Меня иногда посещают мысли, а что будет с моими моделями, окрашенными качественной японской химией, лет через 20? Но глядя на эту, хорошо сохранившуюся работу, покрытую лаком для волос, думаю ни чего страшного с ними не будет. Спасибо, Валерий, успокоил.))
Цитата: ...просто мысля вслух... Интересно, почему все таки, Станислав удалив "оду Траутлофту", отредактировав текст, все равно продолжает упорно называть Фридриха Густавом? :-)
Дмитрий, а мне больше интересно с какого раза автор укажет правильно модификацию самолёта. Может с третьего получится?
Цитата: Цитата: зря в песок отправляете
Спасибо, но там и других недостатков хватает, просто на фото не все видно.
Если не видно на фото, то простой глаз вообще не увидит - значит их там нет))
Сергей, Дмитрий, свастика на фоне рлм 76, самолет-то не в заводском камо, а при перекраске её прикрыли маской, автор модели это проигнорировал, хоть и говорит, что изучил много материала по этому борту.
Павел Вы победили ульяновский завод, этот уродец в вашем исполнении смотрится лучше, чем реальный автомобиль! У моего друга был этот "шедевр автомобильного дизайна", эх и покатались мы на нём, но надо сказать, по разбитой дороге идёт очень плавно.
Цитата: Николай, у меня есть идея (теоретическая), хорошо бы кто ни будь проверил на практике, мне кажется эту тему можно развить. Как напылить красивые мотли. Берем бумагу, рисуем черным маркером мотлы (или печатаем на принтере, кто чем владеет). В солнечный день берем лупу (линзу) и садимся на балконе. Прожигаем в бумаге мотлинки. (Для того и черным рисовали). ИМХО - прожженные дыры будут гораздо "плавнее по периметру", не такими угловатыми как резаные ножиком. Возможно бумагу стоит намочить предварительно. Ну и используем как трафарет.
А Фридрих мне Ваш нравится, не смотря на "угловатость" чешуи.
Удачи!
Дмитрий, привет! Давай на "ты"? Спасибо за идею, она не нова. Я эту технологию использовал для нанесения пятен на итальянскую "молнию", только отверстия в бумаге прожигал обычным выжигателем по дереву. Но к данному камо этот метод не подходит. Тут самое сложное-это нарисовать аккуратные "змейки", поэтому надо набивать руку без всяких масок
Цитата: у этого камо не должно быть острых углов и четких границ
Да с камуфляжем пролёт, знаю, в стройке обсудили. Перекрасить времени не хватило, конкурс подходил к концу.
Меня иногда посещают мысли, а что будет с моими моделями, окрашенными качественной японской химией, лет через 20? Но глядя на эту, хорошо сохранившуюся работу, покрытую лаком для волос, думаю ни чего страшного с ними не будет. Спасибо, Валерий, успокоил.))
Замечательное исполнение, шикарный аппарат получился. Колёса, помимо блеска, приспустить можно было.
Ранний мессер, это всегда интересно, хорошая работа!
Цитата:
...просто мысля вслух... Интересно, почему все таки, Станислав удалив "оду Траутлофту", отредактировав текст, все равно продолжает упорно называть Фридриха Густавом? :-)
Дмитрий, а мне больше интересно с какого раза автор укажет правильно модификацию самолёта. Может с третьего получится?
Цитата:
Цитата: зря в песок отправляете
Спасибо, но там и других недостатков хватает, просто на фото не все видно.
Если не видно на фото, то простой глаз вообще не увидит - значит их там нет))
Мне понравилась коляска, зря в песок отправляете, и полуматовая окраска, очень хорошо передаёт дух того времени.
Алекс, классная работа! А "лютый" крой заметен только на нижних плоскостях, что не критично. Зимник удался на все 100!
Тихон,очень даже здорово! Единственный момент, если уж открыл фонарь, то направляющие рельсы можно было бы изобразить.
Сергей, Дмитрий, свастика на фоне рлм 76, самолет-то не в заводском камо, а при перекраске её прикрыли маской, автор модели это проигнорировал, хоть и говорит, что изучил много материала по этому борту.
Название поправте, это фридрих.
Ничего сложного, это не сложнее выделения расшивки, но потребуется дополнительный финишный слой лака.
Отличная работа! Алексей, может стоило немного затонировать маслом?
Здорово и качественно получилось! По фото соглашусь с коллегами, лучше заменить или добавить новых.
Хорошая работа, Сергей, мне понравилась! Я бы наверно, отклоняемые поверхности, выделил бы более тёмной смывкой.
Павел Вы победили ульяновский завод, этот уродец в вашем исполнении смотрится лучше, чем реальный автомобиль! У моего друга был этот "шедевр автомобильного дизайна", эх и покатались мы на нём, но надо сказать, по разбитой дороге идёт очень плавно.
Андрей, Тихон & Алекс, спасибо.
Старлей, Алексей, Константин, спасибо что заглянули.
Цитата:
Николай, у меня есть идея (теоретическая), хорошо бы кто ни будь проверил на практике, мне кажется эту тему можно развить. Как напылить красивые мотли. Берем бумагу, рисуем черным маркером мотлы (или печатаем на принтере, кто чем владеет). В солнечный день берем лупу (линзу) и садимся на балконе. Прожигаем в бумаге мотлинки. (Для того и черным рисовали). ИМХО - прожженные дыры будут гораздо "плавнее по периметру", не такими угловатыми как резаные ножиком. Возможно бумагу стоит намочить предварительно. Ну и используем как трафарет.
А Фридрих мне Ваш нравится, не смотря на "угловатость" чешуи.
Удачи!
Дмитрий, привет! Давай на "ты"? Спасибо за идею, она не нова. Я эту технологию использовал для нанесения пятен на итальянскую "молнию", только отверстия в бумаге прожигал обычным выжигателем по дереву. Но к данному камо этот метод не подходит. Тут самое сложное-это нарисовать аккуратные "змейки", поэтому надо набивать руку без всяких масок
Цитата:
Шедевр!
Ага,шедевр в кавычках((
Цитата:
у этого камо не должно быть острых углов и четких границ
Да с камуфляжем пролёт, знаю, в стройке обсудили. Перекрасить времени не хватило, конкурс подходил к концу.