| Цитата |
|---|
| Сергей Красильников написал: переведенные в фотошопе в чёрно-белый режим - где какой цвет? |
Торпедоносец Ju-88A-17 I./KG26 (Italeri, 1/72) (Готово)
|
|
|
|
|
|
Торпедоносец Ju-88A-17 I./KG26 (Italeri, 1/72) (Готово)
|
|||
|
|
|
Торпедоносец Ju-88A-17 I./KG26 (Italeri, 1/72) (Готово)
|
|||
|
|
|
Hurricane МК. ||C, 1/72 (Готово)
|
Насчет белой окантовки звезд. Вот, правда кобра, а не хурик из 19 гиап. Скорее всего одна и та же, но в разное время. Обратите внимание на окантовку. Осталось только посчитать, когда выполнили переход на новые ОЗ, путем дорисовки окантовки к старым, и сравнить со временем получения/потери самолета, дабы избежать явных анахронизмов.
Bochkov.jpg (48.67 КБ) Безымянлббный.jpg (98.41 КБ) |
|
|
|
|
Пневматические тканевые подъемники (ПТП), Практическое изучение вопроса.
|
Добрый вечер.
Спасибо всем за внимание к теме и поддержку. Несколько вечеров тупления в Google дали это фото. Подозреваю, что на нем то, что искалось, только пока в сдутом виде, готовится к укладке (или уже укладывается, не видно, что там под крылом техники делают). В свете этого интересуют следующие вопросы: - модификация Ил-2 (этот со стрелкой?  - принадлежность (полк), если известно - пилот; - время и место съемки; - схема окраски самолета (думаю, что трехцветная, вопрос какая? Серо-серая, что дает Тесситори в топку).  untitled.png (601.2 КБ) |
|
|
|
|
Пневматические тканевые подъемники (ПТП), Практическое изучение вопроса.
Пневматические тканевые подъемники (ПТП), Практическое изучение вопроса.
Однако, хотелось привязаться к чему-то предметному. А то один снимок, и чухонцы... будто они ПТП придумали и изготовили... Как говорил один мой старший товарищ: "Мы карелы, за нами будущее!!!" |
|||
|
|
|
Пневматические тканевые подъемники (ПТП), Практическое изучение вопроса.
|
Добрый день всем.
В древнем номере журнала М/Хобби была статья про пневматические тканевые подъемники для работы с самолетами, севшими на вынужденную. Картинки, по всей видимости - рисунки из какого-то наставления. По форме военного, качающего мех, можно определить, что время - 43 год и в гору. Некоторое время назад возникла мысль поработать с этой темой. На все мои вопросы Google даже статьи не нашел, будто и не было ничего. Начали возникать сомнения в реальности предмета. И вот, собирая материал по Пе-3 наткнулся на фото, где чухонцы поднимают ДБ-3 чем бы вы думали?! Еще и наставление нарушают, запихнув его под элерон. всегда удивлялся практичности этих людей. Откуда только они его взяли! В принципе, приведенные в статье рисунки позволяют реализовать задуманное на диораме в полной мере, однако, хотелось бы увидеть побольше фото практического применения этого нехитрого устройства. Заранее благодарен всем участвующим. Павел. |
|
|
|
|
Пе-3 95 ИАП 1/72 от МАВИ, Постройка модели тяжелого истребителя
Фото пешки с номером 27 подписано, как "из архива Ю.Рыбина", кто это, может еще что публиковал? Известен ли автор и датировка? |
|||
|
|
|
Пе-3 95 ИАП 1/72 от МАВИ, Постройка модели тяжелого истребителя
|
|||
|
|
|
Пе-3 95 ИАП 1/72 от МАВИ, Постройка модели тяжелого истребителя
|
Смотрите в круг который я нарисовал. Справа - лопасть, слева - тень. Они симметрично повторяют друг друга.
1Безымянный - копия.jpg (69.3 КБ) |
|
|
|
|
Пе-3 95 ИАП 1/72 от МАВИ, Постройка модели тяжелого истребителя
|
|||
|
|
|
Пе-3 95 ИАП 1/72 от МАВИ, Постройка модели тяжелого истребителя
|
Она и есть. Посмотрите вчерашнее фото с техником, где винт не крутится. Хорошо видна тень лопасти.
|
|
|
|
|
Пе-3 95 ИАП 1/72 от МАВИ, Постройка модели тяжелого истребителя
|
|||
|
|
|
Пе-3 95 ИАП 1/72 от МАВИ, Постройка модели тяжелого истребителя
|
|||
|
|
|
Пе-3 95 ИАП 1/72 от МАВИ, Постройка модели тяжелого истребителя
Есть подозрение, что это тоже оттуда. Автор тот же, смотрим на коки винтов и носик. 2a056.jpg (67.12 КБ) |
|||
|
|
|
Пе-3 95 ИАП 1/72 от МАВИ, Постройка модели тяжелого истребителя
|
|||
|
|
|
Пе-3 95 ИАП 1/72 от МАВИ, Постройка модели тяжелого истребителя
теперь о технике 28 ораэ. Она либо новая и специализированная, выпуска осени 42-го, примерно 140 серии по Пе-2, как я на схеме рисовал. Либо это переделанные под АФА машины 95 иап, примерно 31 серия по Пе-2 со стеклянным носом. На двух фото Диамента именно такая машина. В дополнение к этому пишут, что 28 ораэ не прибыла с переформирования, как 13 и 121 полки, например, а была сформирована в составе СФ. Так что версия с передачей техники из 95 иап пока превалирует... |
|||
|
|
|
Пе-3 95 ИАП 1/72 от МАВИ, Постройка модели тяжелого истребителя
|
|||
|
|
|
Пе-3 95 ИАП 1/72 от МАВИ, Постройка модели тяжелого истребителя
С самолетами как раз понятно. Если следовать этой логике, то машины 28 ораэ это бывшие пешки 95 иап, ранние и с АФА. Надо думать. - два фото белоносой машины с пленки Диамента мы имеем. Знать бы где остальные кадры. Если последовательно снимали взлет, должен и хвостик быть. - фото борта 27. Кроме мутного скана из статьи, есть ли где в хорошем качестве? И, возможно с подписью? Терзают смутные сомнения, что это как раз и может быть продолжением взлета. |
|||
|
|
|
Пе-3 95 ИАП 1/72 от МАВИ, Постройка модели тяжелого истребителя
- Сентябрь 42-го. Самарин остался без самолета и вернулся в полк (121-й еще был жив здоров) - Октябрь была сформирована 28 ораэ. Еще раз почитал внимательно. Нигде не пишут, что прибыла, а пишут, что была сформирована в составе СФ - Ноябрь в 95 иап переданы менее 10 машин Пе-3 из 13 ап. Подозреваю, что после больших потерь частей вооруженных Пе-3, мы все таки имеем дело с переформированием. В ораэ например могли быть выделены упомянутые выше 10 машин с АФА и безлошадные летчики из разных частей, а на их место в 95 иап пришли машины 13 ап.
Изменено: - 04.06.2019 11:09:23
|
|||
|
|
|
Пе-3 95 ИАП 1/72 от МАВИ, Постройка модели тяжелого истребителя
|
Вот еще:
23.10.1943 Летчик мл. лейтенант Самарин Владимир Матвеевич Штурман звена мл. лейтенант Кузин Павел Леонтьевич Воздушный стрелок-радист мл. сержант Краснобельмов Николай Васильевич Сбит в воздушном бою с истребителями противника. Упал в Баренцево море. Экипаж погиб. (Пе-2) Имя и отчество полностью. Про Пе-2 скорее всего правда, воздушный стрелок в экипаже...
Изменено: - 04.06.2019 01:03:21
|
|
|
|
|
Пе-3 95 ИАП 1/72 от МАВИ, Постройка модели тяжелого истребителя
|
Вот еще. Полезной информации мало, зато с портретом...
 page0032.jpg (857.58 КБ) |
|
|
|
|
Пе-3 95 ИАП 1/72 от МАВИ, Постройка модели тяжелого истребителя
|
- 11.09.42 г. Пе-3 (зав. № 40106* из 121-го ап ОМАГ ВВС СФ) совершил вынужденную посадку в И вал о на севере Финляндии. Летчик старшина В.М.Самарин вернулся в свою часть через несколько недель, а штурман старший лейтенант Шустов погиб. Этот самолет стал РЕ-301. * - очевидно, это был Пе-Збис № 400106 (прим. перев.) самолеты 121 ап с экипажами ушли в 95 иап (смотри схему), но в июле-октябре 43, когда Самарин был уже в 118 ап, и это были другие Пе-3. "заслуженный борт." с фото за Самариным могли закрепить раньше, в 95 иап, а потом передать вместе в 118 ап, либо передать их туда синхронно из разных полков, а потом совместить... |
|
|
|
|
Пе-3 95 ИАП 1/72 от МАВИ, Постройка модели тяжелого истребителя
|
|||
|
|
|
Пе-3 95 ИАП 1/72 от МАВИ, Постройка модели тяжелого истребителя
За 42-й говорит то, что у техника под комбезом не просматриваются погоны, а фото четкие. Но он такой один. А один мог комбез и на пижаму одеть... |
|||
|
|
|
Пе-3 95 ИАП 1/72 от МАВИ, Постройка модели тяжелого истребителя
|
|||
|
|
|
Пе-3 95 ИАП 1/72 от МАВИ, Постройка модели тяжелого истребителя
|
|||
|
|
|
Пе-3 95 ИАП 1/72 от МАВИ, Постройка модели тяжелого истребителя
|
Он не Халдей, а Диамент. Но сути это, естественно не меняет. 42 год, навряд. 118 ап получил первые сухопутные самолеты (кстати Пе-3 из ораэ, только другие, без витрины в носу), только в марте 43-го. До этого только утки...
|
|
|
|
|
Пе-3 95 ИАП 1/72 от МАВИ, Постройка модели тяжелого истребителя
|
|||
|
|
|
