Мда...спрашивать за цвет, в данном случае, все равно что заниматься сексом на Красной площади- замучают советами))))
Лёш, прими ишшо один вариант- покрась в ...зелёный!))))
с уважением к сообществу, Кэп.

Приветствую!
Что-то чистовой вариант искать лень

на заднем плане искомое устройство.
уважением к сообществу, Кэп

Приветствую!
Чертовски интересно! Если не сложно, можете дать координаты, где почитать? Ибо предполагал, равно как и Алексей, что это- накладки на стыки.
С уважением к сообществу, Кэп.

Александр, видимо в мире что-то произошло, я по-старинке..
"Линия, образующаяся при пересечении верхней палубы с диаметральной  плоскостью, называется палубной линией. Палубная линия морских судов  имеет изогнутую форму с подъемом от середины длины судна к оконечностям.  Такой продольный изгиб палубной линии называется седловатостью палубы . Палубная линия речных судов, к мореходным качествам которых не  предъявляют повышенных требований, делается прямой, без седловатости."(с)

"Рис. 1. Сечение корпуса судна тремя взаимно перпендикулярными  плоскостями.  I-диаметральна я плоскость; II-плоскост ь мидель-шпангоута; III —  плоскость  конструктивной ватерлинии.  1-верхня я палуба; 2 - борт; 3- днище; 4 - форштевень; 5 - килевая линия  6ахтерштевень; 7-палубна я линия; 8 - бортовая линия; 9 -нос ; 10—  корма; h—  стрелка погиби." (с)
На "Севке" и его братьях-балтийцах сия линия ровная, а палубы- две плоскости....
Предлагаю здесь нашу дискуссию закончить, хорошо, что она прошла в конструктивном русле.
Алексей, прошу прощения за мои сообщения здесь, в этой ветке.
С уважением к сообществу, Кэп.

Приветствую!
Закончу, пожалуй, одну из глав.
Ниже картинки- иллюстрации одного из способов получения примитивной болванки.


срезаем "лишнее" с "бортов"



Даём небольшой уклон "бортов"



Скругляем "днище" и даём уклон палубы (погибь).



Расставим условные плоскости шпангоутов, и получим сечения.



и ранее показанная картинка, проекция "корма" и "нос".



Так вот. Мое личное мнение. На болванке "палуба" образована двумя плоскими гранями. И аналогично палуба образована на ЛК типа "Севастополь". Иначе никогда линии пересечения плоскостей шпангоутов с палубой не совпали бы в одну линию. Начерталка, ничего личного.
Всем удачи!
С уважением к сообществу, Кэп.
ПэСэ. Алексей, понять логику Д-А сложно....

Приветствую!
А на этой болванке тоже есть седловидность палубы?))))

С уважением к сообществу, Кэп.

карандашиком не укажете, где здесь это?
К теории нужны еще батоксы и горизонтали.

Покажите, что за детали, завтра на работе извлеку из архива Круза, да гляну, что и куда.

С уважением к сообществу, Кэп.

Приветствую!
Василий, еще позволю себе написать пару сентенций.
Первое- считайте себя здоровым. Поверьте, всегда Судьба покажет, как может быть тяжелее.
И второе, собственно про модель. Если у Вас есть в запасниках тонкая медная проволка, то расчетить те же леера на толстом картоне, прошить проволкой( залуженной), и просто...спаять. Это будет круче, тем травло.И при этом у Вас всегда будет право на ошибку- спаять заново можно))))
Дерзните, и у Вас получится!
С уважением к сообществу, Кэп.

Приветствую!
Трап оставим в таком цвете, или..?


С уважением к сообществу, Кэп.

Хозяин-барин...как по мне- на модели получился апельсиновым, в реале малость другой...Ну, Ваша модель, и Вам виднее)))) Удачи!

Знаток технологии, в зеркало себе хамите, усекли?
Когда покажете Вами разработанную, и кем-либо собираемую модель, тогда и выясним Ваш уровень познаний в вопросах литья, хорошо?
С уважением к сообществу, Кэп.