Focke-Wulf FW 190D-9

В матчасти не силен, но исполнение отличное!

Ошибки традиционные, "как по учебнику": Не зашпаклеван шов посреди крышки оружейного отсека и не стоило обдирать лопасти до дюраля.

В остальном модель достойная, впечатление производит приятное.

Цитата:

в смысле лопасти деревянные были?


Ну как бы да, лопасти были деревянные и красить их в дюраль несколько неверно.
Цитата:

При разработке истребителя FW 190 вследствие выдвинутого спецификацией требования достижения высокой скорости были необходимы многочисленные исследования, расчеты и испытания воздушных винтов с широкими лопастями. Данные работы проводились по заказу Focke-Wulf компанией Schwarz, занимавшейся, как уже было сказано, производством воздушных винтов. Применение новых методов производства деревянных винтов, корневая часть лопастей которых изготавливалась из обжатой древесины, и оставшихся элементов из легкой древесины позволило значительно сократить вес пропеллеров с широкими лопастями по сравнению с до сих пор применявшимися винтами, изготовленными из легких металлов. Центробежные силы, оказывавшие воздействие на втулку винта, были, таким образом, заметно снижены. Воздушные винты смешанной конструкции с широкими лопастями и их регулируемым углом установки изготавливались компаниями VDM и Junkers хорошо зарекомендовали себя на многих типах самолетов.

Вообще отлично, но уместны ли такие цвета камуфляжа?

Хорошая работа, понравилась.

Цитата:
Цитата:Вообще отлично, но уместны ли такие цвета камуфляжа?
Рустам, а что смущает? То, что они на 74/75 похожи?
Именно! Беглое гугление выдает боковички этого борта в основном с 80-тыми цветами.

Дмитрий, я думаю фото слишком тёмные, поэтому такой эффект. Может стоит переснять, при нормальном освещении?

Цитата:

Вот такие были цвета после лака, смывки ,эфектов они потемнели.

А в RLM-ах это какие номера?

Цитата:
все равно по матчасти забраковали иза стыка)))
Да это мелочь, которая работу совсем не портит!))

Очень хороший самолет.
Цвета адекватные. Какие они были на самом деле- 80-е, или же 70-е,- никто точно не знает. Можно не ломать мозги. Пунктирных линий на крыльях почти наверняка не должно было быть. На поздних сериях Дор техничка была самая минимальная. Треугольники под бензин, и хорош. На хвостах, правда, надписи были. Есть еще пара моментов, "как по учебнику", нет шва от фонаря к хвосту и на хвостовой вставке, со смещением вправо,на вставке шов должен быть и снизу, и нет в левом крыле дырочки кинофотопулемета. Вроде намечена, но не просверлена. Да, еще, шины колес были коричневыми. Щитки шасси должны быть почти вплотную прижаты к передней части колес. В нишах шасси не было заглушек и виделся мотор с потрохами (всегда). Розетки на пузе перед круглым люком либо не было совсем (редко), либо она была заклепана заглушкой. Через эти ляпы проходят абсолютно все, фигня. Не понял, почему один гильзосброс между нишами шасси? Надо уточнить.