Работа однозначно понравилась. Хоть автор и пишет, что в матчасть не углублялся, но фото реального самолёта, во время сборки посмотреть можно было. бросается в глаза не зашпаклёванный шов, на стыке крыла с фюзеляжем, 6-е фото.
Согласен с Борисом по всем пунктам. Единственный плюс этой работы, аккуратная окраска, но она теряет всякий смысл на фоне не зашпаклёванного "фирменного" хоби-боссовского шва, и кучи косяков по матчасти. Песок.
Потратив пару вечеров можно было углубить ниши и заделав суперклеем траншейный крой- нарезать на том же месте новый- получилась бы Тамигава.
Эк Вы хватили, тамигавы с этого набора точно не получится, судя по не верному винту, китайцы его содрали с академа.
Против фикса, как производителя, ни чего не имею, но по поводу цена/качество, по спорить можно. Сейчас собираю Мустанга, купленного до кризиса в "я моделисте" за 222 руб. тамиевский стоил 505 руб. при двукратной разнице в цене я готов был простить фиксу, подвесные баки и мачту антенны, которые пришлось отправить в ведро, кривое крыло, которое пришлось нагревать. Сейчас цена фикса 660(!), тамия 800, при такой разнице сейчас не задумываясь выбрал бы тамию.
Матвей, а прототип есть? Что-то я не встречал этот борт. Типичная ошибка, почти у всех кто собирал этот набор, не верно приклеен дефлектор воздухозаборника.
Я диорамы обычно не комментирую, но эта впечатлила. А у детишек пальцы на ногах может как нибудь выделить? И вопрос дилетанта, что за бутыль у фрица в руке?
Цитата: Когда у нас станут ценить технику? Делать ангары или хтябы просто навесы??!! Видно как ржавеет. Это же наша культура и история. Вопрос риторический. Помоему никогда. Наооборот Монино закрывают экспанаты распилят. В тех же штатах при их климате и там все укрыто, а у нас....
Согласен, это ведь не просто памятник, а памятник технической культуре, который воплотил в себе инженерные и технологические достижения нашей промышленности и нам нужно донести до наших потомков это, в том первозданном виде, в котором оно было создано.
Да, есть на что посмотреть! Выхлоп мегареалестичен.
Всё хорошо, но что за ужасный стык на воздухозаборнике? 8-е фото.
Здорово его распотрошили. Вопрос к знатокам, почему шестерни на коленвале и вале винта, прямозубые, а не косозубые?
Шикарная работа! Анатолий, у меня один вопрос. Какого цвета кабина? Ни как не разгляжу, вроде не 02, но и на 66 не похожа.
Классная работа, и финская тема тоже вещь нужная, к тому же редкая.
Работа однозначно понравилась. Хоть автор и пишет, что в матчасть не углублялся, но фото реального самолёта, во время сборки посмотреть можно было. бросается в глаза не зашпаклёванный шов, на стыке крыла с фюзеляжем, 6-е фото.
Согласен с Борисом по всем пунктам. Единственный плюс этой работы, аккуратная окраска, но она теряет всякий смысл на фоне не зашпаклёванного "фирменного" хоби-боссовского шва, и кучи косяков по матчасти. Песок.
Цитата:
Потратив пару вечеров можно было углубить ниши и заделав суперклеем траншейный крой- нарезать на том же месте новый- получилась бы Тамигава.
Эк Вы хватили, тамигавы с этого набора точно не получится, судя по не верному винту, китайцы его содрали с академа.
Ашот, видел Вашу работу раньше, в соцсетях, очень рад теперь увидеть на каропке!
Окрашено хорошо, но смывка очень грязно получилась. Местами видно, что излишки смывки вообще убрать забыл, особенно на киле.
Против фикса, как производителя, ни чего не имею, но по поводу цена/качество, по спорить можно. Сейчас собираю Мустанга, купленного до кризиса в "я моделисте" за 222 руб. тамиевский стоил 505 руб. при двукратной разнице в цене я готов был простить фиксу, подвесные баки и мачту антенны, которые пришлось отправить в ведро, кривое крыло, которое пришлось нагревать. Сейчас цена фикса 660(!), тамия 800, при такой разнице сейчас не задумываясь выбрал бы тамию.
Эх, пару ящиков местного светлого в багажник, палатку, гитару и на берег... Душевная работа.
Очень полезный и интересный обзор. А что сейчас с самолётом, неужто в металлолом отправили?
Классный аппарат, и работа хорошая.
Цитата:
А мне бы хотелось уточнить возраст автора...
И возраст дяди, а то если у него сердце слабое, лучше подарить что нибудь другое.
Матвей, а прототип есть? Что-то я не встречал этот борт. Типичная ошибка, почти у всех кто собирал этот набор, не верно приклеен дефлектор воздухозаборника.
Хороший самолёт, декали местами не прорезаны.
Я диорамы обычно не комментирую, но эта впечатлила. А у детишек пальцы на ногах может как нибудь выделить? И вопрос дилетанта, что за бутыль у фрица в руке?
А данная модификация довольно редкий гость на российских дорогах. или я сплю за рулём?
Цитата:
Когда у нас станут ценить технику? Делать ангары или хтябы просто навесы??!! Видно как ржавеет. Это же наша культура и история. Вопрос риторический. Помоему никогда. Наооборот Монино закрывают экспанаты распилят. В тех же штатах при их климате и там все укрыто, а у нас....
Согласен, это ведь не просто памятник, а памятник технической культуре, который воплотил в себе инженерные и технологические достижения нашей промышленности и нам нужно донести до наших потомков это, в том первозданном виде, в котором оно было создано.