Первый пошел,поздравляю !Хорошее решение-установка прямоугольных окон,в отсуствии в наборе круглых выпуклых.О замечаниях писали.Удачи в новых проектах.
Хотя модель "из коробки",все таки можно было чуток доработать.
1.Учитывая "чумазость борта"-в. винт стерильно чист
2.С левого борта капота, 3 замка,нужно 4
3.С правого борта капота,вообще нет замков
4. Маслорадиатор-отрезок трубы,можно было скруглить
5.С верху фонаря нет остекления,с переди черн.шторки
6. Отсуствют ПВД и датчик температуры
7.Левый элерон и лев. стабилизатор имеют триммер
8.Силовой набор в виде "ребер"на крыльях и стабилиз. приглушить шкуркой
9.Задние кромки несущ. плоскостей толстоваты
Есть хорошее дополнение к данной модели от МИКРОДИЗАЙНА.
Мое мнение модель не достойна галереи.Удачи в новом проекте
Прекрасно!Работа выполнена на высоком проф.уровне,учитывая,облегченные лыжи-пожалуй никто такого еще не делал.Я знаю матчасть с 1973 года,хорошо помню переход на новые лыжи,только низ у них был черный,там был полимер из пластика,для предотвращения примерзания,но это все равно не решило проблему.На прототипе и модели низ лыж светпый.По модели "ища косяки"-правый капот, нужен еще один замок,т. к. три замка вверх,а один последний в низ.По низу крыла и стабилизатора идет ряд дренажных отверстий о петлях на грузовой двери уже писали.
Мои поздравления с самой лучшей модели Ан-2 в 72 масштабе !
Цитата: Отлично сделано! Только вот меня смущает надпись "Коми Управление" на киле. Ни на одном архивном фото, кроме монинского 11213, я её не нашёл. Поделитесь прототипом? Кстати, если есть историки по Ан-10, буду рад узнать значение этой странной надписи, потому что она, фактически, означает, что этот борт - как минимум, воздушный командный пункт управления Автономной республикой Коми)))
Цитата: Модель получилась замечательная и красивая.
Но в текстовой части нехватает описания техпроцесса. Что где и как исправлено, стыковка, замечания к набору по матчасти и т.д. и т.п.. Это полезно тем, кто планирует собирать такой-же.
Все очень просто !
1. Создаем БАЗУ из многочисленных фото Walkaround
2. Находим чертежи
3. Создаем модель
Когда Гена давно нет твоих работ,значит будет "бомба",все замерли в ожидании (и я в том числе)Все прекрасно,как всегда,поздравляю с победой над винтокрылом !
Достойная аккуратная работа,даже элегантная.Камуфляж-крут
Первый пошел,поздравляю !Хорошее решение-установка прямоугольных окон,в отсуствии в наборе круглых выпуклых.О замечаниях писали.Удачи в новых проектах.
Хотя модель "из коробки",все таки можно было чуток доработать.
1.Учитывая "чумазость борта"-в. винт стерильно чист
2.С левого борта капота, 3 замка,нужно 4
3.С правого борта капота,вообще нет замков
4. Маслорадиатор-отрезок трубы,можно было скруглить
5.С верху фонаря нет остекления,с переди черн.шторки
6. Отсуствют ПВД и датчик температуры
7.Левый элерон и лев. стабилизатор имеют триммер
8.Силовой набор в виде "ребер"на крыльях и стабилиз. приглушить шкуркой
9.Задние кромки несущ. плоскостей толстоваты
Есть хорошее дополнение к данной модели от МИКРОДИЗАЙНА.
Мое мнение модель не достойна галереи.Удачи в новом проекте
....пока ни какой инф. не имею,чуток подождем,только годы бегууут
Прекрасно ! Ждем "ДОПЫ" в виде выпуклых окон,масок и т.д.
Прекрасная и интересная модель !
Прекрасно!Работа выполнена на высоком проф.уровне,учитывая,облегченные лыжи-пожалуй никто такого еще не делал.Я знаю матчасть с 1973 года,хорошо помню переход на новые лыжи,только низ у них был черный,там был полимер из пластика,для предотвращения примерзания,но это все равно не решило проблему.На прототипе и модели низ лыж светпый.По модели "ища косяки"-правый капот, нужен еще один замок,т. к. три замка вверх,а один последний в низ.По низу крыла и стабилизатора идет ряд дренажных отверстий о петлях на грузовой двери уже писали.
Мои поздравления с самой лучшей модели Ан-2 в 72 масштабе !
Отличная работа....БРАВО !
Цитата:
Отлично сделано! Только вот меня смущает надпись "Коми Управление" на киле. Ни на одном архивном фото, кроме монинского 11213, я её не нашёл. Поделитесь прототипом? Кстати, если есть историки по Ан-10, буду рад узнать значение этой странной надписи, потому что она, фактически, означает, что этот борт - как минимум, воздушный командный пункт управления Автономной республикой Коми)))
Коми управление ГА
Крепление тросовых антенн
Прекрасная работа,"тянет" на 72.На мой взгляд,логичнее листовым эффектом обозначить переднюю кромку крыла ПОС и стабилизатора.
Все достойно и красиво !
Всем коллегам СПАСИБО! Мне приятно,что моя модель понравилась Вам
Цитата:
Модель получилась замечательная и красивая.
Но в текстовой части нехватает описания техпроцесса. Что где и как исправлено, стыковка, замечания к набору по матчасти и т.д. и т.п.. Это полезно тем, кто планирует собирать такой-же.
Все очень просто !
1. Создаем БАЗУ из многочисленных фото Walkaround
2. Находим чертежи
3. Создаем модель
Цитата:
Да и когда на киле был изображен кит,лыжи,как-то не просматриваются..
Всю жизнь с 1958 по 1988 самолет прослужил в Полярной авиации,работал в Арктике и Антарктике....
И КАК ЖЕ БЕЗ ЛЫЖ !
Цитата:
Немалые усилия приложены. Получилась очень хорошая работа. Лично я считаю, что крылья у той машины всё-таки были зелёные...
Крылья поставлялись отдельно уже покрашенными т.к. обшивка была деревянной....спецы поправят
Прекрасная модель !
Когда Гена давно нет твоих работ,значит будет "бомба",все замерли в ожидании (и я в том числе)Все прекрасно,как всегда,поздравляю с победой над винтокрылом !