Теперь торцы фанеры, которая имитирует шпангоуты, заклеены шпоном. Пушечные порты перекрашены, крышки пушечных портов частично переделаны...

Гишпанцы, все таки какие бюрократы!...Все расходы загранпохода на бумагу выложили, в сундук положили и до нашего времени сохранили! Они бы лучше б так к чертежам кораблей- покорителям океанов свое внимание и прилежание оказывали. А то ж мазня художественная только одна на полотнах в музеях.

С коментариями что где находится, я вполне согласен,но к данной модели относиться серьезно, считаю не стоит.Окна на ахтеркастеле и форкастеле скорей всего перегиб. Но первоначально, когда их не было, вид модели был более чем тосклив. Удивляюсь, как люди в ту эпоху без освещения обходились. И решил,если нет электричества, тогда подарю команде хоть окошек побольше, чтобы не дай бог,в потьмах лбы себе не разбили.Да,и из окна за нерадивыми матросами проще наблюдать, хотя нет, не проще,стекло в то время не совсем прозрачным было.
Галеоны, особенно испанские, универсальные, по большей части даже грузовые суда, которые периодами фрактовались короной для ведения боевых действий.Да и орудия, по мере их в надобности перетаскивались с суши на корабль и обратно.Причем, могли поднять на борт, орудие, скажем не той системы и не того колибра. Так что ахтеркастль и форкастль на испанском галеоне боевые платформы, большое сомнение.
А помпа стоит, на моем корабле,на том месте, потому, что оно самое худое,(постояные течи, я вам скажу по секрету) так деагостини решило(по галеонам деагостини-большой эксперт!).