Оценивать невозможно,только смотреть и наслаждаться такой работой.А сколько по-времени,ушло на создание такого шедевра ?
Набор вот только появился в продаже...
Не знаю,как сейчас,но раньше было так :
..."для уменьшения шума в пассажирском салоне в зоне вращения воздушных винтов на резиновых лентах установлены накладные листы толщиной 0.8 мм из ДЮРАЛЮМИНИЯ Д16АМ "
Самолет АН-24 стр29
Черненко Ж.С.и др.
Просто впервые встретил такое слово,как ЛЕДООТБОЙНИК.Да,действительно в этой зоне есть забоины
Модель действительно живая,похожа на летающую копию,все в ней как-то переразмерено.Видно,что автор вложил в нее много труда.
Мое мнение о PLASTICART:
1.Все переделать на 100%(использовать как закотовку)
2.Оставить как есть,т.е. РАРИТЕТ(очень аккуратная сборка и покраска с устранением слишком грубых косяков)
3.Не дано
Вопрос больше к Антону(Антонио),что такое "ЛЕДООТБОЙНИК" ?
Как всегда-на высоком уровне.В молодости мне пришлось летать на этой машине,это было "золотое время АЭРОФЛОТА"....
По модели,для данной окраске,верхних антенн в районе кабины
не было,точнее была одна за аварийным люком,она стояла не по оси,а чуть левее,так же не было антенны в районе входной двери
Ну остальное-почти идеальное.Шрифт рег.номера иногда менялся после кап.ремонта
Геннадий поздравляю с очередной ПОБЕДОЙ !!!
Многое здесь уже сказано,повторяться не буду.Все очень хорошо получилось,высший уровень.
Но,на мой взгляд,стандартный шрифт АЭРОФЛОТ с эмблэмой,который вышел после остановки эксплуатации Ан-10,несколько портит картину,да и реалистично вместо серого цвета,использовался металлик с листовым эффектом....
..ну тогда,выше только звезды
Удачи в следующем
Вот поэтому,я и написал-одно из правил моделиста о спешке.
С начала просмотреть десятки фото,чертежей,схем...,а потом
строй,а просто склеить - это вчерашний день.Сейчас век интернета,где есть ВСЕ!!!!
Да большого спора и не было,были винты и серые,в конце 1973г согласно приказа МГА,самолеты стали перекрашивать по определенной схеме,вышла новая форма у персонала,в дальнейшем в 80-х,схема немного изменена.. В ВВС шли борты под гражданку в основном с голубой полосой в более бледном тоне,а в ГА полосы в темных тонах.После развала СССР,на предприятиях ГА,думаю и ВВС,просто закрашивалось СССР и писалось RA-сам свидетель...
Приятно Андрей,что ты вложил душу в модель,удачи в дальнейшем творчестве
Модель хороша!А для восторга,поставить ее со спичечным коробком-подчеркнуть миниатюрность.Удачи в работах
Оценивать невозможно,только смотреть и наслаждаться такой работой.А сколько по-времени,ушло на создание такого шедевра ?
Набор вот только появился в продаже...
Очень понравилось! Он просится поставить его в снег(имитация снега мука)Да еще полярников с собаками...И тогда - СУПЕР !
Да,в старой раскраске,он смотрелся бы по-живее.
Стабилизатор на Ил-14,как крыло V-образный.
Не знаю,как сейчас,но раньше было так :
..."для уменьшения шума в пассажирском салоне в зоне вращения воздушных винтов на резиновых лентах установлены накладные листы толщиной 0.8 мм из ДЮРАЛЮМИНИЯ Д16АМ "
Самолет АН-24 стр29
Черненко Ж.С.и др.
Просто впервые встретил такое слово,как ЛЕДООТБОЙНИК.Да,действительно в этой зоне есть забоины
Модель действительно живая,похожа на летающую копию,все в ней как-то переразмерено.Видно,что автор вложил в нее много труда.
Мое мнение о PLASTICART:
1.Все переделать на 100%(использовать как закотовку)
2.Оставить как есть,т.е. РАРИТЕТ(очень аккуратная сборка и покраска с устранением слишком грубых косяков)
3.Не дано
Вопрос больше к Антону(Антонио),что такое "ЛЕДООТБОЙНИК" ?
Хорошая модель,неплохо было бы заменить винт...
А вот красная курица и надпись АЭРОФЛОТ с какого то набора или самодельные ?
Хотелось узнать,как удалось с имитировать свет фар,хотя левая и фюзеляжные немного не на месте...
Да,модель смотрится,немного грязновато.Толстоваты задние кромки закрылок,РН,РВ,элеронов.Не доработан хвост(видно уже
было на грани нервного срыва)Учитывая обьем работ-достойно.
Как всегда-на высоком уровне.В молодости мне пришлось летать на этой машине,это было "золотое время АЭРОФЛОТА"....
По модели,для данной окраске,верхних антенн в районе кабины
не было,точнее была одна за аварийным люком,она стояла не по оси,а чуть левее,так же не было антенны в районе входной двери
Ну остальное-почти идеальное.Шрифт рег.номера иногда менялся после кап.ремонта
..раритетный снимок,просто поздние серии красили в зеленый,да и запчасти к колесу шли в зеленом
..принципиально не спорю
У Вас левый борт СССР-47256,но тоже РВ !!!!!
Хорошая модель,отвечает духу времени.Немного тонировки,да диски в зеленый цвет и все ОК !
Хотя СССР-47259 - РВ т.е. с РУ-19А-300
Александр !ПОЗДРАВЛЯЮ !!!!
Небольшой опыт появился,поработайте с чертежами и фото и все у Вас получиться.Удачи и всех благ
Геннадий поздравляю с очередной ПОБЕДОЙ !!!
Многое здесь уже сказано,повторяться не буду.Все очень хорошо получилось,высший уровень.
Но,на мой взгляд,стандартный шрифт АЭРОФЛОТ с эмблэмой,который вышел после остановки эксплуатации Ан-10,несколько портит картину,да и реалистично вместо серого цвета,использовался металлик с листовым эффектом....
..ну тогда,выше только звезды
Удачи в следующем
Вот поэтому,я и написал-одно из правил моделиста о спешке.
С начала просмотреть десятки фото,чертежей,схем...,а потом
строй,а просто склеить - это вчерашний день.Сейчас век интернета,где есть ВСЕ!!!!
А,Вы и не ошиблись....
Раскраска раннего Ан-24 47720-вызывает сомнение
Есть фото Ан-24 46720
СПЕШКА-ГЛАВНЫЙ ВРАГ МОДЕЛИСТА
Прочтите- Ан-24, История В Ливреях
Да большого спора и не было,были винты и серые,в конце 1973г согласно приказа МГА,самолеты стали перекрашивать по определенной схеме,вышла новая форма у персонала,в дальнейшем в 80-х,схема немного изменена.. В ВВС шли борты под гражданку в основном с голубой полосой в более бледном тоне,а в ГА полосы в темных тонах.После развала СССР,на предприятиях ГА,думаю и ВВС,просто закрашивалось СССР и писалось RA-сам свидетель...
Приятно Андрей,что ты вложил душу в модель,удачи в дальнейшем творчестве
..еще фото этого борта..