Молодёжь использует в таких случаях смайлики, но подходящих для данной ситуации я просто не нашёл. С Уважением, Алексей. P.S. Зато как французы на Чемпионате Франции балдели от моего "Марата"!!!!!!   
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|||
|
|
|
|
Носовая переборка авиа -ангара. Фото прототипа-
 Сделал по данным фото переборку . "Без фанатизма и перфекционизма"-    Примерочная установка на палубу ангара-    И Приблизительно , ТАК это ВИДНО БУДЕТ НА МОДЕЛИ !!    С Уважением-Александр. |
|
|
|
|
|
Если это без фанатизма, то что такое фанатизм?
|
|
|
|
|
|
Не говори Костя….
|
|
|
|
|
|
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
где то есть видео с Горшкова
ТАВКР адм.Горшков идет в Индию минут на 10 нарезка если надо только по почте |
|
|
|
|
 В частности что сейчас и происходит при изготовлении переборки Левого борта ангара, "Общей панорамы" нет, и приходится из отдельных "кусочков" (По фото)и воспроизводить эту самую "панораму". , А затем как-то привязываться к масштабу модели и расставлять всё на место.С Уважением- Александр. |
|||
|
|
|
С Уважением- Александр. |
|||
|
|
|
|
Помню этот ангар) Как на практике на 4 курсе строились и шагали там)
|
|
|
|
|
С Уважением- Александр. |
|||
|
|
|
|
К сожалению нет, не делал. Есть только на полетной палубе рядом с надстройкой и, вроде бы, на коровой швартовной палубе
|
|
|
|
|
|
"Авиа-ангар.Переборка левого борта"
Фото прототипа по которым делалась данная переборка для модели-           Моё "видение помблемы"-складывалось из выше приведенных "пазлов" . Из них и сложился так сказать "панорамный "вид-  И подробнее-фото приведены "от носа в корму"-  ;     Произвел сборку переборки с палубой ангара и с Носовой и Кормовой переборками. Результат сборки, (приклеивания на свои места) и примерочные фото которые так-же приведены "от носа-в корму"-      И взгляд из дверных проемов на то что будет "по любому видно" на полностью готовой модели-      Естественно Авиа-ангар НЕ приклеен (пока) к корпусу модели ! Ещё предстоит сделать для него свой Подволок, из листового пластика с "силовыми элементами" и разными "водоводами и воздуховодами"Окрасить палубу и переборки ангара. Затем "напихать" туда 6шт Su-33(27) и "вертушек" так-же штук шесть-семь . И "автопарк "в виде "шишиги" крана на пневмоходу"и палубного тягача. Но пока ,я не могу точно сказать чем "в первую очередь" займусь ! Что-то величина изготовления подволока авиа-ангара не внушает мне оптимизма и не прибавляет "энтузизизма"  Это сколько-же надо "соломки "нарезать для изготовления "силового набора"? Поэтому пока настрой на изготовление подволока примерно такой-  и "глазное веко" дергается примерно так-же-  Так что тут без дружеской поддержки ;- такой-  , или такой-  НУ ПРОСТО НЕ ОБОЙТИСЬ!!  С УВАЖЕНИЕМ- Александр. |
|
|
|
|
|
Нет Сань ну, а что ты не сделал, чтобы двери ещё открывались?
 )))))))))))))))))))))))))))))))))))И чтоб через некоторые открывающиеся двери видно было находящиеся за ними помещения, вплоть до гальюна! ))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))Сань, если серьёзно, я в ахере…..я смотрел фото твоего ангара и складывалось впечатление, что смотрю на настоящий, причём даже не смущало, что пока всё не окрашено…… По-поводу подволока, чтобы это не было, может тебе его густым чёрным матовым цветом покрасить, так сказать тень бросить на те места, которые не очень заметны будут и только фрагментарно нанести силовой набор (на видимые или «освещённые» зоны…) ))))))и нервы целее будут и пива влезет больше! )))) |
|
|
|
|
а двери на прототипе вообще ,"по ходу",открывались не в сторону помещения ангара ,а "наружу", то-есть на коридор, который наверняка есть за переборкой Левого борта. Поэтому я их ФТД деталями "двери" только обозначил. Там ,если рассположить ещё и летательные аппараты, то мало чего и видно-то будет  Спасибо, за озвученное "видение "работы над подволоком ангара!! наверное так и поступлю( если в раж опять не войду) и сделаю его лишь частично- приблизительно в районе дверей лифтов..нов черный цвет красить подволок , при отсутствии уже "задолбавшего "меня "силового набора, всё-же НЕ хочется!! Саня. |
|||
|
|
|
|
Сань, очень достоверно получается!
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
)))))))))))))))))))))Тогда не ленись, выкладывай поэтапно как всё делаешь! )))))))) |
|||
|
|
|
Саня |
|||
|
|
|
Лайнер QM2
проект "Постапокалипсис" проект VCX-100 "Призрак" |
|||
|
|
|
Лайнер QM2
проект "Постапокалипсис" проект VCX-100 "Призрак" |
|||
|
|
|
С Уважением, Михаил! CAStiwElfxqAnkDmal5103pMVMRdbaIWD5jGes7gktL6ekCb43kLz8PCZ7DP
Надо не спешить, чтоб не опоздать, не спеша закончить всё, чтобы побыстрей.
Пипундий. |
|||
|
|
|
|
Камрады, это же желтый цвет! На фотографиях видно.
Вы сейчас вот запихнёте "неон", потому что именно как "неон" будет в масштабе восприниматься белые лампочки современные, да еще яркие, как Сверхновая при взрыве. Он же, "неон", так и воспринимается зрителем: ага, светодиодную лампочку в модель запихнули. Фактор восприятия масштаба ох как важен при имитации освещения. Во сколько раз уменьшили корабль, вот уменьшите теперь точно так же свет - а это очень тяжело (реально копийно почти невозможно сделать). Нам же нужно корабль показать, а не умение пихать лампочки в пластик, согласитесь. Просто модель получается такая замечательная, всегда обновления Сказки читаю, и душа поёт, это одна из лучших моделей Кузи! И поэтому переживаю, что есть риск её испортить нечаянно. (Свет внутри модели нужен, как в бане лыжи. Модель превращается в интерьерный ночник, а не в корабль. Мой друг когда-то купил за многие тыщи трумпетеровский Титаник 1/200 и допы к нему. В том числе свет. Побаловался буквально пару раз и как отрезало. На мой вопрос, ответил: знаешь, он реально стал для меня не Титаником, глядя на которого, я видел клубы дыма из труб, слышал рёв гудков и шум машин. Потому что я видел ночной мать его светильник! |
|
|
|
|
Если вставить ангар просто без его подсветки то в ангаре будет темно .Что тоже как-бы не естественно. Ведь на прототипе даже в дневное время горит свет что видно по фото. Вот я и ищу компромисс. Как добиться того чтобы на модели в ангаре не было темно? Да и кормовой балкон что на прототипе ,что у меня на модели, слишком глубок, и там так-же будет "царить полумрак" Мне кажется что свет мощностью не более двух ватт, смог бы уложиться в компромисс- чтобы из модели не получился "ночник" и в то-же время я бы смог полностью реализовать свои задумки. Даже, "черт с ним" ,с кормовым балконом, там можно обойтись и без подсветки! Но как сделать чтобы в ангаре было светло?
Я просто приятно удивлен! С УВАЖЕНИЕМ- Александр. |
|||||
|
|
|
"Будем искать" Саша. |
|||
|
|
|
Вот это я понимаю! Строить 8 лет и 9 месяцев.! А потом ещё и в 200-м масштабе красить такого "монстра" кистью и "Звездовским акрилом! СИЛИЩА! Вот это выдержка вот это терпение! От меня-  и  хотя и с запозданием! Ребята, кто не видел " Бисмарк" Егора Пешкова- РЕКОМЕНДУЮ- ПОСМОТРИТЕ и ОЦЕНИТЕ труд человеческий!С Уважением- Александр. |
|||
|
|
|
|
Сань, а ты не думал о люминесцентных (не путать с флуоресцентными…
)))))))))))) ) покрытиях! Они бывают и жёлтого свечения….. Там где надо нанёс состав и пусть себе потом тускло светится, как на часах…. Мне кажется как раз! Можно таким образом и лампочки смоделировать!Понятно, что моя идея может показаться бредовой, но я реально с Игорем согласен…. От силы включится пару раз, а потом забудется…. А люминесцентики будут накапливать свет днём и «тлеть» в темноте….. |
|
|
|
|
|
Я, тоже думаю-подсветка будет лишней.Всегда можно внешний свет, организовать. Для осмотра.
|
|
|
|
|
Не соглашусь. Там светодиоды идут на движки, а на подсветку иллюминаторов, оптоволокно. Не пихать в ангар 20 волокон, а внедрить 5-10 штук, и подсветка будет белая, и не яркая. Я предложил вариант, Саша сам решит, делать, или нет, я же не навязываю, не в коем разе! С Уважением, Михаил!
Надо не спешить, чтоб не опоздать, не спеша закончить всё, чтобы побыстрей.
Пипундий. |
|||
|
|
|
|
Миша, добрый день! Да, конечно же, каждый человек имеет какие-то свои личные предпочтения, мы высказались, а последнее слово - за Автором.
|
|
|
|
|
|
Работа с ВРГ ( винто-рулевая группа).
По традиции фото прототипа-   Перевернул некоторые фото в фото-редакторе для удобства работы на перевернутой вверх днищем модели-   Вот мой вариант видения ВРГ "Кузнецова"-  Это-же фото перевернутое в фото-редакторе "для полного восприятия"-  Фото видов "сбоку"-    и вид " сверху"-   Дейдвуды закреплены временно на "заколки". Кронштейны и втулки валов собраны в единые элементы, но к днищу модели "прижеулены" на капельку циан-акрилатного клея. Рули так-же временно закреплены на штыри из латунной проволоки. То-есть вся сборка ВРЕМЕННАЯ и ВСЁ может двигаться в ту-или иную строну! Вся группа показана с целью выявить возможные несоответствия размещения её на днище модели. Так сказать - в ознакомительных целях и возможных замечаний с Вашей стороны ,Уважаемые коллеги! Если возражений не будет то всё ранее не закрепленное "на-мертво" буду крепить на клей ,и доводить сопряжения с помощью шпаклевки. При изготовлении ВРГ использовал данные материалы и наборы-  А так выглядели рули от "Трумпетер" до их доработки-  Саму ВРГ от " Трумпетер" я к сожалению "не запечатлел" ,так -как она давным давно "ушла на запчасти" и использовалась в качестве пластика для различных целей. Жду обратной связи- и приглашаю к высказыванию мнений о пригодности представленного Вам УВАЖАЕМЫЕ коллеги варианта ВРГ. С Уважением- Александр. |
||||
|
|
|
|||
