Цитата: Цитата:Цитата:Это все таки Аннушка. Кукурузник это по 2. Где то я читал об этом.
Абсолютно правильно: По-2 называли =Кукурузником=,а не Ан-2, за его подвиги во время ВОВ,садиться прямо на кукурузные поля и потом еще умудрятся с них взлетать!Эти случаи или случай из мемуаров участников войны,но прозвище впервые закрепилось именно за По-2 !
Ну, основное прозвище ПО-2 получил из-за уникальной способности опылять поля, в том числе и кукурузные. Иначе, следуя логике, за умение садиться на сельскохозяйственные культуры, А-321 тоже придётся называть кукурузником )))
Андрей об А-321 и кукурузе сравнение мне очень понравилось.
Да это так.Уточнил у старожилов.Однерки были красные и зеленые.Зеленые сперва были с серо-голубым низом,а после ремонта полностью зеленые.Какой он там стоит-художественный вымысел.
Цитата: Я впервые увидел однерку в 88-м, ночью и мне показалось, что она зеленая... потом в Ухте был уже после 2008-го
Слушай Мансур,может и красили её в зеленый цвет но когда сдирали краску я не помню бала ли она на машине.Я уточню у старожилов.
Цитата: Цитата:Качественная работа,чисто аккуратно.Достойная модель для народного музея авиации Севера.Раньше там висели прекрасные макеты туполевских машин,есть ли они сейчас?
Спасибо!
Макеты туполевских машин безусловно есть, но допускаю, что какие-то экспонаты могли и смениться за время работы, так как с музеем знаком не так давно. Также в музее есть возможность попасть в кабину и салон настоящих Ту-134А-3 и Ту-154Б-2.
Сейчас есть планы у музея сделать копию всего аэропорта (здание аэровокзала и аэродром) в 144 масштабе, а пока создан небольшой кусочек аэродрома, где размещены модели разных этапов развития нашей авиакомпании. Ан-24 здесь займет место рядом с моим же Боингом 737 Смартавиа. Ту-134 сделан автором Романом Сойка.
Желательно и привокзальную площадь с Ил-14.Это будет живо.
Качественная работа,чисто аккуратно.Достойная модель для народного музея авиации Севера.Раньше там висели прекрасные макеты туполевских машин,есть ли они сейчас?
Мансур привет! Я впервые её увидел в 86-87году она была оранжевая.Кстати номер был другой.Теперешний номер тот на котором летал командир отряда.Т.е.не соответствует исторической правде.Когда её реставрировали снимали все слои краски.И самый нижний был темно красный -есть фото с реставрации.Техник который реставрировал даже ничего не сделал в кабине.Я не выдержал,взял краску и сам окрасил органы управления.Когда красил,коснулся кожанкой черным цветом-так и осталось на память.Так сказать приобщился к истории.А окрасил её другой техник.Т.е. это фантазия.Спрашиваю у него -А зачем доп. бак в голубой цвет красишь? Ответ-для кОлера.... .Все занавес.Т.е. исторического по окраске там ничего нет.Вначале он был тёмно красным.Есть такие фотки.Кстати на машине сохранено всё.И провода,и свечи в цилиндрах.Как законсервировали так и стоит.Только нет двух приборов АЧС-1 и какой то прибор небольшой-не знаю.Пиши.
Цитата: Довольно симпатишный Мишка! Вообще эта машина нравится! Вы ему стойку переднюю не сильно подняли..?
Миша стойка в самый раз.Заряжена по полной.В Ухте перед аэропортом стоит на постаменте такая грустная однёрка,а все из-за пустой стойки.Есть хорошая фотка -ДОСААФовские Ми-1 выполняют висение и стоят у ворот на старте,все стойки высокие и машины сами курносые-красота.Не то что современные Во-105,Газели похожи komo kapullos(исп. разг.)
Цитата: Редкая птица на Каропке, интересно было посмотреть.
Про щель написали, я еще напишу про антенну. Наверное стоило ее еще расщепить, т.к. на фото видно что она плоская. Я бы сказал что не хватает смывки, сколы краски не органично смотрятся, очень в лоб нанесены на места расположения винтов, а на краях панелей их нет. А вот потертость краски на нижнем кронштейне по моему к месту.
Андрей спасибо.Ну а антенну вообще нужно было делать из круглой мононити.А вот смывочка совсем не помешает.О сколах-уже посыпаю голову пеплом.
Цитата: Модель хорошая и сделана аккуратно, но вот сколы вокруг клепок напоминают пробоину, как то не очень естественно. А так все здорово.
Сергей согласен с вами-с этими сколами нужно быть мне очень аккуратнее.Модель строилась лет десять назад .на Каропке меня не было.Варился сам в собственном соку,ну и вот результат .Примите каким есть.
Цитата: Я так понял, остекление отлито из смолы-имеет желтоватый оттенок,как у старого, потёртого плекса. А в целом модель понравилась.
Да нет,остекление как у обычной вакухи,но почему то потемнело как у старого целлулоида.И создается впечатление ретро.Спасибо за оценку земляк.
Цитата: Портит впечатление щель на стекле левой дверцы кабины и не очень аккуратная окраска переплета фонаря. Всё-таки масштаб не маленький. В остальном понравился. С небольшого расстояния смотрится очень симпатично.
Весьма пренеприятный момент,и когда образовалась данная щель не могу сказать.Может была усадка?
Цитата:
Цитата:Цитата:Это все таки Аннушка. Кукурузник это по 2. Где то я читал об этом.
Абсолютно правильно: По-2 называли =Кукурузником=,а не Ан-2, за его подвиги во время ВОВ,садиться прямо на кукурузные поля и потом еще умудрятся с них взлетать!Эти случаи или случай из мемуаров участников войны,но прозвище впервые закрепилось именно за По-2 !
Ну, основное прозвище ПО-2 получил из-за уникальной способности опылять поля, в том числе и кукурузные. Иначе, следуя логике, за умение садиться на сельскохозяйственные культуры, А-321 тоже придётся называть кукурузником )))
Андрей об А-321 и кукурузе сравнение мне очень понравилось.
Ну и кому нужен такой обзор?В-3 Сокол не осветил в 48-м.
Да пускай будет песочница.Модель строилась более 10лет назад.Сам вижу недотягивает.
Хорош.Ну а деталировка видать как и в 72м,или лучше?
Да это так.Уточнил у старожилов.Однерки были красные и зеленые.Зеленые сперва были с серо-голубым низом,а после ремонта полностью зеленые.Какой он там стоит-художественный вымысел.
Цитата:
Я впервые увидел однерку в 88-м, ночью и мне показалось, что она зеленая... потом в Ухте был уже после 2008-го
Слушай Мансур,может и красили её в зеленый цвет но когда сдирали краску я не помню бала ли она на машине.Я уточню у старожилов.
Цитата:
Цитата:Качественная работа,чисто аккуратно.Достойная модель для народного музея авиации Севера.Раньше там висели прекрасные макеты туполевских машин,есть ли они сейчас?
Спасибо!
Макеты туполевских машин безусловно есть, но допускаю, что какие-то экспонаты могли и смениться за время работы, так как с музеем знаком не так давно. Также в музее есть возможность попасть в кабину и салон настоящих Ту-134А-3 и Ту-154Б-2.
Сейчас есть планы у музея сделать копию всего аэропорта (здание аэровокзала и аэродром) в 144 масштабе, а пока создан небольшой кусочек аэродрома, где размещены модели разных этапов развития нашей авиакомпании. Ан-24 здесь займет место рядом с моим же Боингом 737 Смартавиа. Ту-134 сделан автором Романом Сойка.
Желательно и привокзальную площадь с Ил-14.Это будет живо.
Качественная работа,чисто аккуратно.Достойная модель для народного музея авиации Севера.Раньше там висели прекрасные макеты туполевских машин,есть ли они сейчас?
Мансур привет! Я впервые её увидел в 86-87году она была оранжевая.Кстати номер был другой.Теперешний номер тот на котором летал командир отряда.Т.е.не соответствует исторической правде.Когда её реставрировали снимали все слои краски.И самый нижний был темно красный -есть фото с реставрации.Техник который реставрировал даже ничего не сделал в кабине.Я не выдержал,взял краску и сам окрасил органы управления.Когда красил,коснулся кожанкой черным цветом-так и осталось на память.Так сказать приобщился к истории.А окрасил её другой техник.Т.е. это фантазия.Спрашиваю у него -А зачем доп. бак в голубой цвет красишь? Ответ-для кОлера.... .Все занавес.Т.е. исторического по окраске там ничего нет.Вначале он был тёмно красным.Есть такие фотки.Кстати на машине сохранено всё.И провода,и свечи в цилиндрах.Как законсервировали так и стоит.Только нет двух приборов АЧС-1 и какой то прибор небольшой-не знаю.Пиши.
Очень понравилась и постройка и результат.
Цитата:
Цитата:А в целом модель понравилась.+1
Только вот производитель называется Special Hobby.
Ну тут на каковском прочитать,а так в описании исправлю.
Цитата:
Небо измеряется в "Милях", или как там (кто смотрел, кстати, стоящий фильм)?
Симпатичный вертолет и модель!
Павел спасибо.
Цитата:
Довольно симпатишный Мишка! Вообще эта машина нравится! Вы ему стойку переднюю не сильно подняли..?
Миша стойка в самый раз.Заряжена по полной.В Ухте перед аэропортом стоит на постаменте такая грустная однёрка,а все из-за пустой стойки.Есть хорошая фотка -ДОСААФовские Ми-1 выполняют висение и стоят у ворот на старте,все стойки высокие и машины сами курносые-красота.Не то что современные Во-105,Газели похожи komo kapullos(исп. разг.)
Цитата:
Редкая птица на Каропке, интересно было посмотреть.
Про щель написали, я еще напишу про антенну. Наверное стоило ее еще расщепить, т.к. на фото видно что она плоская. Я бы сказал что не хватает смывки, сколы краски не органично смотрятся, очень в лоб нанесены на места расположения винтов, а на краях панелей их нет. А вот потертость краски на нижнем кронштейне по моему к месту.
Андрей спасибо.Ну а антенну вообще нужно было делать из круглой мононити.А вот смывочка совсем не помешает.О сколах-уже посыпаю голову пеплом.
Цитата:
Модель хорошая и сделана аккуратно, но вот сколы вокруг клепок напоминают пробоину, как то не очень естественно. А так все здорово.
Сергей согласен с вами-с этими сколами нужно быть мне очень аккуратнее.Модель строилась лет десять назад .на Каропке меня не было.Варился сам в собственном соку,ну и вот результат .Примите каким есть.
Цитата:
Я так понял, остекление отлито из смолы-имеет желтоватый оттенок,как у старого, потёртого плекса. А в целом модель понравилась.
Да нет,остекление как у обычной вакухи,но почему то потемнело как у старого целлулоида.И создается впечатление ретро.Спасибо за оценку земляк.
Все же нужно снимать с более дальней дистанции-не так бросается в глаза.
Цитата:
Портит впечатление щель на стекле левой дверцы кабины и не очень аккуратная окраска переплета фонаря. Всё-таки масштаб не маленький. В остальном понравился. С небольшого расстояния смотрится очень симпатично.
Весьма пренеприятный момент,и когда образовалась данная щель не могу сказать.Может была усадка?
Миша весьма интересный агрегат.Исполнение тоже понравилось.
Ну наконец наш отечественный паровоз.Браво бис.