500 ну вобщем вы меня поняли.

Прошу добро на борт....
Ну как она еще на пластик ляжет?? вопрос спорный. А потом почему Вы уважаемые думаете что это не инициатива Бегемота? Что заказали то и представили и решили выпустить дополнение. Вполне допускаю.
с уважением

navy пишет:

Прошу добро на борт....

Ну как она еще на пластик ляжет?? вопрос спорный. А потом почему Вы уважаемые думаете что это не инициатива Бегемота? Что заказали то и представили и решили выпустить дополнение. Вполне допускаю.

с уважением

Две недели верчу модель на руках и пишу ее обзор

Что касается белой полоски от Бегемота.
А что сложного в том, чтобы масками выложить по расшивке границу и задуть белым?
граница цветов идет по границе листов бортовой обшивки, имитированной нормальной расшивкой - сделать маску не составит труда.
Или моделисты уже разучились такие вещи делать... Ватерлинию же мы красим, а не используем составную декаль из 9 сегментов.

каждый сегмент белой полосы на борт длиной 30 см
переводить на борт и стыковать с другим сегментом будет не простой задачей
прямо по центру корпуса можно получить нестыковку или ломаную линию

а ляжет ли она хорошо на каждый иллюминатор и на клюз? только при идеальном стечении обстоятельств
новичок не справится.

потом еще момент - расшивка на борту глубокая, декаль ее затянет. при окраске аэром глубина расшивки останется равномерной почти по всему борту. кто захочет - оттонирует.

Да и белая полосу на борту наверное меньшая из проблем, с которой столкнутся моделисты.
Там дальше с мачтами, парусами, вантами, леерами, рейлингами и такелажем будут намного большие подводные камни.
Учитывая полное отсутствие травления для данного корабля в целом.

Так что не понимаю возмущения - Ведь никто же не требует от Тамии и Трумпетера декаль на ватерлинию на Ямато, саратогу или Кузнецова. где ее длина будет полтора-2 метра

Андрей привет,я не о нас ,я о тех маленьких моделистах которые только начинают познавать азы кораблестроения.
Вот им такая полоска очень бы пригодилась,с нами все ясно,нас не чем не испугать,не ватерлиниями,не щелями в палец толщиной.
Я не имею ввиду данный набор Крузенштерна,это я в общем.

Просто я вспомнил себя в 13 лет и подарок на Д.Р. парусник "ОРЕЛ" от Огонька,счастья не было предела.

Я вот сомневаюсь, что в свои 29 лет справлюсь с декальной белой полосой на борт, что уж говорить про 10-15 лет...