Модель понравилась, отличная работа.
Единственное- толщина козырька всё портит.
Он ведь совсем простой формы, наверно стоило вырезать и согнуть из плёнки.
Вот вчера как раз задувал большой самолёт лаком.
И столкнулся с такими-же проблемами.
И шагрень и пыль в углах.
Вопрос- х-22 имеется ввиду акрил?
А спирт имеется ввиду этанол?
А что значит- ложится через 6-7 секунд?
Акрил , если его перелить, у меня долго остаётся липким.
У мессершмиттов фирменная технология, фюзеляж собирался из двух половин, поэтому за фонарём должна быть продольная линия расшивки, видимо это Николай имел ввиду.
Впрочем и снизу она тоже должна быть.
Собирал Газ-51 MW, действительно вспомнишь-вздрогнешь.
Там как не облагораживай, лучше не будет, кабина вообще не похожа, пустая трата времени. В интернете видел руководство по перепилу кабины, но всё равно получается так-себе.
Ну а собственно зачем такие трудности, когда есть отличная смоляная модель Газ-51(63) от 72 Болта?
С производителем можно договориться и приобрести только шасси.
А будку просто переставить, и будет счастье...
Что собственно я и сделал.
Найдите десять отличий-
По металлу согласен: не стоило бронекорпус красить в цвет люминия. Ну а насчет шпона хвостовой балки -> думаю автор и сам знает, что такое полумонокок, но вряд ли такие декали существуют.
Ну даже с этими декалями можно было пустить их наискосок, обозначить стык половин, имитировать шурупы.
Ну так надо сказать, что это вообще не модель, а авторский объект, любые несоответствия значения не имеют, автор так видит.
И обсуждать в каком-то другом разделе ( бред, разное).
Хуже всего, что подобные работы начинают гулять по интернету и на них начинают серьёзно ссылаться.
Я уже не раз с таким сталкивался.
Всё конечно красиво и интересно, но смело можно перенести в бред.
Стоило всё-же поинтересоваться матчастью, прежде чем затевать такую серьёзную работу.
Точно зная как изготовлялся фюзеляж И-16 мне сразу показалось что такого не может быть принципе.
Буквально три минуты поиска в интернете показало, что я прав.
"В случае деревянной конструкции фюзеляжа обшивка выклеивалась из березового шпона толщиной 0,5 мм (4-10 слоев) общей толщиной от 2 до 5 мм. К ней крепились все продольные и поперечные элементы. Все силовые элементы конструкции выполнялись из сплошной фанерной переклейки, а все несиловые рамы коробчатого сечения выполнялись из фанерных стенок и сосновых поясов."
Поясняю, задняя часть фюзеляжа собиралась из ДВУХ ПОЛОВИН-СКОРЛУП, выклеенных на на болване из полос шпона, которые накладывались (внимание!!!) крест на крест и слои шли по ДИАГОНАЛИ. Всё это тщательно шпаклевалось и вышкуривалось. Силовой каркас крепился шурупами.
В носовой части был стальной бронекорпус, тоже непохоже.
Отличная работа!
Тент какой-то золотистый, или это фото так бликует?
Пространство за решёткой надо было покрасить в чёрный матовый.
Насколько я понял там радиатор довольно далеко стоит.
Но это придеризм, если убрать фото прямо спереди, никто и не заметит.
Отличная работа.
Читал статью в М-Хобби и там доработок описано много больше, доработки важные и нужные.
Здесь как-то поленился описать, а ведь не всем доступен данный журнал.
Добрый вечер!
Исходные хромированные детали из набора не перекрашивал.
Но литники к ним подведены таким образом, что без подкраски не обойтись.
Здесь здорово помог маркер MOLOTOW LIQUID CHROME.
Им-же красил молдинги и рамки вокруг стёкол.
Тут нужен опыт, пришлось потренироваться.
Вообще рекомендую открыть стройку, много чего подскажем, особенно если в первый раз делаете такую модель.
Да, фото можно было лучше сделать, но вчера уже сил не было расставлять свет, поэтому снимал на смартфон.
А сегодня машинка поехала на полку к заказчику.
Цитата:
Хороший Почталёт получился. Денис, а что за металики передних кромок двигателей? Как зеркало получились!
Спасибо Андрей!
Это маркер такой Molotow Liquid Chrome.
Модель понравилась, отличная работа.
Единственное- толщина козырька всё портит.
Он ведь совсем простой формы, наверно стоило вырезать и согнуть из плёнки.
Вот вчера как раз задувал большой самолёт лаком.
И столкнулся с такими-же проблемами.
И шагрень и пыль в углах.
Вопрос- х-22 имеется ввиду акрил?
А спирт имеется ввиду этанол?
А что значит- ложится через 6-7 секунд?
Акрил , если его перелить, у меня долго остаётся липким.
У мессершмиттов фирменная технология, фюзеляж собирался из двух половин, поэтому за фонарём должна быть продольная линия расшивки, видимо это Николай имел ввиду.
Впрочем и снизу она тоже должна быть.
Ну если будет интересно в 72-м
https://yadi.sk/a/GHD7atS63VYR8U
Что называется почувствуйте разницу.
Да, это 63-й.
Машины отличались с 51-м только ходовой.
Собирал Газ-51 MW, действительно вспомнишь-вздрогнешь.
Там как не облагораживай, лучше не будет, кабина вообще не похожа, пустая трата времени. В интернете видел руководство по перепилу кабины, но всё равно получается так-себе.
Ну а собственно зачем такие трудности, когда есть отличная смоляная модель Газ-51(63) от 72 Болта?
С производителем можно договориться и приобрести только шасси.
А будку просто переставить, и будет счастье...
Что собственно я и сделал.
Найдите десять отличий-
Вот примерно так-
Читал, что качество брони проверяли обстрелом.
Лунки от пуль на готовом самолёте допускались...
Вполне можно было изобразить броню загрунтованной.
Цитата:
Цитата:
По металлу согласен: не стоило бронекорпус красить в цвет люминия. Ну а насчет шпона хвостовой балки -> думаю автор и сам знает, что такое полумонокок, но вряд ли такие декали существуют.
Ну даже с этими декалями можно было пустить их наискосок, обозначить стык половин, имитировать шурупы.
И изучать матчасть, ну хоть слегка.
Цитата:
Цитата:Цитата:
.
бронекорпус покрашен в сталь.
Сталь после термообработки и закалки вообще не так выглядит, даже неблизко.
Ну так надо сказать, что это вообще не модель, а авторский объект, любые несоответствия значения не имеют, автор так видит.
И обсуждать в каком-то другом разделе ( бред, разное).
Хуже всего, что подобные работы начинают гулять по интернету и на них начинают серьёзно ссылаться.
Я уже не раз с таким сталкивался.
Всё конечно красиво и интересно, но смело можно перенести в бред.
Стоило всё-же поинтересоваться матчастью, прежде чем затевать такую серьёзную работу.
Точно зная как изготовлялся фюзеляж И-16 мне сразу показалось что такого не может быть принципе.
Буквально три минуты поиска в интернете показало, что я прав.
"В случае деревянной конструкции фюзеляжа обшивка выклеивалась из березового шпона толщиной 0,5 мм (4-10 слоев) общей толщиной от 2 до 5 мм. К ней крепились все продольные и поперечные элементы. Все силовые элементы конструкции выполнялись из сплошной фанерной переклейки, а все несиловые рамы коробчатого сечения выполнялись из фанерных стенок и сосновых поясов."
Поясняю, задняя часть фюзеляжа собиралась из ДВУХ ПОЛОВИН-СКОРЛУП, выклеенных на на болване из полос шпона, которые накладывались (внимание!!!) крест на крест и слои шли по ДИАГОНАЛИ. Всё это тщательно шпаклевалось и вышкуривалось. Силовой каркас крепился шурупами.
В носовой части был стальной бронекорпус, тоже непохоже.
Отличная большая работа, очень интересно было посмотреть.
Не хотел придираться, но красный цвет за решёткой, а там пустота глубокая должна быть.
Лечится чёрной смывкой, легко.
Так залить чёрной смывкой, минутная работа.
Отличная работа!
Тент какой-то золотистый, или это фото так бликует?
Пространство за решёткой надо было покрасить в чёрный матовый.
Насколько я понял там радиатор довольно далеко стоит.
Но это придеризм, если убрать фото прямо спереди, никто и не заметит.
Отличная работа.
Читал статью в М-Хобби и там доработок описано много больше, доработки важные и нужные.
Здесь как-то поленился описать, а ведь не всем доступен данный журнал.
Добрый вечер!
Исходные хромированные детали из набора не перекрашивал.
Но литники к ним подведены таким образом, что без подкраски не обойтись.
Здесь здорово помог маркер MOLOTOW LIQUID CHROME.
Им-же красил молдинги и рамки вокруг стёкол.
Тут нужен опыт, пришлось потренироваться.
Вообще рекомендую открыть стройку, много чего подскажем, особенно если в первый раз делаете такую модель.
Привет Алексей!
Отличная работа, понравилось разглядывать.
Цитата:
Красотуля,в цветочек:-)
Напомнило мультфильм из детства-
Спасибо всем за внимание к моей скромной работе.
Да, фото можно было лучше сделать, но вчера уже сил не было расставлять свет, поэтому снимал на смартфон.
А сегодня машинка поехала на полку к заказчику.