С возвращением! Я всегда радуюсь, когда моделисты через годы, возвращаются на каропку с новыми моделями. Интересно, какая у него была посадочная скорость, с такими маленькими крыльями.
Цитата: Польский "лаптёжник". Вот всегда думал- а если дву лопостной винт заменить на трёх (четырёх)- лететь быстрее будет?
Красивая модель.
Основная рабочая поверхность лопастей, та что выходит за пределы радиуса носовой части самолёта. Добавляют количество лопастей, чтобы уменьшить диаметр винта, в данном случае не целесообразно, так как они будут мало "торчать" за пределами радиуса носа. Ну, а если добавить и не уменьшать диаметр винта, то просто не хватит мощности двигателя.
"Также поставил два среза иглы за место пушек- не знаю выступали ли стволы или нет в капотах, на той картинке что нашел- выступали. Да и так брутальнее)" На этом самолёте одна пушка, та что в развале цилиндров. А там куда вы иглы вставили, были пулемёты и тот, что слева выступал из отверстия капота, а справа утоплен. Не вижу смысла менять их на иглы не доработав их, можно было рассверлить родные, было бы реалистичнее. И если уж натянули трос, нужно было сделать и саму антенну. А снимать серую модель на сером фоне, всё равно что искать чёрную кошку, в такой же комнате, поэтому по цветам ничего не скажу.
Да,конкуренция газели не получилась.Я кстати в Иркутске их уже давно не видел.
Суперреализм, для такого мелкого масштаба, очень классно! В Саратове их ещё много катается. Но вот газели он конкурентом не был, всё таки автомобили из разной весовой категории.
Цитата: Модель от Revell реально остается актуальной на данный момент. Фонарь думаю вам дали от Academy. В целом вышла красивая и аккуратная модель, но мелочей не хватает. 10 лет назад собирал 262 от Academy...
Спасибо, за отзыв, видел вашу ласточку. Хорошие у вас работы, только что-то давненько новых работ не было.
Макс привет, С Новым Годом! Работа безусловно интересная, редкий самолёт. Но я уверен на 100%, что ты можешь лучше! Наверное на качество повлияла спешка, чтобы в сроки конкурса уложиться.
Цитата: а вот "спитфаир" - не цепляет, от слова "совсем" :-), я даже не могу объяснить почему... Хорошо его финнам не поставляли, а то пришлось бы делать...
Согласен, спитфаир -уродец не пропорциональный, на коротких ножках, а ранний коричнево-зелёный камо, унылое зрелище, про бомберы с несуразными турелями и фонарями вообще промолчу.
С возвращением! Я всегда радуюсь, когда моделисты через годы, возвращаются на каропку с новыми моделями. Интересно, какая у него была посадочная скорость, с такими маленькими крыльями.
Какие же, всё таки, красивые самолёты у нас были. Работа тоже хорошая.
О, а я сегодня точно такую и очень похожую, по качеству исполнения на вашу, отдал другу на запчасти. Она была одна из первых.
А модель классная, по всем статьям.
Цитата:
Польский "лаптёжник". Вот всегда думал- а если дву лопостной винт заменить на трёх (четырёх)- лететь быстрее будет?
Красивая модель.
Основная рабочая поверхность лопастей, та что выходит за пределы радиуса носовой части самолёта. Добавляют количество лопастей, чтобы уменьшить диаметр винта, в данном случае не целесообразно, так как они будут мало "торчать" за пределами радиуса носа. Ну, а если добавить и не уменьшать диаметр винта, то просто не хватит мощности двигателя.
Хорошая работа. Но если вы говорите, что машина новая, то почему створки шасси в открытом положении?
Серьёзная работа, Сергей! Смотрится вполне реалистично, а это наверно одна из главных целей моделиста.
"Также поставил два среза иглы за место пушек- не знаю выступали ли стволы или нет в капотах, на той картинке что нашел- выступали. Да и так брутальнее)" На этом самолёте одна пушка, та что в развале цилиндров. А там куда вы иглы вставили, были пулемёты и тот, что слева выступал из отверстия капота, а справа утоплен. Не вижу смысла менять их на иглы не доработав их, можно было рассверлить родные, было бы реалистичнее. И если уж натянули трос, нужно было сделать и саму антенну. А снимать серую модель на сером фоне, всё равно что искать чёрную кошку, в такой же комнате, поэтому по цветам ничего не скажу.
Очень интересно! Жаль, что вы не сделали обзор этого набора.
Цитата:
Да,конкуренция газели не получилась.Я кстати в Иркутске их уже давно не видел.
Суперреализм, для такого мелкого масштаба, очень классно! В Саратове их ещё много катается. Но вот газели он конкурентом не был, всё таки автомобили из разной весовой категории.
Рустам, и мне налей, но если я окажусь в Уральске, а если будешь в Саратове, то за мой счёт банкет! В любом случае за эту работу стоит выпить!)))
Цитата:
Модель от Revell реально остается актуальной на данный момент. Фонарь думаю вам дали от Academy. В целом вышла красивая и аккуратная модель, но мелочей не хватает. 10 лет назад собирал 262 от Academy...
Спасибо, за отзыв, видел вашу ласточку. Хорошие у вас работы, только что-то давненько новых работ не было.
Класс! И машина и работа впечатляет!
Диски серые. А бронезаголовник почему так низко установлен? И самое интересное как? Он ведь без клея чётко встаёт.
Фото низа где? Антенна где? Диски колёс зелёные? Даже если модель собирается без клея, стыки фюзеляжа с крылом нужно шпаклевать.
Роман, очень интересная лодка, исполнение тоже понравилось.
Макс привет, С Новым Годом! Работа безусловно интересная, редкий самолёт. Но я уверен на 100%, что ты можешь лучше! Наверное на качество повлияла спешка, чтобы в сроки конкурса уложиться.
"Живая" работа. Окраска, тонировка, всё на высоте, всё в меру. С наступающим!
Цитата:
а вот "спитфаир" - не цепляет, от слова "совсем" :-), я даже не могу объяснить почему... Хорошо его финнам не поставляли, а то пришлось бы делать...
Согласен, спитфаир -уродец не пропорциональный, на коротких ножках, а ранний коричнево-зелёный камо, унылое зрелище, про бомберы с несуразными турелями и фонарями вообще промолчу.
Андрей, я вот не люблю британскую авиацию, но в "чухонской" окраске харитон очень здорово выглядит. Работа как обычно на высоте!