Отличная работа коллега!Очень хорошо сделан винт,фонарь,расчалки.Модель создает приятное впечатление-достойно.В нашем возрасте еще можем,что то сделать интересное.Не хватает тонировочки,характерной копоти по правому борту.Крыло имеет гофрированный предкрылок ( отклон. автом. на определенных углах атаки на стоянке при ветре они "хлопают" если не установлены струбцины) надо его выделить,триммер только на левом элероне и на левом руле высоты.По иллюминаторы уже писали...
Подробно АН-2Т Н-542 https://russianplanes.net/reginfo/68456
Удачи!
...рисунок на коробке и инструкция к модели-фантазия художника,возможно далекого от авиации.Есть реальные фото ЛЕТАЮЩЕГО САМОЛЕТА,поэтому за основу нужно брать фото,да немного изучить мат.часть (по возможности)
Неплохо.А,что, сразу предусмотреть центровку-слабо.Нет дренажных мачт на крыле,да из блестящего скоча сделайте жаропрочные листы за выхлопной трубой ,а то ,что то не хватает
ВЕЛИКОЛЕПНО!Не каждому взрослому моделисту под силу сделать такой шедевр!Но модель должна быть технически грамотно собрана,поэтому при сборки за основу берутся чертежи и фото реального самолета,но ни как примеры собранных моделей.Удачи в следующих работах
Не знаю,почему многие моделисты утверждают,что именно-в окраске "должно быть так",и совсем не учитывают,что за продолжительное время эксплуатации,а это годы,самолет проходил не один ремонт.Вид самолета относится к определенному времени
Это запредельный УРОВЕНЬ,можно рассматривать,как живую машину,а оценить могут специалисты,которые работали на этой технике.Слов нет-шикарно!!!
Да,действительно похож на 72,модель хорошо смотрится.Удачи
Цитата:
Не было на советских машинах два приёмника воздушного давления на одной стойке шасси.Это китайская конструкция.
Отличная работа коллега!Очень хорошо сделан винт,фонарь,расчалки.Модель создает приятное впечатление-достойно.В нашем возрасте еще можем,что то сделать интересное.Не хватает тонировочки,характерной копоти по правому борту.Крыло имеет гофрированный предкрылок ( отклон. автом. на определенных углах атаки на стоянке при ветре они "хлопают" если не установлены струбцины) надо его выделить,триммер только на левом элероне и на левом руле высоты.По иллюминаторы уже писали...
Подробно АН-2Т Н-542 https://russianplanes.net/reginfo/68456
Удачи!
...да действительно мало информации,значит красьте как на каробке
...рисунок на коробке и инструкция к модели-фантазия художника,возможно далекого от авиации.Есть реальные фото ЛЕТАЮЩЕГО САМОЛЕТА,поэтому за основу нужно брать фото,да немного изучить мат.часть (по возможности)
....возможно какой то дренаж,но не выхлоп
Все хорошо,почему то отсуствует нагар от выхлопных патрубков
Недавно услышал -"не себе струя фонтан",это когда слов нет.Великолепная работа,мои поздравления с очередным шедевром!
Неплохо.А,что, сразу предусмотреть центровку-слабо.Нет дренажных мачт на крыле,да из блестящего скоча сделайте жаропрочные листы за выхлопной трубой ,а то ,что то не хватает
ВЕЛИКОЛЕПНО!Не каждому взрослому моделисту под силу сделать такой шедевр!Но модель должна быть технически грамотно собрана,поэтому при сборки за основу берутся чертежи и фото реального самолета,но ни как примеры собранных моделей.Удачи в следующих работах
Приятно видеть родной самолет в модели на котором отлетал много лет.
О недостатках писать не буду Вагиф их знает
А у меня дома стоит подарочный в "сотом" масштабе
Очень хорошо,достойная работа!
Не знаю,почему многие моделисты утверждают,что именно-в окраске "должно быть так",и совсем не учитывают,что за продолжительное время эксплуатации,а это годы,самолет проходил не один ремонт.Вид самолета относится к определенному времени
Оригинал.....
Вот еще один "членовоз"
Боюсь,что АПА без колодок может повредить модель-шедевр.На мой взгляд развал колес снижает зрелищность
ВЫСШИЙ БАЛЛ,РЕСПЕКТ !!!!
Ваши работы вызывают восхищение и уважение вашему труду.Прекрасно!