|
Здравствуйте, уважаемые господа!
Это Владимир Якунчиков. Как и договаривались, вынес тему в отдельную ветку из Теперь не буду засорять эфир уважаемому адмиралу А.Лежневу ))) Удачи всем любителям экшена! |
|
|
|
|
|
Наблюдаем-с! С Уважением, Михаил!
Надо не спешить, чтоб не опоздать, не спеша закончить всё, чтобы побыстрей.
Пипундий. |
|
|
|
|
|
Итак, что мы хотим получить?
Для затравки НАЧНЕМ!  Амеры зажигают!: Как минимум, для этого модели должны плыть! Стрельба шариками от сжатого воздуха выглядит убого, да и матчасть...того.. не впечатляет/ А это столица судомоделизма - ПОЛЬША: Стрельба холостыми пистонами уже лучше: а вот и взрывы на воде менее-более: Дальше будем идти в этом направлении! С уважением, Владимир.
Изменено: - 08.12.2012 16:43:11
|
|
|
|
|
|
Владимир! Вы Севастополь тоже будете в пруду запускать? Надо-бы в ЦАГИ и без волны, топить-то ох как не хотелось!
 С Уважением, Михаил!P.S. Бисмарк красавец у поляков! Жалко что крыша башни слетела!
Надо не спешить, чтоб не опоздать, не спеша закончить всё, чтобы побыстрей.
Пипундий. |
|
|
|
|
|
Буду следить не отрываясь.
Задумки у Вас великолепные. С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Я немного подправил заголовок Вашей темы.
С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Спасибо, Адмирал!
|
|
|
|
|
в первом ролике на 1.40 кто-то из дефлингеров красиво ушел |
|||
|
|
|
|
Задумка очень интересная! Буду следить.
|
|
|
|
|
|
Фонтанчики-это срабатывает датчик уровня, и включается водоотливная помпа.
Без нее конец слишком быстр... С уважением, Владимир. |
|
|
|
|
Там, кстати, плавает "ОТА" (озерный толкач) и "Московский" (пассажир на 100 мест) на р/у. (студенты учатся рулить).
Изменено: - 09.12.2012 19:26:43
|
|||
|
|
|
|
В живую поглядеть-бы! С Уважением, Михаил!
Надо не спешить, чтоб не опоздать, не спеша закончить всё, чтобы побыстрей.
Пипундий. |
|
|
|
|
|
Владимир! Мы заждались продолжения! С Уважением, Михаил!
Надо не спешить, чтоб не опоздать, не спеша закончить всё, чтобы побыстрей.
Пипундий. |
|
|
|
|
|
Да. Задержка, пока жду электрику. А точнее, контроллеры для движков.
Но, все по-порядку. Итак, сколько и чего нам понадобиться. СЭУ (Судовая энергетическая установка) Аккумулятор-батарея NiMH 7.2V 1100mAh Losi (700 руб) отсюда: На судне 4 винта, 4 вала. При желании можно запустить все 4, но... попробую ограничиться двумя! (позже поймете, почему) Значит, нужно 2 электродвигателя. Выбираю электродвигатель мини коллекторный F130 6B (RCK400034) 2800 об/мин (по 55 руб) Взял отсюда: (контора у метро Белорусская, 30 м) К ним - 2 контроллера (регулятора скорости вращения), и это уже дороже (по 1000 руб!): Регулятор скорости для авиамоделей реверсный SCR-12H (коллекторный 2LiPo / 6-7NiCd) Хорошо. Но, дай, думаю, измерю частоту вращения: у линкора она 100-300 об/мин... Пришлось взять лазерный тахометр Тахометр бесконтактный DT2234B, SINOMETER (920 руб, это супер дешево, уверяю!) отсюда (это уже контора на Дербеневке, но с доставкой) Померил...2000 об/мин при 7,2 В! Не то... Заказал мотор-редукторы 30:1 Micro Metal Gearmotor HP, Pololu Robotics and Electronics (2 по 727 руб): Померил... 704 об/мин! на 7.2 В Заказал мотор-редукторы 100:1 Micro Metal Gearmotor, Pololu Robotics and Electronics (2 по 827 руб). Жду (завтра обещали). Но.. нужны 2 контроллера, прежние не подходят, ищу... электрику и электронику приходится вспоминать..и учить! пока заказал и это я вам скажу, новая глава в жизни.. Зачем такие сложности? Частота вращения- это краеугольный камень в копийности, масштабной скорости, а то корапь как бешеная табуретка будет носиться, как катер  Скорость 21 узел, т.е. 1852 м * 21=38.9 км/ч в масштабе 1/350=111 м/ч=0.03 м/с или 3 см/сек. если будет быстрее, будет не реально. Поэтому 2 винта, не 4 - волновое сопротивление считай что = 0, присоединенные массы считай 0, коэффициент засасывания тоже 0. Масштабная скорость (и масштабное сопротивление движению!) - это вообще огромная отдельная тема. ...главное, чтобы после всего этого винт оказался копийным по шаговому отношению...  Это по СЭУ. (но еще не всё) (продолжение следует) С уважением, Владимир.
Изменено: - 14.12.2012 03:45:01
|
|
|
|
|
|
Да.....
Такого на КАРОПКЕ я ещё не видел! Прямо научный трактат! Великолепно!!! С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
   Успеха! |
|
|
|
|
|
Кстати (подсказка), Адмирал, для Варяга на Мир Моделиста завезли стволы!
фото из другого места: сверленые - все (даже малипуськи!!) Пока есть, надо брать! (я взял)) С уважением, Владимир.
Изменено: - 14.12.2012 03:57:44
|
|
|
|
|
|
Эх, "Варяг"......
Я до него ещё не скоро доберусь. С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Немного отвлекаясь, мысли по теории вопроса.
Известно, что копийное моделирование - забава для взрослых. Сложность воспроизведения, огромный объем работ, прецизионная точность-это понятные ограничения по возрасту "снизу". Однако, давно работая в вузе, связан в т.ч. с воспитанием студентов, могу заметить, что эффективное патриотическое воспитание для молодежи напрямую связано с активным действием. Проще говоря, детям надо что-то делать "ручками", и чем больше, тем лучше. Но этого уже тоже не достаточно. Они все за компами, в интернетах, в играх, виртуальной реальности, поэтому интерактивность, динамика - без этого их уже не заинтересовать! Моделизм - непаханное поле в этом смысле. Кружок моделизма в нашем вузе, разумеется, уже организован, но именно в статичной форме "выставочных" моделей. Возглавляет кружок энтузиаст своего дела, на стапелях там сейчас 2 Бисмарка из журнальных наборов, 1 современный корабль (Петр Великий), подлодка... А люди (студенты) - не идут активно. Вывод - надо модели "ставить на ход", и не просто на ход, а - как поляки - сражения устраивать, маневры и т.п. Худо-бедно изучив за 3 месяца наш, российский рынок моделизма, надо отметить, что в этом смысле ниша практически пуста. Ау, модельные фирмы - это рынок! Нет, конечно, в секторе игровых-спортивных моделей все в порядке, но эстетическое удовольствие от взаимодействия с такими игрушками и копийными моделями - несравнимо. Да и исторические копийные модели-это знакомство с историей, воспитание и т.п. Надо, надо поднимать эту тему, это благодатное дело, ИМХО. Наборы для копийных моделей надо выпускать! Тут и обучение электронике, робототехнике, механике... польза, опять же! Вот такой крик души )) С уважением, Владимир. |
|
|
|
|
|
Крик души это конечно - хорошо.....
Но. Кому это сейчас нужно: эффективное патриотическое воспитание молодежи и её активные действия? Государству? Да срать оно хотело на всё это. Тенденция полного устранения Государства от решения хоть каких-либо проблем (от глобальных до матипусеньких) расцветает сегодня в полной мере. Кроме, правда, борьбы с курением. Многие из нас работают в ООО, ЗАО и пр. Первый пункт Устава любой такой организации читали??? Получение прибыли! Может быть, ниша рынка о которой Вы говорите, и пуста. Но поле деятельности на этом рынке очень ограничено. И сразу же встанет вопрос рентабельности этого предприятия. Помечтать, конечно, можно..... Смогли же поляки.... С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Все так, все так.. Но что-то же делать нужно!
Это нужно-нам. А кто еще молодежь воспитает. Государство далеко... а ребята - близко! Конечно, воспитание-это такая заезженная тема, а уж патриотическое воспитание...тем более, до пошлости(( Но - перечитайте Стругацких, (а это одна большая педагогическая поэма), это общая задача! А это - может зацепить. Это возможно, ИМХО. Ну как еще, чем еще? Для клипового-то, сознания? Вот как-то так. С уважением, Владимир.
Изменено: - 15.12.2012 20:17:10
|
|
|
|
|
|
Вот наши-то оболтусы, случается, и бухают, и курят всякую дрянь..
Ну, отчисляем, выгоняем, но бороться -то надо, делать-то что-то надо! Да и школьников привлечь можно, тема-то благодатная, романтизьм, море, чайки - это канает.. К тому же это ПОНЯТНО всем. Тогда - почему нет? А электронные киты (Kit) для судомоделей масштаба 1/350, 1/700 - это частности, это вопрос спроса )) Кто-то должен предложить, показать.. вот и у меня мысли возникли об этом, когда в сентябре случайно на этот сайт зашел, посмотрел, впечатлился.. Это - правильный путь! С уважением, Владимир.
Изменено: - 15.12.2012 20:18:13
|
|
|
|
|
|
Путь-то может быть и правильный.
Только всё равно у нас получается довольно "закрытый" клуб по интересам. Но я знаю людей, которые работают в этом направлении (в Невинномысске, в Оренбурге, в Северодвинске....). Только им искать по Интернету наши мысли некогда именно из-за работы. Так что не всё так плохо. Да и мы стараемся в меру своих сил. Чем можем..... С уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Ну да отвлекся я от темы
 , продолжим.Управление Для управления моделью, по-хорошему, нужно много каналов. Давайте считать. 2 двигателя - 2 канала, управление-то раздельное! 1 канал - рулевое устройство; 4 канала - поворот 4 башен; 4 канала - вертикальная наводка орудий в каждой башне; 1 канал - освещение в корпусе и надстройках, ходовые огни; 1 канал - свет прожекторов; 1 канал - запал дымовухи на трубы; 1 канал - якорное устройство ИТОГО: 15 каналов. Смотрим, что есть на рынке для этих целей. 18 канальная высокочастотная (2.4 GHz) система радиоуправления Spektrum DX18 with AR9020 TX/RX Only, Mode 2 (SPM18000) - это весч! Но! 29800 руб!! это - точно не по-божески. Будем думать. 2 двигателя все равно нужны! ну не солидно такому кораблю не мочь управляться для движения лагом, т.е. раздельно винтами! без рулевки не уплывешь, поэтому +1 (итого 3) башни. они должны вращаться! пусть все 4 одновременно (+1) вертикальной наводки (пока) не будет. (+0) свет - без него ночного режима нет, а это не гут ни разу. будем объединять каналы! например, введем переключатель день/ночь. Тогда днем будет включаться дым, а ночью-свет (+1) и, наконец, шпиль носовой (+1) ИТОГО: 6 каналов. 6 канальная высокочастотная (2.4 GHz) система радиоуправления Spektrum DX6i DSMX 6 Channel Full Range without Servo MD2 (SPM6610) - там же, 7200 руб. дорого, но терпимо. берем! (продолжение пишется) С уважением, Владимир. |
|
|
|
|
|
Владимир, а Вы не ошиблись с фамилией???
Рокфеллер Вам подошло бы больше.... Я понимаю, что наше хобби - дорогое хобби, но ....... Семья ещё не бунтует? С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Владимир, а вы до этого строили RC корабли?
|
|
|
|
|
|
Нет, не строил, это - первый опыт.
Но нет ничего невозможного! (для человека с высшим образованием)  И потом-живем один раз..  просто сейчас появилась возможность, надо воспользоваться..  С уважением, Владимир. |
|
|
|
|
|
Володь, я для своего "нью джерси" ограничился хайтековским четырехканальником. 15 каналов это малость дохрена для простых моделей. передатчик, приемник пара кварцев и две руль машины, N-двигателей и 2аккумулятора. это минимальный необходимый набор из которого выходит вполне управляемый модель. Польский бисмарк не впечатлил, вы бы наши ледоколы и сухогрузы посмотрели бы, метровой и больше длинны и водоизмещением около 10+ кило. Например таких ледоколов как на фото у нас две модели метр и около 40см соответственно.
Тренер свой Тирпиц делал, но я ему Aion принес года полтора назад... Все пропал моделист, мморпг перетянули его на темную стороону. ПыС. отрыл фото где я в потрохах маленького ледокола ковыряюсь. извините за офф.   1318419213_taimyr.jpg (184.54 КБ) 4f3a0212cccc.jpg (118.06 КБ)
Изменено: - 16.12.2012 00:01:23
Ох уж эти сказочники...
|
|
|
|
|
|
Ну, если вспомнить историю..
То вначале был Ямато. Из книжки Печукониса. Самодельный бумажный корапь. 1994 год. Интернета и знаний - 0 (ноль). Хорошо, что фотки не сохранились  Потом, в 1998 был Шарнхорст в 1:700 ревела: -этот уже на ходу, но радио там и не пахло. копийностью тоже - 2000 об/мин, носился как угорелый (( БТТ не обошла стороной: но сейчас-только флот! Так что как-то так! С уважением. |
|
|
|
|
Владимир, а что это? просвятите! Кстати, хорошо что появился опытный камрад, что же, это радует! будем идти вместе! Приглашаю на ветке оппонировать (аккомпонировать) ![{[}]](/upload/main/smiles/5/1111493705.gif "данс") П.С. Кстати, сразу вопрос в тему - 1) а скорость у ледокола масштабная была? 2) кварц - это контроллер двигателя? С уважением.
Изменено: - 16.12.2012 00:48:55
|
||||
|
|
|
|||
