Андрей, пушки просто ОФИГЕТЬ ![шок :o](/upload/main/smiles/5/shocking.gif)
![шок :o](/upload/main/smiles/5/shocking.gif)
19.03.2013 07:08:52
Андрей, пушки просто ОФИГЕТЬ
![]() |
|
|
14.03.2013 14:17:19
Спасибо
|
|
|
14.03.2013 06:55:16
Всем доброго времени суток
Сегодня мне сообщили, что в начале апреля в Крокусе состоится чемпионат России по корабельному моделизму. Есть огромное желание выставить там Анку. По этому с сегодняшнего дня верфь переходит в авральный график работы 24 х 7 в 3 смены без отвлечений на обед, туалет и сон. Задача-максимум: к 10 апреля завершить модель полностью! Сегодня установил еще несколько уровней вант и соответственно несколько штагов. |
|
|
13.03.2013 05:41:07
Все эзельгофты не закреплены, чтобы можно было легко надевать снасти на топы мачт. До такого я только на этом корабле дошел.
Все ванты плелись из одной и той же нити Фор-марс 50*55 мм, крюйс-марс 47*41 мм - вроде нормально |
|
|
13.03.2013 02:26:39
да, все скелеты без исключения вырезаны из линеек |
|||
|
13.03.2013 02:26:02
|
|||
|
12.03.2013 20:13:35
Всем доброго времени суток. Установил последние оставшиеся секции мачт, натянул грот-стень-штаг и грот-стень ванты
|
|
|
10.03.2013 23:05:09
|
|||
|
10.03.2013 20:09:16
Установил флагшток со шкотиком на верху и натянул блинда-стень-бакштаг. Оказалось, что фок-штаг, к которому он крепится слабо натянут и под этой снастью сильно дал пуза. Пришлось срезать штаг-блоки и набить их по новой. Также, сухой кистью прошелся по всем снастям состаривая их, заодно выделились нити. Все узлы стали объемными.
|
|
|
10.03.2013 01:54:31
совсем забыл: т.к. Вы не указали какой штаг тонкий, то по Хокелю штаг бизань мачты 0,4 от толщины грот-штага. Т.е. чуть тоньше грот-вант. У меня толщина как у грот-вант
|
|
|
10.03.2013 01:30:18
взято отсюда:
"... толщины грот мачты. Методы разные (Марквард, Мондфельд), от 2,31 до 2,86 мидель-бимса. Если ширину судна брать из Анатомии 7,8 м, то в 1:50 масштабе высоту мачты получим от 36 до 44см, у Вас 47см, что превышает даже больше значение. Усреднив 36 и 44, я бы остановилсяна высоте 40см, отсюда и ширина мачты у палубы 40/36=1,1см. Для такого диаметра мачты толщина грот штага получим 1,1/2/3,14=1,75мм. Для выразительности умножим на 1,5, получим штаг толщиной 2,6мм, что возможно и получите при схеме 3х3х4х4..." Данные размеры схожи с моими. Опираясь на эту информацию, толщина моего грот-штага 2,4 мм (не вилика разница). Далее смотрю по таблице "толщины такелажа" у Хоккеля: там за единицу принят грот-штаг, исходя из этого, ванты и грузовые тали 0,5 - т.е. в моем масштабе 1,2 мм - у меня 1 мм ровно. Если принять во внимание правдоподобность такелажа без его "декоративного" утолщения на 1,5, то я в общем то правильно толщины подобрал. |
|
|
09.03.2013 16:57:49
Грузовая таль
|
|
|
09.03.2013 16:57:29
проводка крюйс-стень-штага
|
|
|
09.03.2013 16:57:12
крепление бизань-штага (слева) и крюйс-стень-штага (справа)
|
|
|
09.03.2013 16:56:45
мусинги грота и фока
|
|
|
09.03.2013 16:56:13
крепление грот-штага
|
|
|
09.03.2013 16:55:57
крепление фок-штага
|
|
|
09.03.2013 16:55:39
проводка ватерштага
|
|
|
09.03.2013 16:55:19
Продолжаю проводку такелажа. Общие виды
|
|
|
08.03.2013 03:16:54
Такелаж стариться будет обязательно - да и блеск убирать буду - просто нити, которые я использую для плетения канатов из капрона, а он здорово блестит. Так что будем решать проблему
|
|
|
08.03.2013 03:15:33
Вот кадр из фильма - один седок
|
|
|
08.03.2013 03:14:00
|
|||
|
08.03.2013 03:07:25
Поставил грот ванты, грот-штаг и сей талли. Мусинг на грот-штаге честно сплел как надо - прикола не понял: с расстояния в 40 см (т.е. как будет видно через витрину - плетения не видно совсем).
|
|
|
08.03.2013 03:04:24
Всем доброго времени суток. Наконец то повесил цепи и дал копье скелету, тем самым закончив эту волынку
|
|
|
19.03.2013 07:03:59
полиэфирные нити - это то же самое, что и капроновые. Этого добра в каждом швейном магазине навалом и стоят копейки. Канаты из них получаются очень эластичными. Я навиваю канат длиной 1 м, он растягивается до 1,3 м. После навивки его надо как следует потянуть руками, он удлинится и станет менее эластичным. Натягиваются такие снасти изумительно - провисов не получается никогда. Если заказывать канаты на верфи - то там хуже качество. С блеском можно бороться либо воском, либо матовым лаком, либо краской. 1 и 3 предпочтительнее.
|
|
|
16.03.2013 21:06:11
есть еще 3 способ. Пилим немного опилок ножовкой по металлу. Смешиваем опилки с густым ПВА до состояния густой сметаны и ножом "вмазываем" в щель. Когда высохнет надо будет слегка шкуркой пройтись и все. или вообще пальцем влажную смесь загладить
|
|
|
16.03.2013 06:22:09
Никакого сарказма - я его не приемлю. На счет щели - странно, что она образовалась. Я собирал этот корабль и проблем у меня не было.
|
|
|
15.03.2013 15:52:16
"Попа корабля) Щелку замазала самодельной шпаклевкой" - черт, нравится мне такая терминология!!
|
|
|
08.03.2013 01:54:44
Да на таком каркасе вживую плавать можно. Толщина фанеры наверное 1 см?!
|
|
|
07.03.2013 07:12:15
получается, что канаты от рулевого колеса опускаются вниз через решетку, проходят через блоки (прямо под решеткой, куда рулевой канат опускается), расходятся к борам, проходят через блоки, укрепленные в бортах и возвращаются к балеру руля
|
|
|