|
Привет,
Я бы посоветовал, ванты и штаги обтягивать одновременно...выдерживая вертикальное или какое там нужно по сценарию, положение мачты... и "обтягивать" чисто условно, только что бы "провиса" стрячего такелажа не было... Успехов!!! |
|
|
|
|
|
Привет,
Эта книжка |
|
|
|
|
|
Привет,
современные наборы ,модели российских парусников , отечественных производителей - конечно небо и земля по качеству и разработке в сравнении с подавляющим большинством наиболее популярных зарубежных китов... и насколько я понимаю , китайцы предлагают несколько деийствительно шикарных наборов ...с не менее шикарными ценниками  ))Ну это так , просто мысли вслух... конечно надо достроить эту модель! |
|
|
|
|
|
Эти наборы , разработки 60х - просто коммерция...там мало общего с исторической достоверностью по сегодняшним понятиям ... современные наборы другое дело ... да и то ...надо внимательно смотреть что покупаешь если не хочешь заиметь китайский сувенир на полочку
))блоки и прочее пушки-шлюпки идущее в таких наборах - просто стандартное наполнение без всякой исторической привязки или достоверности |
|
|
|
|
|
Привет,
По блокам - Константин может их напечатать и по форме это будет очень близко к тому что использовалось испанцами в 16 м веке и дешевле чем покупать деревянный ...к тому же деревянных заводских такой формы в принципе не существует - в продаже блоки только формы 17 - 18 веков \ артефакты с затонувшего баскского китобоя 16 го века - Red Bay , кстати и у англичан в это время была аналогичная конструкция если судить по находкам с Мэри Роуз Блоки галеон ИТОГ.jpg (119.48 КБ) Блоки 16 век.jpg (103.84 КБ) старинные блоки bb.JPG (34.55 КБ) pic_2020-07-28_140243.jpg (88.25 КБ) pic_2020-07-28_140231.jpg (95.57 КБ) pic_2020-07-28_140226.jpg (77.72 КБ) pic_2020-07-28_140213.jpg (72.64 КБ) pic_2020-07-28_140205.jpg (115.53 КБ) pic_2020-07-28_140149.jpg (101.55 КБ) pic_2020-07-28_140143.jpg (92.32 КБ)
Изменено: - 04.03.2023 15:57:32
|
|
|
|
|
|
Привет!
Мне лично понравилось, как табличка сделана... может был смысл добовить год или век ? АА По обработке блоков я имел ввиду несколько другую конструкцию - - подходящая банка крепится на дрель - ось \ось вращения \на которую насажена банка проходит по ее центру, через отверстие просверленное по центру дна , фиксируется - другой конец фиксируется в патроне дрели. -внутрь банки вставляется\фиксируется рулончик наждачки так что бы он плотно прилегал к стенкам , дно и крышка банки тоже закрываются наждачкой. блоки требующие обработки засыпаются внутрь и барабан вращается столько сколько нужно что бы придать им округлую форму. ББ на пред. фото №151 настоящий эзельгофт состоит из 2х частей скрепленных между собой болтами - основной части , с канавками под реп гарделя и передней обоймы охватывающей шпор стеньги... можно схематично показать это устройство имитацией шва между двух половинок и болтов их скрепляющих. но во времена Сан Мартина эзельгофт был принципиально иной формы и состоял лишь из части насаженной на топ мачты , без передней обоймы а стеньга найтовалась к топу мачты - судя по картинам с изображениями галеонов 16 го начала 17 го века... в общем - есть простор для творчества , как этот узел изобразить более достоверно... если на этом же фото \сообщ №151 трех шкивный блок - если это гардель блок - то его форма неправильная - он должен быть удлиненной формы с отверстием в верхней части для проводки гардель репа.  Скачай себе книжку Хоккеля Постройка моделей 17 го века, если нет - там все ключевые моменты более - менее охвачены , как по конструкции оснастки и дельных вещей , так и по рангоуту и такелажу - очень полезная вещь и компактная в отличии от книги Андерсона "Рангоут и такелаж судов во времена блинда стеньги" - там больше информации и изложена более подробно - вторая книга которую надо иметь под рукой при постройке модели 16-17 века... ps на фрагменте картины обрати внимание на форму эзельгофта , про что я выше говорил Ваза _ гардель блок Fo183439_040DIG[1].jpg (708.99 КБ)
Изменено: - 04.03.2023 15:21:52
|
|
|
|
|
|
а если совместить это еще и с вязанием выбленок ... то можно очч хорошо успокоиться !
  |
|
|
|
|
|
про канаты кабельной работы - на штаги , якорный канат согласен ... я об этом и написал в пред посте, но сомневаюсь в том что их использовали на ванты... была информация что правой или левой свивки тросовой работы использовались разные на правый или левый борт , куда какой не помню ... но это так , вообще уже извращение какое то
)) по крайней мере для галеона точно как мне кажется )) |
|
|
|
|
|
если малой кровью - Где то видел совет такие "блоки кирпичи "покрутить в жест. банке с наждачкой внутри на ее стенках , крышках... банка крепится на дрели... вроде как блоки побултыхаются там и приобретут овальную форму... сам так не пробовал, но звучит вполне правдоподобно
Изменено: - 03.03.2023 21:57:46
|
|
|
|
|
|
Что бы юферсы были на одном уровне при обтянутых вантах , наверное лучше использовать проволочные или картонные?шаблоны для их выставления по высоте, а потом накладывать ванты и тд?
На фото видно что задние ванты с большой слабиной получились...хотя юферсы уже стоят в линейку? |
|
|
|
|
|
Привет,
Один размер на бегучий и один на стоячий - это крайне мало... Кабельной работы пригодится для якорного каната, фок и грот штагов пожалуй и все... Левой свивки для стоячего , надо около 6 разных размеров и правой - для бегучего, тож где то 6 размеров ... Думаю мотать ещё придется ! Размеры и количество бегучего и стоячего надо по таблицам посчитать... на Голден Хинд форуме есть в exel таблицы для расчета такелажа Успехов!!!
Изменено: - 03.03.2023 10:52:48
|
|
|
|
|
|
AL - Это не помпа, а помпелац!
|
|
|
|
|
|
Нуу не знаю насколько там приемлемо или нет,
по моему получилось ОФИГИТЕЛЬНО!!! можно на поставку с табличкой - помпа Баунти и на конкурс отправлять! как самостоятельную модель  |
|
|
|
|
|
Привет Игорь!
|
|
|
|
|
|
Ох уж эти французы !!!
Кстати , насколько можно судить по классическим музейным моделям ,представленным в книге того же Будрио, бывают и на бизани и крепятся они впереди -снизу рея ... а не сзади или сверху и тп
Изменено: - 25.02.2023 17:03:14
|
|
|
|
|
|
попробуй погуглить по фото
|
|
|
|
|
|
Я думаю это книжка Ландстрема Парусные Корабли вроде
|
|
|
|
|
|
Сергей привет,
схематично , я имел ввиду показать так ,что бы смотрелось как на рисунках что я выше привел... с теми же пропорциями и дизайном... как на рисунке разреза пинты по моему... те они по высоте над палубой вроде ниже должны быть, сегменты заходить внутрь наружного кольца , в верхней части канавка для тросового вулинга ,может их совокупный дим. наружный больше должен быть? |
|
|
|
|
|
На парусе надо больше складок" изобразить"... как на картинках... когда мало складок ,получается не масштабно и тяжеловесно очень...
|
|
|
|
|
|
Попробуй мой способ... самая имитационная имитация!
)) и быстро... отдельно бухту на какомнить подходящем стержне, пропитать пва, просушить феном...отдельно петлю скрутить слегка... с помощь, ца геля придать форму обвисшей слегка - гель на зубочистке можно внутри витеов бухты наносить в нескольких местах... ну и потом петлю приклеить на бухту , один конец должен спрятаться меж витков, другой оставь видимым... ну и потом приклеить по месту и гравитацию где надо изобразить тож с пом. ца гель... вид должен быть именно такой как ты запостил фото с реальными бухтами
Изменено: - 15.03.2023 00:28:26
|
|
|
|
|
|
Привет!
Парус сильно сопротивляется однако! )) ткань по толщине конечно сильно не в масштаб... либо надобыло ее мочить- укладывать- складки формировать и пр. все отднльно на рее, а еще лучше на её имитации - шаблоне- и все это сделать до установки реи с собранным как надо и высушенном парусе , на мачту... В том числе и подтягивать горденями, имитировать реальный процесс укладки, тож лучше бы на шаблоне... реально повторить процесс на модели не получится, как и бухты уложить - делай качественную имитацию,какая разница как ты это изобразил ,главное что бы результат был похож на настоящий ))Я слабо представляю как повторить реальный процесс на модели которая состоит из материалов с физ. Характеристиками вообще не стреляющими с нормальными , теми что на настоящим судне используются? )) здесь даже обычная нитка ведет себя как стальная пружина / масштабируя конечно )) Имитация и только имитация! По другому просто не получится в этом масштабе ... реально процессы можно вон наверное показать на музейных моделях , по 2 метра длинной которые - тут тебе и материалы повторить можно и пр.... )) |
|
|
|
|
|
Отличный выбор!!!
))... "пожизненный "модельный запас!)) |
|
|
|
|
|
Привет Константин,
я в курсе что скала это гутерманн, ))вопрос в том что судя по фотке что александр представил , это не одно и то же по толщине , его гутерманн 240 и гутерманн скала 240 по крайней мере как это смотрится на фото ... но он и не сказал что за линейку гутерманн использовал ,? что это значит гутерманн 240 ? ... у меня гуттерманн есть только тера и скала... с теры делать имитацию клетневки не пойдет , если не распускать ее предварительно на пряди и то, надо брать нитки с самыми большими номерами ... а со скалы 240 - самое то!, там нитка как бы итак ,в одну прядь уже ... нет возни с распусканием и по толщине самое то... но это по большому счету вопрос ради вопроса что там лучше ... просто по моему мнению, чем тоньше и незаметнее эти шлаги имитирующие якобы сплесненный трос, либо наложенные бензели ...тем лучше опытным путем я пришел к мнению что скала 240 самый подходящий вариант для этого... у других могут быть и свои наработки, и уверен не хуже !  15231506.jpg (170.8 КБ) PicsArt_08-27-05.31.26.jpg (67.44 КБ)
Изменено: - 25.02.2023 17:32:56
|
|
|
|
|
|
Привет!
Отлично получается!!! Скала240 для бензелей лучше идет... гутерман 240 - еще слишком толсто смотрятся! Либо этот гутерман попробуй рспустить на пряди и бензели попробуй делать только одной из трех ...также ее лаком сначала пройдись для жескости... |
|
|
|
|
|
Да... похоже от распускания не избавиться! я надеялся что скала некрученная этот вопрос решит
)) видать увы! )) .gif ":facepalm:") |
|
|
|
|
|
Константин Привет,
А ты что используешь для изготовления тросов, какие нитки? И нитки ли ... если с обычных ,правой свивки, а они все такие как правило, ниток мотать трос - то получится кабельной работы... но это не совсем то что нужно для такелажа. Я не нашел лучшего способа , как распускать обычные нитки и перематывать заново... а какие варианты ещё есть? |
|
|
|
|
|
Попробуй плотнее шлаги друг к другу ложить...а так, нормально все...
Изменено: - 22.02.2023 10:47:22
|
|
|
|
|
|
А... то что я думал смотрится свивкой - это похоже твой узел так смотрится когда ты бензели накладывал...
Изменено: - 22.02.2023 10:48:05
|
|
|
|
|
|
Бензели на твоей последней фотке, вроде как не из однопрядной нитки
бензели нужно накладывать плотнее один к другому простой узел - верх- узел вниз и тд пока ходовой кончик нитки под ними не скроется Нитка лучше должна быть предварительно окрашена уже тогда шлаги не имеют тенденцию " приспуститься" а сразу становятся плотно по месту
Изменено: - 22.02.2023 09:48:01
|
|
|
|
|
|
Я мотал вертикально... сделал доп.стойку из нескольких досок высотой ок. 1.8 метра
груз на конце нитей должен быть макс который выдержат нити, что б их не рвало - даст более плотную свивку Нитка в процессе свивки потеряет около 20-30% по длине |
|
|
|
|
