Да большого спора и не было,были винты и серые,в конце 1973г согласно приказа МГА,самолеты стали перекрашивать по определенной схеме,вышла новая форма у персонала,в дальнейшем в 80-х,схема немного изменена.. В ВВС шли борты под гражданку в основном с голубой полосой в более бледном тоне,а в ГА полосы в темных тонах.После развала СССР,на предприятиях ГА,думаю и ВВС,просто закрашивалось СССР и писалось RA-сам свидетель...
Приятно Андрей,что ты вложил душу в модель,удачи в дальнейшем творчестве
Симпатичная модель,НО:
1 Отсуствует верхний проблесковый маяк
2 Неправильное крепление антенн на киле
3 Винты согласно окраски должны быть бледно голубыми
4 Диски колес слишком темные
5 Верхние поверхности крыльев и стабилизатора св.серые
6 Обтекатель локатора-под гражданский вариант т.е.меньше
7 А вообще-то есть масса фото данного борта или родных
братьев в инете...
ВСЕМ коллегам большое СПАСИБО за отзывы о моей модели,мне очень приятно,что просмотр доставил Вам хорошее впечатление
Да, работы было много,все подгонялось,выпиливалось и т.д.
Хороших чертежей не нашел,за основу брал многочисленные фото из инета.Декаль от fcm заказывал отдельно
Тонировать модель-нужно быть большим мастером,чуть перебор и
модель потеряет красоту.Я не достиг этого,да и возраст.Глаз
уже не тот,да и руки дрожат....
На ранних Ан-24 А,В,Б было ВСУ ТГ-16,более позднии серии Ан-24РВ и другие модификации шли с Ру-19А-300
На Ан-26,Ан-26Б стоит Ру-19А-300 только воздухозаборник сбоку
или сверху.Мне приходилось иногда переруливать на Ан-26Б при
помощи ВСУ т.е. на Ру-19,что вызывало удивление-как так, винты
стоят,а самолет заруливает на стоянку...
Расчалки передние-двойные они у меня слиплись при монтаже
Ручки на месте-УЧИТЕ МАТЧАСТЬ-это гидровариант(Вы наверное
собираетесть залезть с воды)
Винт по передней кромке - обработан
Спасибо Всем,кому моя модель оставила приятное
впечатление. Она имеет недостатки,но доработать
пока не хочеться,впереди масса работы и новые
проекты....
....продолжаю тему АН
Спасибо за внимание к моей модели.
Крыло делал по технологии-центроплан был положен на горизонтальную поверхность V-0,а ОЧК имели 2 градуса в низ
так и клеил,но видно нужно вставлять дополнительно
лонжерон
А,Вы и не ошиблись....
Раскраска раннего Ан-24 47720-вызывает сомнение
Есть фото Ан-24 46720
СПЕШКА-ГЛАВНЫЙ ВРАГ МОДЕЛИСТА
Прочтите- Ан-24, История В Ливреях
Да большого спора и не было,были винты и серые,в конце 1973г согласно приказа МГА,самолеты стали перекрашивать по определенной схеме,вышла новая форма у персонала,в дальнейшем в 80-х,схема немного изменена.. В ВВС шли борты под гражданку в основном с голубой полосой в более бледном тоне,а в ГА полосы в темных тонах.После развала СССР,на предприятиях ГА,думаю и ВВС,просто закрашивалось СССР и писалось RA-сам свидетель...
Приятно Андрей,что ты вложил душу в модель,удачи в дальнейшем творчестве
..еще фото этого борта..
..вот винты согласно окраски под ГА с 1973г..
Симпатичная модель,НО:
1 Отсуствует верхний проблесковый маяк
2 Неправильное крепление антенн на киле
3 Винты согласно окраски должны быть бледно голубыми
4 Диски колес слишком темные
5 Верхние поверхности крыльев и стабилизатора св.серые
6 Обтекатель локатора-под гражданский вариант т.е.меньше
7 А вообще-то есть масса фото данного борта или родных
братьев в инете...
Модели Ваши фантастические,уровень недосигаем !!!
На ранних сериях Ан-26 воздухозаборник РУ-19А-300 был с боку,
если,я не прав,поправте меня
ВСЕМ коллегам большое СПАСИБО за отзывы о моей модели,мне очень приятно,что просмотр доставил Вам хорошее впечатление
Да, работы было много,все подгонялось,выпиливалось и т.д.
Хороших чертежей не нашел,за основу брал многочисленные фото из инета.Декаль от fcm заказывал отдельно
Это тот случай,когда все слова восхищения бессильны...
КРАСОТА-СТРАШНАЯ СИЛА
...вот немного грязноватый оттенок "рабочей лошадки"...
Для меня ИЛ-14-был выпускным самолетом после училища
Мне хотелось сделать "рабочую лошадку"В чем заключается перебор в тонировке ?
Тонировать модель-нужно быть большим мастером,чуть перебор и
модель потеряет красоту.Я не достиг этого,да и возраст.Глаз
уже не тот,да и руки дрожат....
На ранних Ан-24 А,В,Б было ВСУ ТГ-16,более позднии серии Ан-24РВ и другие модификации шли с Ру-19А-300
На Ан-26,Ан-26Б стоит Ру-19А-300 только воздухозаборник сбоку
или сверху.Мне приходилось иногда переруливать на Ан-26Б при
помощи ВСУ т.е. на Ру-19,что вызывало удивление-как так, винты
стоят,а самолет заруливает на стоянку...
Расчалки передние-двойные они у меня слиплись при монтаже
Ручки на месте-УЧИТЕ МАТЧАСТЬ-это гидровариант(Вы наверное
собираетесть залезть с воды)
Винт по передней кромке - обработан
ВСЕМ СПАСИБО ЗА ОТЗЫВЫ
Спасибо Всем,кому моя модель оставила приятное
впечатление. Она имеет недостатки,но доработать
пока не хочеться,впереди масса работы и новые
проекты....
....продолжаю тему АН
Да ,не симметрично,на левом борту-над пассажирской
дверью,на правом борту-над грузовым люком.Согласно
фото из архива....
..вот их семейка
...вот фото оригинала
...считаю,судить о недостатках не стоит,а достоинство
на мой взгляд-РАРИТЕТ...
Спасибо за внимание к моей модели.
Крыло делал по технологии-центроплан был положен на горизонтальную поверхность V-0,а ОЧК имели 2 градуса в низ
так и клеил,но видно нужно вставлять дополнительно
лонжерон