Владимир и сколько сей агрегат стоит? Если можно цены в руб... и где приобрели?
с уважением
с уважением
Ходовая действующая модель корабля Российского флота, постановка "на ход" линкора "Севастополь" от Звезды. Планируется в дальнейшем то же для "Бородино" и "Варяг".
|
|
|
|
|
|
|
Вот:
3900= С уважением, Владимир.
Изменено: - 19.01.2013 05:19:33
|
|
|
|
|
|
Спасибо!
|
|
|
|
|
|
Здравствуйте Владимир! Можно Вашу схемку посмотреть от Понтоса? Меня интересуют трапы на мачтовые площадки, не знаю как и с какой стороны монтировать. Ведь как-то на них забирались?
С Уважением, Михаил!
Надо не спешить, чтоб не опоздать, не спеша закончить всё, чтобы побыстрей.
Пипундий. |
|
|
|
|
|
Сегодня изучал аэрографию.
В качестве ОФФ-ТОПа, т.к. на примере корпуса Варяга. Читал вумны книжки, смотрел видео-фильмы.. Благо, все оборудование было: Задул тамиевской белой грунтовкой (чтобы было видно на сером фоне качество прокраса): Разбавил родной грунт родным же растворителем (ну могу себе позволить, могу, хотя и уайтспирит и тиккурилла есть!) в соотношении 50:50. Так думаю, что суховато получилось. По крайней мере, для 4 кг/см2 давления компрессора. Вон какая крошка: Может на 8 кгс мельче было бы? Дул аккуратно, скупо - хотел в 1 слой, но... это ведь аэр, а не кисть - распыливание идет не локально, а по большому пятну, т.е. в центре густо и хорошо, а к краям периферии идет жиже и жиже. Водишь туда-сюда аэром, змейкой практически.. необычный алгиритм, чтобы равномерно заполнить (укрыть) поверхность, да в 1 слой! если заливать - то и аэр ни к чему - это кисточкой даже лучше... Поэтому, если приглядеться, видна ПЯТНИСТОСТЬ покрытия: (попутно изучил у фотика установку баланса белого, а то желтизна достала) И, вместе с этим, сразу стало ясно что: 1. Грехи склейки и сборки ОДИН слой аэра НЕ СКРЫВАЕТ ни разу. Это не кисть (разве ж у Нимфы кисть?!) 2. Ляпы можно заделать и здесь НА РАЗ, вот пример: Смывал кистью с растворителем, дул поверху: В итоге получилось что-то вроде... на 4- я бы сказал: Выводы: - аэр - вещь, безусловно требующая аккуратности. - надо хорошо готовить поверхность, обезжиривать (корму-то забыл!) - соблюдать дистанцию распыла (одинаковая толщина основного пятна) - тамиевская грунтовка сохнет долго - 3-4 минуты, поэтому либо пальцы в перчатках либо аккуратнее! (чтобы не мыть/дуть снова) - разбавлять пожиже, чтобы не было песка на пластике. Вот мои выводы. С уважением, Владимир. |
|
|
|
|
|
В связи с полученными результатами грунтовки, может быть попробовать это:
Шлифовальные пасты ТАМИЯ (). код 87068 Polishing Compound Coarse. Шлифовальная паста Coarse для первоначальной обработки поверхности. Служит для сглаживания и устранения крупных неровностей, дефектов покраски, остатков клея, мелких царапин и т.д. Выпускается в тюбике 22 мл. код 87069 Polishing Compound FineШлифовальная паста Fine для более тонкой шлифовки поверхности. Используется для получения более гладкой и ровной поверхности после применения пасты Coarse. Выпускается в тюбике 22 мл. код 87070 Polishing Compound FinishШлифовальная паста Finish для окончательной шлифовки и полировки. Служит для окончательной полировки и получения глянцевой поверхности модели. COARSE. Выпускается в тюбике 22 мл. И как ими пользоваться? бор машинка и войлочный диск? или тряпочка (код 87090 Салфетки для полировки (3шт) размер каждой 260мм х 190мм) С уважением, Владимир. |
|
|
|
|
|
При увеличении давления, велика вероятность появления шагрени и можно просто испортить. Хотя крот за сутки эмаль с лаком отжирает, без ущерба для пластика.
С Уважением, Михаил!
Надо не спешить, чтоб не опоздать, не спеша закончить всё, чтобы побыстрей.
Пипундий. |
|
|
|
|
|
Уважаемый Владимир а по чему 4 ? Я думаю так что и 1.5 за глаза.... И факел по меньше. Шегрень это скорее от грунта... или не до конца размешали или разбавителя мало. Да и сильное давление ее может спровоцировать. Растворитель улетучивается и появляется шигрень. Я 1 к 5 делаю. Давление воздуха сильное вот он по краям и плохо укрывает. Грунтом лучше два раза проходить. Но Аэру тамиевский грунт вреден.... Осмелюсь посоветовать грунт от тамии но в баллоне аэрозоль.
с уважением |
|
|
|
|
В смысле, 5 частей растворителя и 1 часть грунта?? Фигасе! А полировкой кто-нить пользовался? и надо ли после грунтовки полировать? С уважением, Владимир. |
|||
|
|
|
Не вопрос (ближе к концу страницы): (кликабельно) С уважением, Владимир.
Изменено: - 21.01.2013 01:43:23
|
|||
|
|
|
Cada palabra De Dios es la Verdad.
Мы истину забудем слов своих, сменив на дымное звучание иных. |
|||
|
|
|
грунтовку?  С уважением, Владимир. |
|||
|
|
|
|
Именно шпатлёвку. Для имитации шва броневого пояса. Обозначен зелёной стрелкой.
Изменено: - 21.01.2013 01:52:29
Cada palabra De Dios es la Verdad.
Мы истину забудем слов своих, сменив на дымное звучание иных. |
|
|
|
|
|
Круто!
А можно фото в студию? Что это дает? (ну учусь я еще, учусь..)  С уважением, Владимир. |
|
|
|
|
С Уважением, Михаил!
Надо не спешить, чтоб не опоздать, не спеша закончить всё, чтобы побыстрей.
Пипундий. |
|||
|
|
|
С Уважением, Михаил!
Надо не спешить, чтоб не опоздать, не спеша закончить всё, чтобы побыстрей.
Пипундий. |
|||
|
|
|
Как шпатлёвка она уже не работает ( слой слишком тонкий), зато как материал для имитации выступающих плоскостей ( да и люков) очень подходит. С уважением, deLoro.
Cada palabra De Dios es la Verdad.
Мы истину забудем слов своих, сменив на дымное звучание иных. |
|||
|
|
|
|
Я просто наждачной бумагой № 1000 прохожу и сглаживаю проблемные места. И дешево и сердито. Можно с водой.
с уважением |
|
|
|
|
|
deLoro здравствуйте. Имитируете при помощи масок? Слышать слышал, но сам не пробовал....
с уважением |
|
|
|
|
|
Да уж. Как много, друг Горацио...
Друзья мои, спасибо за учебу! С уважением, Владимир.
Изменено: - 21.01.2013 02:24:59
|
|
|
|
|
Может внутри мачты скобтрапы? но тогда дверца нужна на площадке! С уважением, Владимир. |
|||
|
|
|
С Уважением, Михаил!
Надо не спешить, чтоб не опоздать, не спеша закончить всё, чтобы побыстрей.
Пипундий. |
|||
|
|
|
navy, здравствуйте! Совершенно верно, по маскам. Хорошо когда аэрограф второй есть. Если бы был один, не решился бы. С уважением,deLoro.
Изменено: - 21.01.2013 02:41:00
Cada palabra De Dios es la Verdad.
Мы истину забудем слов своих, сменив на дымное звучание иных. |
|||
|
|
|
|
Владимир пишет: может внутри мачты скобтрапы?
Подождем, пока Адмирал выйдет из тени.
Изменено: - 21.01.2013 02:43:37
Надо не спешить, чтоб не опоздать, не спеша закончить всё, чтобы побыстрей.
Пипундий. |
|
|
|
|
|
Ну свой мне жалко, а вот старым добрым Минским надо будет попробовать... Спасибо.
с уважением |
|
|
|
|
|
Так. вот мой вариант.
Носовая мачта: (вход в боевой марс - через внутренний люк по внутримачтовому скобтрапу. Кормовая мачта: - обычный наружный скобтрап и люк в площадке. С уважением, Владимир. |
|
|
|
|
|
Отлично, Спасибо! Очень нужная информация, поскольку производители от неё отмолчались.
С Уважением, Михаил!
Надо не спешить, чтоб не опоздать, не спеша закончить всё, чтобы побыстрей.
Пипундий. |
|
|
|
|
|
А вот как разрабатывает наш Коллега "Петропавловск".
Здесь всё и видно. С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
 В остальном хорошо, но эти рисованные "окошки"  |
|||
|
|
|
С Уважением, Михаил!
Надо не спешить, чтоб не опоздать, не спеша закончить всё, чтобы побыстрей.
Пипундий. |
||||
|
|
|
|||
Читают тему (гостей: 1, пользователей: 0, из них скрытых: 0)
