вы нас не понимайте..... вообще мало кто нас поймет.... поймут только те, кто имел дело с советским мотопромом)))) кстати, ни кто не подскажет, из за чего может быть потеря тяги на высоких оборотах? он у меня начинает громче работать и нифига не тянет(встречал в конце 3-4 передач) |
|||||
|
|
|
|
Смесь может быть бедная или зажигание смотри, поздновато искру дает
ку :)
|
|
|
|
|
спасибо! я еще думаю сцепление может подбуксовывает? |
|||
|
|
|
|
а я вот помимо моделизма песняки социняю) вот зацените (музыку сами можете напеть любую)))))))))))))
Душа не стоит ни копейки, В душу никто не вложит свои деньги, Душе никто не позволит цвести, Душу… замуруют в мозги. Душе никто не даст покоя, Каждую душу сопровождают конвоем, На каждую душу прицепят ярлык, И каждой душе вырвут язык. Душа никогда не будет свободной, Но душа всегда будет одна, Над душой может надругаться кто угодно, И не важно чья – моя или твоя. Душа никогда не нажмёт на курок, Но всякую душу одевают в цепи, Для каждой души свой рычажок, И каждой душе по новенькой плети. Она летит с седьмого этажа, Она по-прежнему поёт и верит в жизнь, Её по-прежнему зовут Моя Душа, Она по-прежнему звенит! |
|
|
|
|
|
забавно)
|
|
|
|
|
Оно бы тебе давало о себе знать при любом резком разгоне или при заезде на гору
ку :)
|
|||||
|
|
|
короче, надо покупать 0,5 водки, и договариваться с местными умельцами за сорокоградусную валюту))) как бы это смешно не звучало, но эти люди могут перебрать любой советский мотоцикл почти с закрытыми глазами.... |
|||||||
|
|
|
|
а про разгон, ускорение на высоких оборотах пропадает..
|
|
|
|
|
Если только на больших оборотах то смотри зажигание и карбюратор
ку :)
|
|||
|
|
|
|
у меня смесь богатая была, щя иглу сходил, опустил на деление
|
|
|
|
|
|
...Я ездил на Иж-5-117(как-то так)назывался.То есть,это переходная модель с Иж-4(Юпитер) на Иж-5(Юпитер). Там "горшки" уже от 5-ки,а весь низ-от 4ки,включая барабан и цепь моторную.Цепи вытягивались быстро почему-то.
...Я вам доложу,не очень.Ездил на нём пару лет или больше(сезонов). Всё время ломался,в один год я "колол" двигатель для ремонта раз5 или 6(!). Помимо этого,сбивалось зажигание очень быстро,натерпелся я от него...мама не горюй.
Броня крепка и танки наши быстры...
|
|
|
|
|
    {} {} {}
...and Justice for All...
|
|
|
|
|
переходка не самый удачный вариант юпитера был |
|||
|
|
|
|
Я мотоциклами никогда не бредил, но недавно мой шурин подогнал мне свою ЯВУ 350 (ему ставить негде, уехал в другой город). Облицовка в идеале, мотор не очень. Поездил я на нем 2 дня и заболел этим мотоциклом. Если не далеко от дома то машина отдыхает в гараже. Скоро еду в Харьков закупать запчасти, хочу чтобы был как из завода, даже на 12 вольт не буду переделывать.
|
|
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 03.05.2010
Эстет. Иришка.. воспитательница в "детском саду"..
|
хм... могу полностью с закрытыми ))).. шесть лет отгоняла на таком .. движку колола один раз .. сальники в кривошипе сдохли .. еще посоветовала бы корзинку сцепления и зубчатку кикстартера поменять на троишные .. на тройке шлицы меньше и их больше .. работают надежно .. на пятерках шлицы крупнее и их меньше .. снашиваются быстро и кикстартер начинает проскальзывать.. единственно сцепление придется по туже делать .. на тройке дисков меньше чем на пятерке , а крутящий момент больше .. если сцепление туго не сделать - будет пробуксовывать при резких разгонах .. то што сцепление будет тугим не страшно .. один фиг ногой выжимаешь .. пальцами подхватываешь и плавно отпускаешь ..
а вот сюда складываем интересное по грузовикам
|
||
|
|
|
|
Пользователь
Эстет-вертолетчик Теперь только 48 и выше) и немного БТТ
|
RASSOMAHA, Во!!
  +1
В работе: Су-25 Звезда 1/48, Ми-8МТ Trumpeter 1/48
|
|
|
|
|
Рассамаха.... я в шоке от Ваших знаний.... я незнаю вот как затягивать пружинки в ствканчиках на барабане сципления, которые притягивают крышкой диски...
|
|
|
|
|
|
Мдааа... Был у меня в раннем юношестве чудо аппарат М-63... Даж по тем временам раритетный - 66го года... По несознанке реанимировал его, реанимировал да и похерил вовсе... А бегал здорово... Особенно ручное включение передач нравилось)))
|
|
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 03.05.2010
Эстет. Иришка.. воспитательница в "детском саду"..
|
там типа отвертки плоской широкой без серединки.. (если правильно поняла).. можно натягивать без снятия левой крышки картера.. через съемное оконце проверки уровня масла .. через него же можно и сцепление регулировать.. только ключик надо на 13 трубкой .. шоб в середину можно было отвертку вставить..
а вот сюда складываем интересное по грузовикам
|
||
|
|
|
|
Рассомаха. тоже доводилось перебирать и двигатель 21063 и коробку отстёгивали и диск сцепления вешали. но техническим терминами пользовались мало. больше матом
Изменено: - 23.10.2011 20:57:15
нет ничего проще усложнить себе жизнь
|
|
|
|
|
|
в последнее время на небесные тела смотрю вооружёнными глазам. то биш астрономией маюсь иногда
нет ничего проще усложнить себе жизнь
|
|
|
|
|
|
а ещё вот чем любил время убивать...
хышь хышь хышь.jpg (136.29 КБ)
нет ничего проще усложнить себе жизнь
|
|
|
|
|
|
а года так полтора назад нашёл батин зенит и купил плёнку. сделал довольно много достойных кадров
 000042.jpg (223.31 КБ)
нет ничего проще усложнить себе жизнь
|
|
|
|
|
|
Я отечественные автомобили все перековырял, а вот мотыки... Но делать буду только сам, это же не космический шатл, разберусь
! |
|
|
|
|
|
Рассамаха, это я знал, мне хотелось узнать до упора их затягивать или до какого уровня?
|
|
|
|
|
|
А у меня на даче Вятка В-150 стоит.Что с ней делать я без понятия.
Дед как-то купил двигатель взять для трактора,завел,проехал туда-сюда,он и заглох.Он заводится но не тянет. Все руки никак не дойдут свечной ключ найти))) Вроде все фары целы,но шестивольтового аккумулятора нет,пробовали от жигулей 12 вольт,чуть не спалили поворотник.
Изменено: - 22.10.2011 13:11:36
|
|
|
|
|
|
возможно карбюр неправильно настроен...
|
|
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 03.05.2010
Эстет. Иришка.. воспитательница в "детском саду"..
|
до упора сцепление работать не будет.. ими как раз силу сцепления и регулируешь.. сильнее затянешь - сцепление будет туже .. слабее - будет под нагрузкой пробуксовывать.. а еще .. они равномерно все должны быть закручены .. иначе сцепление с перекосом работать будет..
Изменено: - 22.10.2011 13:31:11
а вот сюда складываем интересное по грузовикам
|
||
|
|
|
|
Кроухантинг, страйкболл.вроде все.
|
|
|
|
|
|
У меня аквариум еще есть!!!
|
||||
|
|
|
|||
