Ух ты! а копия мужика по-пояс из какого набора?
Мужичок-то в принципе, не копийный!  
С уважением!

Прошу  добро  на  стройку.  Желтым  компас.  Гирокомпас  в  боевых  не  ставят. Они  располагаются  в корпусе  ниже  ватерлинии.  Зеленым  репитера  гирокомпасов.  Так  как  на  кораблях (  особенно  таких  больших)  их  не  меньше  двух.  Кормовой  и  носовой. Так  что  это  репитеры  носового  и  кормового  компаса.  А  вот  с  штурвалами  интересно.  Но  то  что  они  не  на  рули  это  точно....   Такими  штурвалами  с  линкором  не  управишься.....  Возможно   они  управления  дальномером....
с  уважением

Гуливера где откопали?   Хороша лодочка!

Возвращаясь к цепям.
Обходил тут маркеты, бижутерию прикупал на подарки... себя не забыл..
Кароче:

в середине - то что было, китайская №10,5 плющенная (некопийная адназначно!) (140 руб)
справа, черный металл-хороша! с побрякушкой была (400 р), 2 куска по 40 см, побрякушку выкинул. Жаль, что масштабом крупновата - 200-й где-то..
а вот слева, серебряная 40 см (180 руб!) - однозначно лучше. По форме, да и масштабом.
Но поиски продолжаются, 6 цепей заказал, 16 звеньев на см, отсюда http://imhobby.ru/show_good.php?idtov=81509

П.С. главное, чтобы матросы цепи не попилили на серебро... вон у Гулливера ентова рожа какая хитрая  
С уважением.

Не! не будет этого!
Спасибо, и Вас с новым годом! (скоро продолжу).
С уважением.

Так если выбраны внутренности у пластмассовых барбетов, то как будут крепиться стволы орудий?
"Мяса"-то внутри уже нету....
С Уважением, Алексей.

Володь, я на неделе на станцию зайду, выложу потом пару тройку фото узлов руля. Описал я все сложно, на практике это 3,5 детали, изготовить которые имея под рукой токарник, паяльник и клей не составит труда.

Ты смотри!
Даже дополнительный рей предусмотрели!
Молодцы!
С Уважением, Алексей.

Сегодня - краны от Понтоса:

В качестве особенностей - для удобства монтажа посадил на оси шарнир крепления стрелы к основанию и верхний блок на конце стрелы - тогда удобнее одевать раскосины боковых тяг стрелы; однако, отверстие на блоке менее 0.1 мм, пришлось продавить иглой до 0.2 мм - под ось.
С уважением, Владимир.

Тонкая была бы - если всё это было бы сделано самостоятельно... А так..., аккуратная сборка.
Или Я не прав.....?

Без обид  
Вех с Рождеством!

Коллеги!
Спасибо за высокую оценку.
Ну на 4- тянет, на самом деле.. мне то виднее (следующий корабль должен быть лучше).
А вообще у понтоса все очень аккуратно-
пинцетом гнешь, и клеить не надо почти.. да и используя оси все само встает,
только немного дрелью пройти.
Думаю, как с кабельными трассами решить вопрос (прожекторы, ходовые огни).
Может минус на мачты завести, а плюс - в кембрике?

П.С, С праздником Рождества!
С уважением, Владимир.

День добрый!

А зачем жизнь на ерунду тратить,(в смысле делать все самостоятельно) если есть готовые варианты? Вот когда их нет - тогда выбор один - делать самому, а так если есть возможность использовать готовое, то можно сосредоточиться и на чем то более важном.
Как вам, Алексей, такой вариант?

А работа действительно тонкая, для нашего 350 масштаба. У меня такой же кран лежит, поэтому знаю, о чем автор пишет .

С уважением, Вадим.

Так вот ведь истина!
Существует главный вопрос, для чего весь этот процесс? Если для того, чтобы сделать модель лучше и
достоверней, тогда последнее утверждение ваше совершенно справедливо!
Если цели иные - то действительно могут быть разные варианты... Но лично мне эти варианты не близки и не интересны, об этом то я и хотел сказать.

С уважением, Вадим.

Для человека не умеющего и не любящего делать что либо самостоятельно, а пользоваться готовым изделием, пусть даже и в "полуфабрикатном виде" - вполне, на уровне сборшика.


А в чём её тонкость?
В срезании с основы и изгибании по загибам с последующим склеиванием в одно целое...
Но это не работа, а простая сборка штамповки.


Золотые слова!
Намного интересней и выразительней будет эффект от модели, где большая часть деталей и узлов сделаны самостоятельно, а не из "фабричного фарша". Особенно, если самодельные детали не чем не уступают фабричным.

Я не призываю к отказу от фабричных деталей и полному изготовлению модели с нуля - это не каждому дано.
Сам пользуюсь изделиями фабричного фототравления и литья из смолы или заказываю "на заказ", но только в тех случаях, где это не реально выполнить самому. И никогда не называю изготовление таких деталей "тонкой работой"..., сборка - да, но не работа. Я же не сам делал травло или литьё. Хотя, кое что из литья, Я для себя делаю уже сам. Но на 50% это копии с фабричных изделий.


Я тоже, вполне представляю, как выглядит этот кран в 350-ом масштабе, и поверьте, его намного проще сделать самостоятельно, чем тоже самое в 700-ом.


Это верно!
Кто то выбирает простой путь - сборка со всеми наворотами, а кто то выбирает - творческий процесс с приминением собственного мастерства ручной работы.

Только надо всегда отделять мух от котлет и называть вещи своими именами, а то глаза иногда режет....